[實用新型]一種油底殼及發動機

有效

• 申請號: 202221670235.8
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217681911U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 姚敏;李珊珊;陳琳;王慧輝;黃同;李昭陽
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F02F11/00
• 代理公司: 北京君慧知識產權代理事務所(普通合伙) 11716
• 代理人: 韓思思

1.一種油底殼，其特征在于，包括殼體和固連于所述殼體的連接結構，所述殼體包括深腔區和兩個淺腔區，所述深腔區的深度大于所述淺腔區的深度，所述深腔區包括第一側壁和第二側壁，所述淺腔區設置于所述第二側壁，且所述深腔區和所述淺腔區相互連通，所述第一側壁具有向所述殼體內部凹陷的第一筋位，所述第一筋位自所述深腔區的底壁向所述深腔區的頂部延伸，并且所述第一筋位自所述深腔區的底壁向所述深腔區的頂部寬度遞減。

2.根據權利要求1所述的一種油底殼，其特征在于，所述第二側壁具有向所述殼體內部凹陷的第二筋位，所述第二筋位由所述深腔區的底壁向所述淺腔區的底壁延伸。

3.根據權利要求2所述的一種油底殼，其特征在于，所述深腔區和所述淺腔區的底壁均設有向所述殼體外部凸出的第三筋位。

4.根據權利要求1所述的一種油底殼，其特征在于，所述連接結構包括：

連接塊，所述連接塊開設有通孔，所述連接塊與所述殼體固連；

緊固件，所述緊固件能夠穿過所述連接塊的所述通孔，以將所述油底殼與發動機機體緊固連接；

套筒，所述套筒包括套接部，所述套接部套設于所述緊固件，所述套接部與所述通孔可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的一種油底殼，其特征在于，所述連接結構還包括第一隔振層和第二隔振層，所述第一隔振層位于所述緊固件的頭部與所述連接塊之間；所述第二隔振層位于所述連接塊遠離所述第一隔振層的一端。

6.根據權利要求5所述的一種油底殼，其特征在于，所述套筒還包括限位部，所述限位部位于所述緊固件的頭部與所述連接塊之間，以與所述連接塊止擋，且所述第一隔振層位于所述限位部與所述連接塊之間。

7.根據權利要求5所述的一種油底殼，其特征在于，所述連接塊包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一隔振層至少部分區域容置于所述第一凹槽內，所述第二隔振層至少部分區域容置于所述第二凹槽內。

8.根據權利要求1所述的一種油底殼，其特征在于，所述油底殼還包括彈性密封件，所述殼體包括安裝部，所述彈性密封件設置于所述安裝部朝向發動機機體的一側。

9.根據權利要求8所述的一種油底殼，其特征在于，所述安裝部具有折彎結構，以在所述安裝部朝向發動機機體的一側形成安裝凸面，背離發動機機體的一側形成安裝空間，所述彈性密封件套設于所述安裝凸面，所述連接結構的至少部分區域固定于所述安裝空間。

10.一種發動機，包括機體，其特征在于，還包括權利要求1-9任意一項所述的油底殼，所述油底殼安裝于所述機體的底部。