[實用新型]一種模塊化道路結構

有效

• 申請號: 202221697597.6
• 申請日: 2022-07-04
• 公開（公告）號: CN217601108U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 陳繁;穆毅;王堅偉;易威
• 申請（專利權）人: 上海同晟環保科技有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C15/00;E01C11/22;E03F5/04;E03F5/14;E03F5/10;E02D29/045;A01G9/02
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 吳瑾

本實用新型提供一種模塊化道路結構，其特征在于：人行道由沿其延伸方向排布的若干個人行道模組首尾連接而成，人行道模組包括遠離主路的管線溝模塊和靠近主路的海綿設施模塊，管線溝模塊和海綿設施模塊位于人行道模組的內部且相互連接，管線溝模塊的內部排布有管線，海綿設施模塊的內部設置有功能裝置，人行道模組內部沿人行道模組的延伸方向還等間距間隔設置有若干個綠化模塊；可以根據實際使用的需要設置對應的地上設施、地下設施、綠化模塊及功能模塊，使用方便，設置靈活；在實現雨污分流避免水管堵塞的同時，還能夠有效實現雨季水流量較大時的蓄水；可以通過傳感裝置將危險信息及報警信息傳輸到管理單位管控平臺及時反應排水設施工況。

技術領域

本實用新型涉及城市道路結構的技術領域，具體涉及一種模塊化道路結構。

背景技術

現有技術中的城市道路結構往往包括底部路基和頂部路面。在路面頂部根據實際需要會設置有路燈、指示牌、市政控制箱等地上設施以及行道樹、草坪等綠化設施；而在路基內部則會設置雨水管網等地下設施以便于排水；現有的城市道路結構在使用過程中主要存在以下缺陷：

1)現有的城市道路結構結構固定，一旦安裝完成后需要對部分結構進行調整時，整體拆卸困難，耗工耗時的同時還會對原有結構造成損壞；

2)現有的城市道路結構缺少對應的雨污分流裝置，無法有效實現雨污分流，同時在雨季水流量大時又因為海綿城市設施的過量蓄水而容易導致城市內部水淹洪澇等非預期狀況；

3)現有的城市道路結構功能單一，缺少必要的危情報警、墑情監測等功能。

因此，亟需提供一種道路結構以解決上述現有技術中的缺陷與不足。

發明內容

為了解決現有技術中存在的缺陷與不足，本實用新型提供了一種模塊化道路結構。

本實用新型提供的具體方案為：

一種模塊化道路結構，所述模塊化道路結構包括人行道，所述人行道位于主路的兩側，其特征在于：

所述人行道由沿其延伸方向排布的若干個人行道模組首尾連接而成，所述人行道模組包括遠離主路的管線溝模塊和靠近主路的海綿設施模塊，所述管線溝模塊和所述海綿設施模塊位于所述人行道模組的內部且相互連接，所述管線溝模塊的內部排布有管線，所述海綿設施模塊的內部設置有功能裝置，所述人行道模組內部沿所述人行道模組的延伸方向還等間距間隔設置有若干個綠化模塊。

作為本方案的進一步優選實施方式，所述管線溝模塊和海綿設施模塊均包括底部人行道底板和頂部人行道蓋板，在所述人行道底板與人行道蓋板之間沿人行道模組的延伸方向等間距間隔支撐有若干個支撐立柱，在人行道模組的延伸方向上，相鄰2個支撐立柱之間連接有人行道側板。

作為本方案的進一步優選實施方式，所述人行道蓋板的頂部鋪設有若干個相互連接的鋪裝模塊，在若干個所述鋪裝模塊中間還設置有檢修井和地上設施基礎模塊，所述檢修井同時位于所述管線溝模塊和海綿設施模塊的頂部，所述地上設施基礎模塊僅位于所述海綿設施模塊的頂部。

作為本方案的進一步優選實施方式，所述管線溝模塊的人行道底板、人行道蓋板以及兩側人行道側板圍成管線溝空間，在所述管線溝空間的內部放置有沿所述人行道模組延伸方向排布的管線。

作為本方案的進一步優選實施方式，所述海綿設施模塊的人行道底板、人行道蓋板以及兩側人行道側板圍成海綿設施空間，在所述海綿設施空間的內部通過溢流隔板將海綿設施空間劃分為相鄰的溢流倉和調蓄倉，所述溢流隔板的高度低于所述人行道側板的高度；所述溢流倉的一側設置有與雨水管網連通的排水管。

作為本方案的進一步優選實施方式，所述調蓄倉的頂部人行道蓋板選用內部開設有透水孔的透水蓋板，所述調蓄倉的頂部檢修井靠近主路的一側連接有進水塊，在所述進水塊的內部開設有進水口。