[實用新型]一種使用藍牙鑒權的交流充電樁控制電路

有效

• 申請號: 202221730337.4
• 申請日: 2022-07-05
• 公開（公告）號: CN218384106U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 王軍;王輝;苑文
• 申請（專利權）人: 深圳中杰智控科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;H04W12/06;H04W4/80;B60L53/66;B60L53/68
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 陳付玉

本實用新型涉及充電樁技術領域，公開了一種使用藍牙鑒權的交流充電樁控制電路，包括主控模塊，所述主控模塊連接的電源輸入端有電源模塊，所述主控模塊的通訊端連接有鑒權通訊模塊，所述主控模塊的輸入輸出端連接有車機握手模塊，所述電源模塊分別與所述鑒權通訊模塊和車機握手模塊的電源輸入端連接；本實用新型有效簡化了充電樁的控制電路結構，同時可有效避免因丟卡影響充電的情況，提升了用戶的充電體驗。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種使用藍牙鑒權的交流充電樁控制電路。

背景技術

國內新能源汽車產業已進入規模化并且在快速發展的階段，充電樁是新能源發展的基礎行業，充電樁基建是助力新能源汽車發展的重要支點；目前各大充電樁廠商正致力于研究應用新型充電技術，從消費者使用角度，提升用戶充電體驗，在達到快速、智能化充電。

現有的充電樁基本使用RFID或使用藍牙結合APP的方式方式進行充電鑒權管理，操作繁瑣，控制電路結構復雜，常會出現因丟卡影響充電，用戶體驗差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種使用藍牙鑒權的交流充電樁控制電路，旨在提供有效簡化了充電樁的控制電路結構，同時可有效避免因丟卡影響充電的情況，提升了用戶的充電體驗的一種使用藍牙鑒權的交流充電樁控制電路。

本實用新型是這樣實現的：

一種使用藍牙鑒權的交流充電樁控制電路，包括主控模塊，所述主控模塊連接的電源輸入端有電源模塊，所述主控模塊的通訊端連接有鑒權通訊模塊，所述主控模塊的輸入輸出端連接有車機握手模塊，所述電源模塊分別與所述鑒權通訊模塊和車機握手模塊的電源輸入端連接。

進一步，所述主控模塊采用GD32、STM32、CKS32等系列單片機作為主控芯片U1。

進一步，所述主控模塊連接有用于信息存儲的存儲模塊，所述電源模塊與所述存儲模塊的電源輸入端連接。

進一步，所述鑒權通訊模塊選用藍牙鑒權通訊模組，所述鑒權通訊模塊的TXD端和RXD端與所述主控模塊的通訊端連接，所述藍牙鑒權通訊模組的VCCMCU端與所述電源模塊連接。

進一步，所述車機握手模塊包括PWM輸出電路和電壓信號反饋電路，所述PWM輸出電路的PWM_OUT端與所述主控模塊連接，所述PWM輸出電路的電源輸入端與所述電源模塊連接，所述PWM輸出電路的輸出端與所述電壓信號反饋電路的輸入端連接并通過濾波電路與CP端連接，所述電壓信號反饋電路的CP_IN端與所述主控模塊連接，所述電壓信號反饋電路的電源輸入端與所述電源模塊連接。

進一步，所述主控模塊連接有用于對供電情況進行采集的供電采集模塊，所述供電采集模塊的電源輸入端與所述電源模塊連接。

進一步，所述電源模塊包括第一電源轉換芯片U30，所述第一電源轉換芯片U30的輸出端分別連接有第二電源轉換芯片U36和第四電源轉換芯片U11，所述第一電源轉換芯片U30、第二電源轉換芯片U36和第四電源轉換芯片U11的輸出端與所述車機握手模塊連接，所述第二電源轉換芯片U36的輸出端通過低通濾波電路連接有第三電源轉換芯片U7，所述第三電源轉換芯片U7的輸出端分別與所述主控模塊、存儲模塊、供電采集模塊、通訊模塊和車機握手模塊連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

在實際應用中，所述電源模塊分別為所述主控模塊、鑒權通訊模塊和車機握手模塊供電，通過注冊的方式，使得鑒權終端通過所述鑒權通訊模塊與所述主控模塊建立通訊并進行數據交互，所述車機握手模塊與充電槍連接，注冊配對完成后，鑒權終端靠近充電樁，當電樁內的所述主控模塊通過所述鑒權通訊模塊檢測到鑒權終端信號強度達到一定閥值后，所述主控模塊通過所述車機握手模塊確定充電槍與汽車的連接，則自動啟動充電，本實用新型有效簡化了充電樁的控制電路結構，同時可有效避免因丟卡影響充電的情況，提升了用戶的充電體驗。

附圖說明