[實用新型]用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221678557.7
• 申請日: 2022-07-01
• 公開（公告）號: CN217504776U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設計）人: 許力剛;尹代洲;段二強;康迅;周克強;智少軍;柳鋼;葛凱健;廖家竹;賈亞芬
• 申請（專利權）人: 中鐵七局集團鄭州工程有限公司
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00;G01C7/06;G01C15/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 劉一曉

本實用新型公開了一種用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置，包括：支撐桿，為伸縮式結構，所述支撐桿沿測量斷面的直徑豎直設置，且支撐桿的桿體上設置有調平器和刻度尺；測量儀，與支撐桿相連，并沿所述桿體豎向間隔設置有多個。本實用新型結構簡單、使用方便，其可以根據每個測量斷面實測線路中心點的高程來調節(jié)測量桿的高度，并按照測量要求在測量桿上一次性地安裝所有激光水平儀，從而在管片上顯示滿足設計要求的點位十字線，快速地完成測量點的位置放樣工作。本實用新型不僅定位準確，而且大幅減少了測量人員的全站儀放樣點數(shù)量，提高了作業(yè)質量和作業(yè)效率。

技術領域

本實用新型涉及工程測量技術領域，尤其是涉及一種用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置。

背景技術

隨著城市軌道工程大規(guī)模的建設和發(fā)展，地鐵盾構的施工也越來越多，而在盾構區(qū)間貫通后，根據施工要求，需要對盾構區(qū)間進行貫通測量以及管片的斷面測量。其中，管片斷面測量的數(shù)量較多。通常地，要求每5m左右設置一個測量斷面，每個斷面一般需要測量6-10個點位，點位在線路中線每間隔一定高度，左右對稱設置一對點，導致全站儀放樣的工程量巨大。現(xiàn)有的全站儀逐點放樣方式耗時長、效率低，影響整體施工進度。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單、易于定位、測量效率高的用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置，具體可采取如下技術方案：

本實用新型所述的用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置，包括

支撐桿，為伸縮式結構，所述支撐桿沿測量斷面的直徑豎直設置，且支撐桿的桿體上設置有調平器和刻度尺；

測量儀，與支撐桿相連，并沿所述桿體豎向間隔設置有多個。

所述支撐桿的兩端為錐形結構，且支撐桿的底部設置有折疊式三角支腿架，方便使支撐桿保持直立，并與管片牢固相連。

為了適應施工誤差，使豎向設置的支撐桿兩端均與管片連接，所述支撐桿包括主套管和活動插接在其頂部的調節(jié)桿，所述主套管和調節(jié)桿之間設置有鎖定件，所述刻度尺設置在主套管上。

優(yōu)選地，所述調平器設置在主套管的中部，包括一保護殼體，所述保護殼體內充滿液體，所述液體中有一調平氣泡，用于觀察和調節(jié)，使支撐桿保持豎直狀態(tài)。

所述主套管上設置有用于安裝測量儀的活動連接架，可以根據測量要求，調節(jié)測量儀的高度。

優(yōu)選地，所述活動連接架包括與主套管相連的套環(huán)，所述套環(huán)和主套管之間設置有鎖定螺栓。

優(yōu)選地，所述測量儀為激光水平儀。

本實用新型提供的用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置，結構簡單、使用方便，其可以根據每個測量斷面實測線路中心點的高程來調節(jié)測量桿的高度，并按照測量要求在測量桿上一次性地安裝所有激光水平儀，從而在管片上顯示滿足設計要求的點位十字線，快速地完成測量點的位置放樣工作。本實用新型不僅定位準確，而且大幅減少了測量人員的全站儀放樣點數(shù)量，提高了作業(yè)質量和作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的工作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例。

本實用新型所述的用于地鐵盾構斷面放樣的測量裝置，包括

支撐桿，為伸縮式結構，所述支撐桿沿測量斷面的直徑豎直設置，且支撐桿的桿體上設置有調平器和刻度尺；

測量儀，與支撐桿相連，并沿所述桿體豎向間隔設置有多個。