[實用新型]車燈裝置及車燈系統

有效

• 申請號: 202221696129.7
• 申請日: 2022-07-04
• 公開（公告）號: CN217635394U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 施明智
• 申請（專利權）人: 堤維西交通工業股份有限公司
• 主分類號: F21S41/265
• 分類號: F21S41/265;F21S41/32;F21W102/13;F21W103/55;F21W103/20;F21W103/30
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 史瞳;謝瓊慧

一種車燈裝置及車燈系統。所述車燈裝置包含出光透鏡，以及兩個光學單元。所述出光透鏡包括前出光面、間隔地位于所述前出光面后方并定義出焦點單元的菲涅耳出光面，以及間隔地位于所述前出光面與所述菲涅耳出光面間的前入光面。每一光學單元包括上下排列的光源與入光透鏡。所述入光透鏡包括朝向所述光源的端面、與所述端面上下間隔且往前傾斜延伸的斜反射面、由所述端面往所述斜反射面凹的入光面，以及兩個分別位于所述入光面前后兩側的拋物反射面。經所述入光面入射并經所述斜反射面反射而往前朝所述菲涅耳出光面行進的所述光線，延長線交會于所述焦點單元。本實用新型提供了一種與現有產品不同的選擇。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛的組件，特別是涉及一種車燈裝置及車燈系統。

背景技術

參閱圖1至3，一種現有的側入光的車燈裝置，適用于作為一車輛的頭燈，用于提供遠/近燈照明，并包含一個位于前方的出光透鏡11、多個一體連接于所述出光透鏡11后方的入光透鏡12，以及多個分別對應所述入光透鏡12的光源13。

參閱圖2至4，所述出光透鏡11包括一個面向前方且由后往前凸的出光面111。所述出光面111定義出一個出光焦點112。

所述入光透鏡12分為上下兩排。每一排的所述入光透鏡12左右排列。每一入光透鏡12具有一傾斜延伸的反射面121。

所述光源13分別位于所述入光透鏡12的上下兩側，并能提供在上下方向上往所述入光透鏡12投射的光線。所述光源13提供的光線入射所述入光透鏡12后，會被所述入光透鏡12的所述反射面121往前反射，再由所述出光面111射出。

參閱圖3至4，其中，被各自的一個反射面121反射的光線，延長線將交會在一雙曲線14的其中一條曲線141的焦點142，而所述雙曲線14的另外一條曲線143的焦點144則重疊所述出光焦點112。

此種現有的側入光的車燈裝置利用雙曲線的光學特性搭配實虛焦變換，使得所述光源13能設置在所述入光透鏡12的上下兩相反側而不用設置在所述入光透鏡12的后方，因此能縮短所述車燈裝置在前后方向上的長度，然而車燈的種類與需求有許多種，需要提供更多的不同設計作為能供選擇的選項，以滿足不同的使用情境。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供能夠改善現有技術的至少一個缺點的一種車燈裝置與一種車燈系統。

本實用新型車燈裝置，適用于往前投射光線，并包含出光透鏡，以及至少一個光學單元，所述出光透鏡包括位于前端且面向前方并適用于供光線往前射出的前出光面，所述至少一個光學單元包括上下排列的光源與入光透鏡，所述光源能提供在上下方向上往所述入光透鏡投射的光線，所述入光透鏡包括朝向所述光源的端面，其特征在于：所述出光透鏡還包括間隔地位于所述前出光面后方且面向前方的菲涅耳出光面，以及間隔地位于所述前出光面與所述菲涅耳出光面間且面向后方的前入光面，所述菲涅耳出光面定義出焦點單元，所述入光透鏡還包括與所述端面上下間隔且往前傾斜延伸的斜反射面、在上下方向上由所述端面往所述斜反射面凹的入光面，以及兩個由所述端面往所述斜反射面延伸并分別位于所述入光面前后兩側的拋物反射面，經所述入光面入射并經所述斜反射面反射而往前朝所述菲涅耳出光面行進的光線，延長線交會于所述焦點單元。

本實用新型所述的車燈裝置，所述入光面圍繞界定出開口朝向所述光源的入光空間，所述入光面包括相反于所述開口且面向所述開口的主面部，以及由所述端面往所述主面部延伸并連接所述主面部的環面部，所述主面部朝所述光源凸伸，并定義出位于所述光源的凸透焦點，且與所述環面部相配合界定出所述入光空間，定義前后延伸且通過所述開口的對稱中心的旋轉軸線，以及通過所述旋轉軸線的剖切面，所述剖切面與每一所述拋物反射面定義出第一剖線，所述剖切面與所述環面部定義出兩條第二剖線，所述剖切面與所述主面部定義出第三剖線，每一所述第一剖線為定義出拋物焦點的拋物線，光線經各自的所述第二剖線折射后，延長線交會形成重疊各自的第一剖線的所述拋物焦點的虛焦點。