[實用新型]用于非開挖拖拉管拔除施工的管體拉拔裝置

有效

• 申請號: 202221673083.7
• 申請日: 2022-07-01
• 公開（公告）號: CN217482131U
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 楊昊;郭全國;趙建武;綦興南;潘浩;汪求兵;陳子豪
• 申請（專利權）人: 北京城建軌道交通建設工程有限公司
• 主分類號: F16L1/06
• 分類號: F16L1/06
• 代理公司: 北京中知星原知識產權代理事務所(普通合伙) 11868
• 代理人: 艾變開

本實用新型涉及一種用于非開挖拖拉管拔除施工的管體拉拔裝置，由結構外殼、傳力套筒、鉆機傳動端以及鉤爪組成；結構外殼和傳力套筒由外向內套裝設置，結構外殼的后端與鉆機傳動端不耦合連接；鉆機傳動端轉動連接傳力套筒，能夠驅動所述傳力套筒在結構外殼內沿軸向方向伸出或縮回；結構外殼和傳力套筒上開設有孔洞；鉤爪一端露出在結構外殼表面，另一端穿過結構外殼以及傳力套筒的孔洞伸入傳力套筒內，并且鉤爪能夠通過傳力套筒的伸出或縮回在結構外殼外側閉合或張開。本實用新型能夠解決非開挖拖拉管拔除施工中如何有效將管體從周圍土體、固化劑等拔除的問題，結構簡單，便于現場拼接及安裝，值得拖拉管拔除工程中推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及非開挖施工技術領域，具體涉及一種用于非開挖拖拉管拔除施工的管體拉拔裝置。

背景技術

隨著經濟和城市的快速發展，使得城市輸配電網絡和市政排污工程迅猛發展，地下電纜和地下污水管道的布設力度逐年增長，非開挖拖拉管敷設工程數量日益增多。非開挖拖拉管憑借其占地小、施工快、成本低、不封閉交通、航道等優點被廣泛使用。非開挖拖拉管涉及污水、給水、電力、燃氣等，材質有MPP、PVC、PPR、PE等，數量少則一兩根，多則十幾根，各類管線交匯之處埋深逐漸增大，部分拖拉管埋深達十多米，長度幾十米甚至上百米。

實際工程中，大量拖拉管的敷設過程需要穿越江河、下穿隧道、箱涵。隨著非開挖地下管線工程的日益增加和地下管線密度的增大，多次出現拖拉管作業過程中的管線沖突問題，導致線路跳閘等事故，造成較高的經濟損失和負面社會影響。尤其是近些年大城市修建地鐵、管廊等大型地下工程經常與既有拖拉管產生沖突，以往通常的做法是將管網進行改移，但拖拉管本身并不處理，遺留的管路給新建工程帶來了安全隱患，甚至發展成為安全事故。

以浙江地區某地鐵盾構工程為例，遺棄的MPP材質的拖拉管強度高、韌性大、侵入距離長，存在卡死刀盤、堵塞螺旋輸送機、影響盾構姿態、影響地表沉降等安全風險。因此，在施工前采用非開挖的方式將拖拉管拔除對盾構區間建設具有經濟效益和重要意義。

實用新型內容

鑒于現有技術的不足，本實用新型的主要目的是提供一種用于非開挖拖拉管拔除施工的管體拉拔裝置，以解決現有技術中的一個或多個問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種用于非開挖拖拉管拔除施工的管體拉拔裝置，由結構外殼、傳力套筒、鉆機傳動端以及鉤爪組成，其中：

所述結構外殼和傳力套筒由外向內套裝設置，并且結構外殼的后端與鉆機傳動端不耦合連接；

所述鉆機傳動端轉動連接傳力套筒，能夠驅動所述傳力套筒在結構外殼內沿軸向方向伸出或縮回；

所述結構外殼和傳力套筒上開設有孔洞，并且結構外殼孔洞與傳力套筒孔洞相對應；

所述鉤爪一端露出在結構外殼表面，另一端穿過結構外殼孔洞以及傳力套筒孔洞，伸入傳力套筒內，并且所述鉤爪能夠通過傳力套筒的伸出或縮回在結構外殼外側閉合或張開。

在一些實施方式中，所述鉆機傳動端上設置有外螺紋，并且其上徑向開設有插銷孔，傳力套筒設置有內螺紋，鉆機傳動端一端與傳力套筒螺紋連接，另一端通過插銷穿過插銷孔與鉆桿連接固定。

在一些實施方式中，所述結構外殼的內壁和/或傳力套筒的外壁上沿軸向方向對稱開設有滾珠凹槽，滾珠凹槽內嵌設有滾珠。

在一些實施方式中，所述鉤爪包括鉤爪頭和鉤爪臂，鉤爪頭露出在結構外殼表面，鉤爪臂穿過結構外殼孔洞以及傳力套筒孔洞伸入傳力套筒內。

在一些實施方式中，還包括鉤爪滑軌，設置在傳力套筒內，與結構外殼連接固定，并且所述鉤爪臂能夠沿鉤爪滑軌滑動，鉤爪滑軌用于約束鉤爪臂在傳力套筒內的運動軌跡。