[實用新型]一種尼龍輪成型裝置

有效

• 申請號: 202221695052.1
• 申請日: 2022-07-04
• 公開（公告）號: CN217596698U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 盧之國
• 申請（專利權）人: 江蘇建鼎工程塑料有限公司
• 主分類號: B24B9/20
• 分類號: B24B9/20;B24B55/06
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 王煒

本實用新型屬于尼龍輪加工技術領域，且公開了一種尼龍輪成型裝置，包括電機，所述電機的頂部固定安裝有固定桿，所述固定桿的頂部螺紋連接有螺母，所述固定桿的中部且位于螺母的底部活動卡接有尼龍輪，所述固定桿的底部且位于尼龍輪的底部固定安裝有底盤，所述固定桿的底部且位于電機的頂部軸承連接有外殼，所述外殼內腔左側的四角固定安裝有導向桿。本實用新型通過設置固定桿、螺母、底盤和彈簧達到了批量打磨尼龍輪的目的，通過彈簧推動活動板，使打磨板與尼龍輪緊貼，保證對尼龍輪曲面的打磨效果，通過固定桿與底盤，將尼龍輪固定，避免在打磨的過程中尼龍輪不旋轉，導致打磨效果差。

技術領域

本實用新型屬于尼龍輪加工技術領域，具體是一種尼龍輪成型裝置。

背景技術

尼龍輪廣泛應用于機械設備、電子設備、無塵車間等行業，用于對該行業產品的運輸，通過在尼龍輪的中心設置軸承，通過尼龍輪光滑的表面減少摩擦，可以較為省力帶動較重的物體。

現有技術中，尼龍輪通過注塑生產時，因為是通過型芯和型腔合并組成，在型芯和型腔的分型面可能會有部分漏膠，產生飛邊，工人在單個打磨的過程中，無法保證每個尼龍輪的打磨程度相同，打磨的程度不同，會導致運輸車發生輕微傾斜，長時間的磨損，會影響運輸車的使用。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型提供了一種尼龍輪成型裝置，具有批量打磨尼龍輪、方便對打磨垃圾進行處理的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種尼龍輪成型裝置，包括電機，所述電機的頂部固定安裝有固定桿，所述固定桿的頂部螺紋連接有螺母，所述固定桿的中部且位于螺母的底部活動卡接有尼龍輪，所述固定桿的底部且位于尼龍輪的底部固定安裝有底盤，所述固定桿的底部且位于電機的頂部軸承連接有外殼，所述外殼內腔左側的四角固定安裝有導向桿，所述外殼內腔左側的四角且位于外殼的外側固定安裝有彈簧，所述彈簧的右端固定安裝有活動板，所述活動板的中部活動卡接有打磨板，所述活動板的右端且位于導向桿的外側固定安裝有套環。

上述技術方案中，優選的，所述外殼的底部固定安裝有底座，所述底座的左端固定安裝有氣泵，所述氣泵頂部的前后兩端均固定連通有氣管，兩個所述氣管的右端均固定連通有波紋管，所述波紋管的右端固定連通有噴頭，所述底座的右端且位于外殼的底部固定安裝有固定架，所述固定架的右側活動卡接有抽屜，所述外殼頂部的左端合頁連接有第一蓋板，所述外殼右側的前端合頁連接有第二蓋板。

上述技術方案中，優選的，所述彈簧數量為四個，所述導向桿的數量為四個，所述套環的數量為四個，四個所述套環的內壁分別活動卡接在四個導向桿的外壁。

上述技術方案中，優選的，所述活動板右側的中部開設有凹榫，所述螺母左側的中部固定安裝有凸榫，所述凹榫與凸榫適配卡接。

上述技術方案中，優選的，所述外殼內腔底部的右端開設有放料槽，所述放料槽與抽屜的頂部固定連通，所述放料槽呈矩形。

上述技術方案中，優選的，所述固定架內腔的前后兩端開設有滑槽，所述抽屜的前后兩端固定安裝有滑軌，所述滑槽和滑軌適配卡接。

上述技術方案中，優選的，所述波紋管的數量十個，十個所述波紋管分為兩組，所述噴頭的數量為十個，十個所述噴頭分為兩組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置固定桿、螺母、底盤和彈簧達到了批量打磨尼龍輪的目的，通過彈簧推動活動板，使打磨板與尼龍輪緊貼，保證對尼龍輪曲面的打磨效果，通過固定桿與底盤，將尼龍輪固定，避免在打磨的過程中尼龍輪不旋轉，導致打磨效果差。

2、本實用新型通過設置噴頭、氣泵、和抽屜達到了方便對打磨垃圾進行處理，通過噴頭去吹打磨面，使尼龍輪產生的灰塵離開打磨板的表面，保證打磨的效果，通過將垃圾收集到抽屜中，方便下一步處理。

附圖說明