[實用新型]一種轉向總成用的圓度檢測裝置

有效

• 申請號: 202221684169.X
• 申請日: 2022-07-02
• 公開（公告）號: CN217845099U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 鄭衛錦;諶勇;李濤
• 申請（專利權）人: 湖北祥錦汽車轉向系統股份有限公司
• 主分類號: G01B11/24
• 分類號: G01B11/24;G01B11/14;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及檢測裝置技術領域，尤其涉及一種轉向總成用的圓度檢測裝置。其技術方案包括：箱體、底板和套筒，所述底板的頂表面中間固定有箱體，箱體的內部固定有減速機，減速機的一側連接有驅動馬達，減速機的頂端連接有套筒，且套筒設在箱體的外部頂表面一端，所述箱體的外部頂表面另一端固定有電動滑軌，電動滑軌的表面滑動安裝有滑板，滑板的表面固定有距離傳感器。本實用新型通過對向移動的夾板對不同尺寸插入至套筒內的轉向總成進行夾住固定，提高適用性，并且設有可上下移動的距離傳感器，對轉動的轉向總成進行距離檢測，以此得出圓度是否正常，其結構簡單，操作方便，便于工作人員使用。

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置技術領域，具體為一種轉向總成用的圓度檢測裝置。

背景技術

轉向總成即轉向器，又名轉向機、方向機。它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力、并改變力的傳遞方向。

轉向總成在生產制造后需要對其進行圓度檢測，工作人員利用千分尺進行檢測，但是對多個位置進行檢測時就需要進行多個夾緊松開等重復操作，費時費力，且降低了檢測效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種轉向總成用的圓度檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種轉向總成用的圓度檢測裝置，包括箱體、底板和套筒，所述底板的頂表面中間固定有箱體，箱體的內部固定有減速機，減速機的一側連接有驅動馬達，減速機的頂端連接有套筒，且套筒設在箱體的外部頂表面一端，所述箱體的外部頂表面另一端固定有電動滑軌，電動滑軌的表面滑動安裝有滑板，滑板的表面固定有距離傳感器。

使用本技術方案中一種轉向總成用的圓度檢測裝置時，工作人員需先對本實用新型外接供電，通過控制面板控制本實用新型運行，工作人員將待圓度檢測的轉向總成通過缺口插入至套筒的內部，其一端置于兩個夾板之間，置于該位置后工作人員控制電動推桿運行，電動推桿推動輸出端固定的夾板，兩個夾板縮短之間的距離將轉向總成的一端給夾住固定，轉向總成的一端夾住固定后工作人員啟動距離傳感器，距離傳感器發射光脈沖至轉向總成的表面然后反彈回來，以此測出當前轉向總成與距離傳感器之間的距離，該距離數據會顯示在控制面板內的顯示屏上，啟動距離傳感器后工作人員啟動驅動馬達，驅動馬達轉動輸出端連接的減速機，減速機驅動套筒轉動，套筒轉動后其內部夾住固定的轉向總成就會轉動，在轉向總成轉動時工作人員需要觀看當前距離數據，如果轉向總成轉動一圈其距離數據沒有變化，說明其圓度正常，反之則不正常，工作人員控制電動滑軌運行，電動滑軌移動表面的滑板，滑板帶著表面固定的距離傳感器進行移動，這樣就能全面對轉向總成進行圓度檢測。

優選的，所述套筒的內部兩側貫穿安裝有電動推桿，電動推桿的輸出端固定有夾板。通過電動推桿和夾板的配合，使不同尺寸的轉向總成可以插入至內被固定，達到了夾住固定轉向總成的一端效果。

優選的，所述套筒的外部底表面貼有滾輪，且滾輪轉動安裝在箱體的外部頂表面。滾輪的安裝使減速機在轉動套筒時對其進行穩定，起到了穩定套筒轉動的效果。

優選的，所述箱體的外部前表面嵌入安裝有控制面板。控制面板的安裝使本實用新型方便被工作人員控制運行。

優選的，所述底板的頂表面兩端固定有框架，框架的頂端貫穿開設有缺口。缺口的開設使較長的轉向總成可以透過此處插入至套筒的內部，提供了插入和取出位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過對向移動的夾板對不同尺寸插入至套筒內的轉向總成進行夾住固定，提高適用性，并且設有可上下移動的距離傳感器，對轉動的轉向總成進行距離檢測，以此得出圓度是否正常，其結構簡單，操作方便，便于工作人員使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視內部結構示意圖；