[實(shí)用新型]鋼包車底吹座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221691659.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217727125U | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙鵬飛;張玉利;董志偉;王盼合;陸占興;龐大泉;李利民;趙志文;于桂珠;陳旭;王永剛;趙海員;鞠慶紅;韓小剛;郝慶雨;孫廣虎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北津西建安科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D41/12 | 分類號(hào): | B22D41/12;B22D1/00 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 王振珍 |
| 地址: | 064302 河北省唐*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼包 車底 | ||
本實(shí)用新型提供了一種鋼包車底吹座,所述鋼包車底吹座包括密封座、密封圈以及固定環(huán),所述密封座的頂面凹陷形成有環(huán)形的第一安裝槽,所述第一安裝槽的側(cè)壁背離所述密封座的軸線凹陷形成第二安裝槽,所述第二安裝槽與所述密封座的頂面間隔分布,所述密封座還設(shè)有處于所述第一安裝槽內(nèi)圈的供氣通道,以及用于安裝的固定孔;所述密封圈卡接于所述第一安裝槽內(nèi),所述密封圈的頂部隆起形成抵接部,所述抵接部凸出于所述密封座的頂面;以及所述固定環(huán)卡接于所述第二安裝槽內(nèi),所述固定環(huán)套設(shè)于所述密封圈的外周。本實(shí)用新型提供的鋼包車底吹座通過設(shè)置密封圈,實(shí)現(xiàn)鋼包放置后的自動(dòng)密封,提高密封效果,防止氬氣的泄漏,保證連續(xù)吹氬。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于冶煉技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼包車底吹座。
背景技術(shù)
煉鋼冶煉的鋼水倒入鋼包后,需要利用鋼包車上的送氣機(jī)構(gòu)對(duì)鋼包內(nèi)的鋼水進(jìn)行連續(xù)吹氬氣,從而實(shí)現(xiàn)提高鋼水的質(zhì)量,鋼包車上的底吹座是對(duì)鋼包吹氬的主要機(jī)構(gòu),但在日常使用時(shí),頻繁發(fā)生因密封不嚴(yán),造成送氣裝置漏氣嚴(yán)重,壓力不足,導(dǎo)致無法保證對(duì)鋼水的連續(xù)吹氬,降低鋼水的質(zhì)量;同時(shí),由于吹氬不連續(xù)導(dǎo)致的吹氬不足,操作人員會(huì)采用人工的方式靠近鋼包,并手動(dòng)插管入鋼包內(nèi)對(duì)鋼水吹氬,在這個(gè)過程中,操作人員接近裝滿鋼水的鋼包,帶來了安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種鋼包車底吹座,旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼包內(nèi)的鋼水連續(xù)吹氬,保證鋼水的質(zhì)量。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種鋼包車底吹座,包括:
密封座,所述密封座的頂面凹陷形成有環(huán)形的第一安裝槽,所述第一安裝槽的側(cè)壁背離所述密封座的軸線凹陷形成第二安裝槽,所述第二安裝槽與所述密封座的頂面間隔分布,所述密封座還設(shè)有處于所述第一安裝槽內(nèi)圈的供氣通道,以及用于安裝的固定孔;
密封圈,卡接于所述第一安裝槽內(nèi),所述密封圈的頂部隆起形成抵接部,所述抵接部凸出于所述密封座的頂面;以及
固定環(huán),卡接于所述第二安裝槽內(nèi),所述固定環(huán)套設(shè)于所述密封圈的外周。
在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述密封座上還設(shè)有頂起組件,所述頂起組件設(shè)于所述第一安裝槽的下方,并具有伸入所述第一安裝槽的頂起部,所述頂起部用于頂起所述密封圈沿上下方向移動(dòng)。
一些實(shí)施例中,所述頂起組件包括:
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);
連接環(huán),沿上下方向滑動(dòng)連接于所述密封座,所述連接環(huán)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接;以及
多個(gè)頂桿,設(shè)于所述連接環(huán)的頂部,多個(gè)所述頂桿沿所述連接環(huán)的軸線均勻分布,所述頂桿伸入所述第一安裝槽,以形成所述頂起部。
一些實(shí)施例中,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸,所述連接環(huán)的外周具有伸出于所述密封座的連接桿,所述連接桿的軸向平行于所述連接環(huán)的徑向,所述氣缸的活塞桿與所述連接桿固接。
一些實(shí)施例中,所述密封座內(nèi)設(shè)有滑槽,所述連接環(huán)滑動(dòng)配合于所述滑槽,所述滑槽的高度等于所述第二安裝槽的高度。
一些實(shí)施例中,所述第一安裝槽的槽底面凹陷形成沉槽,所述頂起組件包括:
多個(gè)伸縮桿,繞所述密封座的軸線均勻分布,所述伸縮桿的底端與所述沉槽的槽底面固接,所述伸縮桿的軸向平行于上下方向;以及
多個(gè)墊高環(huán),沿上下方向依次疊設(shè),所述墊高環(huán)上設(shè)有用于所述伸縮桿貫穿的通孔,最頂部的所述墊高環(huán)形成所述頂起部。
在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述密封座包括:
第一座體;
第二座體,同軸設(shè)于所述第一座體的頂部,所述第二座體的直徑小于所述第一座體的直徑;以及
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