[實用新型]一種變量泵調控機構、變量泵及攪拌設備

有效

• 申請號: 202221696357.4
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217761277U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 成威
• 申請（專利權）人: 三一專用汽車有限責任公司
• 主分類號: F04B49/12
• 分類號: F04B49/12;F04B53/00;F04B51/00;F04B53/16
• 代理公司: 北京布瑞知識產權代理有限公司 11505
• 代理人: 尚文文

本申請提供了一種變量泵調控機構、變量泵及攪拌設備，變量泵調控機構包括有:氣動組件，包括第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿用于與變量泵的變量部件鉸接以帶動所述變量部件轉動；定位鎖止組件，鎖止或解鎖所述變量部件，以使所述變量部件定位在多個角度位置的任意一者上。本申請提供的變量泵調控機構，通過氣動組件以氣動方式對變量部件進行調控，且通過定位鎖止組件，能夠實現對變量部件的多角度位置的調節與定位，成本偏低，易于實現，便于操控，解決了現有技術中手動調控無法進行遠距離操縱而電動調控成本偏高的問題。

技術領域

本申請涉及變量泵技術領域，具體涉及一種變量泵調控機構及包括該變量泵調控機構的攪拌設備。

背景技術

變量泵指的是能夠調節輸出流量及方向的液壓泵。變量泵上的泵體內一般設置有改變輸出流量的伺服機構，伺服機構通常包括一個可轉動設置的變量部件及一個帶動變量部件復位的復位件。以柱塞泵為例，泵體內的變量部件為斜盤，改變斜盤的傾斜角度可以調節輸出流量。目前，對于伺服機構的調控，通常為電動控制和手動調控兩類，手動調控一般通過與變量部件鉸接的螺柱進行旋擰調節，無法進行遠距離操縱，對于多角度調控也不夠便捷，而電動控制需要通過包含比例閥的電路系統才能進行多角度調控，成本高。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種變量泵調控機構，通過氣動方式進行多角度調控，實現了對變量部件的多定位角度的無級調節，以解決現有技術中手動調控無法進行遠距離操縱而電動調控成本偏高的問題。

為實現上述目的，本申請提供了一種變量泵調控機構，包括有:氣動組件，包括第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿用于與變量泵的變量部件鉸接以帶動所述變量部件轉動；定位鎖止組件，鎖止或解鎖所述變量部件，以使所述變量部件定位在多個角度位置的任意一者上。

在一種可能的實施方式中，所述定位鎖止組件包括：安裝座，與泵體轉動連接；導桿，一端用于與所述變量部件連接、另一端穿入所述安裝座內并與所述安裝座滑動連接；鎖止件，與所述安裝座連接并相對于所述導桿可伸縮的設置。

在一種可能的實施方式中，所述導桿的桿身上沿軸向排列有多個定位卡槽，所述鎖止件伸縮以伸入或脫離與所述鎖止件相對的所述定位卡槽。

在一種可能的實施方式中，所述定位鎖止組件還包括：驅動件，驅動所述鎖止件伸縮位移。

在一種可能的實施方式中，所述鎖止件包括：彈性件；定位件，連接在所述彈性件的一端，用于卡入所述定位卡槽，與所述定位卡槽相抵的端面為弧形面。

在一種可能的實施方式中，所述驅動件為第二氣缸，所述彈性件的另一端與所述第二氣缸的活塞桿連接。

在一種可能的實施方式中，所述氣動組件還包括：第一電磁閥，設置在所述第一氣缸的氣體管路上，調節所述第一氣缸活塞桿的位移方向；流量調節件，設置在所述第一氣缸氣體管路上，調節所述第一氣缸的進氣量和/或出氣量的流速。

在一種可能的實施方式中，還包括控制器及用于檢測所述變量部件的轉動角度的檢測部件，所述檢測部件、所述第一電磁閥、所述流量調節件及所述驅動件均與所述控制器電連接。

在一種可能的實施方式中，所述檢測部件為設置在所述第一氣缸缸體上并沿活塞桿的軸向排列的多個磁性傳感器，以感測所述活塞桿上的磁環。

在一種可能的實施方式中，還包括遙控模塊，所述遙控模塊包括無線傳輸單元及具有控制開關的遙控臺，所述遙控臺通過所述無線傳輸單元與所述控制器通信。

本申請還提供了一種變量泵，包括有如上任一項所述的變量泵調控機構。

本申請還提供了一種攪拌設備，包括有攪拌筒、變量泵及如上所述的變量泵，所述變量泵用于驅動所述攪拌筒轉動。