[實用新型]一種儲氫瓶及具有其的車輛

有效

• 申請號: 202221695567.1
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217603854U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 王瑞東;王東雨
• 申請（專利權）人: 未勢能源科技有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

本實用新型公開了一種儲氫瓶及具有其的車輛，包括：外殼；內容器，所述內容器設于外殼內部，所述內容器用于盛裝液氫；冷屏盤管，所述冷屏盤管纏繞在所述內容器外側且一端與所述內容器相連接。所述儲氫瓶相對于現有技術的優勢在于，儲氫量大，供氣時間短，并且由于設置了冷屏盤管，利用冷屏盤管較好的導熱性和管內超低溫的液氫保持夾層低溫，減少熱交換，使得儲氫瓶隔熱效果好。采用了一種新的儲存方式進行液氫儲存，持續為液氫燃料電池提供能源，滿足車輛自重輕、續航里程長的要求。

技術領域

本實用新型涉及液氫儲存技術領域，具體涉及一種儲氫瓶。

背景技術

現有技術中，車載高壓氣態儲氫瓶雖可以滿足為氫燃料電池提供能源的要求，但儲氫密度低、設備自重較大不能運載更多的貨物；其儲氫量小、供氣時間短、隔熱效果差，需在長途運輸中反復加氣，無法讓運輸更連貫、更便捷、更節約時間，從而無法整體實現創造更高的經濟價值。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種儲氫瓶，解決了現有技術中儲氫瓶儲氫量小、供氣時間短、隔熱效果差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種儲氫瓶，包括：外殼；內容器，所述內容器設于外殼內部，所述外殼的內壁與所述內容器的外壁間隔設置有中空夾層，所述內容器用于盛裝液氫；冷屏盤管，所述冷屏盤管多圈纏繞在所述內容器外且一端與所述內容器相連通。

所述儲氫瓶相對于現有技術的優勢在于，儲氫量大，供氣時間短，并且由于設置了冷屏盤管，利用冷屏盤管較好的導熱性和管內超低溫的液氫保持夾層低溫，減少熱交換，使得儲氫瓶隔熱效果好。采用了一種新的儲存方式進行液氫儲存，持續為液氫燃料電池提供能源，滿足車輛自重輕、續航里程長的要求。

在一些實施例中，所述內容器包括補強層，所述補強層纏繞于內容器外層，所述補強層由碳纖維和/或玻璃纖維構成。

在一些實施例中，還包括支撐件，所述支撐件連接在所述外殼的內壁與所述內容器的外壁之間，所述夾層為真空層。

在一些實施例中，所述內容器外層還纏繞有絕熱層，所述絕熱層包括防輻射屏，所述絕熱層纏繞在所述內容器外壁。

在一些實施例中，所述內容器還包括內膽，所述內膽用于盛裝液氫氣，所述內膽、所述補強層、所述絕熱層、所述冷屏盤管由內向外依次排布。

在一些實施例中，所述絕熱層包括屏材料層和間隔材料層，所述屏材料層為金屬膜，所述間隔材料層包括尼龍網層、無堿玻璃纖維布層、指物纖維紙層中的一種或幾種。

在一些實施例中，所述絕熱層包括屏材料層和間隔材料層，所述屏材料層為表面噴鍍金屬的塑料薄膜層，所述間隔材料層包括尼龍網層、無堿玻璃纖維布層、指物纖維紙層中的一種或幾種。

在一些實施例中，還包括低溫吸附劑和常溫吸附劑，所述低溫吸附劑設置于內容器外壁，所述常溫吸附劑設置于外殼內壁。

在一些實施例中，所述冷屏盤管為不銹鋼鋼管，所述冷屏盤管的一端穿至所述內容器內部，以與所述內容器的內部連通，所述冷屏盤管的另一端與用氫管路連通，以供所述內容器內的液氫流出。

本實用新型還提出了一種車輛，該車輛包括上述的儲氫瓶。

所述車輛與上述的儲氫瓶相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實用新型實施例的裝置的結構示意圖。

附圖標記：

內容器10；外殼20；夾層30；絕熱層40；冷屏盤管50；低溫吸附劑60；常溫吸附劑70。

具體實施方式