[實(shí)用新型]剎車駐車一體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221691738.3
• 申請(qǐng)日: 2022-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN217792851U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屈曉兵;梁家聲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東嘉得力清潔科技股份有限公司
• 主分類號(hào): A47L11/24
• 分類號(hào): A47L11/24;A47L11/40
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 黃勇

本申請(qǐng)公開了一種剎車駐車一體結(jié)構(gòu)，包括固定板、剎車板、踏桿和踏板，所述固定板上開設(shè)有連接孔，所述剎車板安裝有連接軸，所述連接軸穿設(shè)且滑動(dòng)于所述連接孔，所述固定板與所述剎車板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述踏板與所述固定板連接，所述踏桿與所述固定板連接，所述剎車板上設(shè)有用于所述固定板轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述剎車板設(shè)有用于控制掃地機(jī)行進(jìn)的微動(dòng)開關(guān)，所述踏板與所述微動(dòng)開關(guān)相抵接。本申請(qǐng)具有簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)掃地機(jī)的剎車和駐車的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及掃地機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種剎車駐車一體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

掃地機(jī)能夠廣泛適用于地面的清掃，清掃效率高；目前市場(chǎng)上的電動(dòng)掃地車多為駕駛式，行駛中減速、駐車需要通過踩剎車、拉手剎完成。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，傳統(tǒng)掃地機(jī)的剎車、駐車由兩套機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，而且容易出現(xiàn)松了剎車忘記松駐車就踩油門前進(jìn)的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)掃地機(jī)的剎車和駐車，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N剎車駐車一體結(jié)構(gòu)。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N剎車駐車一體結(jié)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案：

一種剎車駐車一體結(jié)構(gòu)，包括固定板、剎車板、踏桿和踏板，所述固定板上開設(shè)有連接孔，所述剎車板安裝有連接軸，所述連接軸穿設(shè)且滑動(dòng)于所述連接孔，所述固定板與所述剎車板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述踏板與所述固定板連接，所述踏桿與所述固定板連接，所述剎車板上設(shè)有用于所述固定板轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述剎車板設(shè)有用于控制掃地機(jī)行進(jìn)的微動(dòng)開關(guān)，所述踏板與所述微動(dòng)開關(guān)相抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)使用者同時(shí)踩下踏桿和踏板時(shí)，帶動(dòng)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)離開微動(dòng)開關(guān)，對(duì)掃地機(jī)起到剎車作用；當(dāng)使用者松腳后，踏桿和踏板同時(shí)復(fù)位，掃地機(jī)不駐車，當(dāng)使用者只踩下踏板時(shí)，掃地機(jī)起到剎車作用，而踏桿也隨踏板動(dòng)作；如果此時(shí)使用者松腳，踏桿會(huì)卡在剎車板上的剎車齒上，踏板無法復(fù)位，通過連接軸連帶踏板也無法復(fù)位，對(duì)掃地機(jī)起到駐車的效果；當(dāng)使用者再次同時(shí)踩下踏桿和踏板并松腳時(shí)，踏桿離開剎車齒，即可解除駐車狀態(tài)；在非剎車、非駐車狀態(tài)時(shí)，踏板與微動(dòng)開關(guān)接觸，掃地機(jī)可以行進(jìn)，否則即使踩油門也無法行進(jìn)，有效避免帶剎車行進(jìn)的情況。

優(yōu)選的，所述固定板上開設(shè)有固定孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述踏桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿設(shè)于所述固定孔，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述固定孔的側(cè)壁相抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸將踏板和踏桿緊密連接，當(dāng)使用者只踩下踏板時(shí)，踏桿隨踏板動(dòng)作，帶動(dòng)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)，起到剎車作用。

優(yōu)選的，所述剎車板遠(yuǎn)離所述踏桿的一端設(shè)有拉索，所述拉索設(shè)置有兩組，兩組所述拉索相互平行，所述拉索朝遠(yuǎn)離所述踏桿一端延伸。

通過采用上述技術(shù)方案，在剎車板上設(shè)置拉索對(duì)于掃地機(jī)剎車和駐車時(shí)可以穩(wěn)定剎車板的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述剎車板上安裝有鏈節(jié)，所述連接上固定安裝有連接板，所述連接板的兩端分別與兩條所述拉索連接。

通過采用上述技術(shù)方案，在剎車板上設(shè)置鏈節(jié)固定兩條拉索的位置，使兩條拉索保持平行，剎車和駐車時(shí)可以穩(wěn)定剎車板的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述拉索遠(yuǎn)離所述剎車板的一端設(shè)有彈性件，所述彈性件套設(shè)在所述拉索，所述彈性件的相對(duì)兩端均固定安裝在所述拉索。

通過采用上述技術(shù)方案，在拉索上安裝彈性件，當(dāng)剎車和駐車時(shí)彈性件可以對(duì)拉索起到緩沖作用。

優(yōu)選的，所述剎車板上設(shè)置有剎車齒，所述剎車齒與所述踏桿相適配。

通過采用上述技術(shù)方案，剎車齒與踏桿靠近剎車板的一端嚙合，當(dāng)使用者需要駐車時(shí)，踏桿卡在剎車板的剎車齒上，使踏板無法復(fù)位，起到駐車效果。

優(yōu)選的，所述固定板上開設(shè)有安裝孔，所述剎車板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿設(shè)于所述安裝孔。