[實(shí)用新型]鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221668991.7
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN218012026U
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳馬清;陳杰;章浩然
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇嘉盛環(huán)境設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B01D53/68
• 分類號: B01D53/68;B01D53/70;B01D53/78;B01D53/75;B01D53/18;B01D53/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 謝子能

本實(shí)用新型提供了一種鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，屬于尾氣處理領(lǐng)域。該鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于，包括通過輸氣管道依次連通的冷凝除油裝置、第一堿液洗滌塔、第二堿液洗滌塔、水洗塔、焚燒設(shè)備和煙囪；所述焚燒設(shè)備為RTO焚燒爐或TO焚燒爐。該鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，將鋰電池生產(chǎn)尾氣依次通過冷凝除油裝置、堿液洗滌塔和水洗塔，除去尾氣中的油污、含氟化合物(六氟磷酸鋰和氟硅烷)以及有機(jī)硅(三甲基氟硅烷)，防止油污冷凝堵塞管道，同時(shí)防止有機(jī)硅產(chǎn)生結(jié)晶導(dǎo)致焚燒設(shè)備堵塞、損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于尾氣處理領(lǐng)域，特別涉及一種鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

鋰電池生產(chǎn)尾氣需凈化后才能達(dá)標(biāo)排放，目前尾氣常用的處理方式是使用活性炭吸附，但活性炭吸附量有限，當(dāng)尾氣濃度較高時(shí)，活性炭無法完成尾氣處理。針對這類高濃度尾氣，目前采用蓄熱式熱力焚化爐(RTO)或直燃式焚燒爐(TO)燃燒的方式進(jìn)行處理，但一棟廠房產(chǎn)生的廢氣，完全燃燒的處理成本在500萬人民幣左右，存在處理成本高，且存在燃燒爐易堵、使用壽命低的問題。同時(shí)，目前的鋰電池生產(chǎn)尾氣還存在燃燒后仍無法達(dá)標(biāo)排放的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種燃燒爐不易堵，成本較低的鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)。

本實(shí)用新型提供了一種鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，包括通過輸氣管道依次連通的冷凝除油裝置、第一堿液洗滌塔、第二堿液洗滌塔、水洗塔、焚燒設(shè)備和煙囪；

所述焚燒設(shè)備為RTO焚燒爐或TO焚燒爐。

其中，所述冷凝除油裝置包括通過輸氣管道依次連通的冷凝器和油霧過濾器。

其中，所述第一堿液洗滌塔包括第一塔體和加藥箱；所述第一塔體內(nèi)由上至下依次設(shè)有第一填充物、第一堿液噴頭、第二填充物、第二堿液噴頭、第三填充物和堿液儲液槽；

所述堿液儲液槽通過循環(huán)泵與第一堿液噴頭以及第二堿液噴頭連通，所述堿液儲液槽連通加藥箱。

其中，所述水洗塔包括第二塔體，所述第二塔體內(nèi)由上至下依次設(shè)有第四填充物、第一水洗噴頭、第五填充物、第二水洗噴頭、第六填充物和水洗儲液槽；

所述水洗儲液槽通過循環(huán)泵與第一水洗噴頭以及第二水洗噴頭連通。

其中，所述水洗塔和焚燒設(shè)備之間設(shè)有阻火器。

其中，所述RTO焚燒爐包括過濾器、第一燃燒室、泄溫閥和混風(fēng)箱；所述第一燃燒室的進(jìn)風(fēng)口以及出風(fēng)口處設(shè)有過濾器；

所述進(jìn)風(fēng)口與阻火器連通，所述出風(fēng)口與混風(fēng)箱連通，所述混風(fēng)箱與煙囪連通；

所述第一燃燒室與混風(fēng)箱之間還設(shè)有泄溫管道，所述泄溫閥設(shè)置于泄溫管道上。

其中，所述第一燃燒室內(nèi)設(shè)有第一燃燒器；所述出風(fēng)口連通吹掃風(fēng)機(jī)。

其中，所述TO焚燒爐包括依次連通的第二燃燒室、第一換熱器、第二換熱器和除塵器，所述第一換熱器與水洗塔連通，所述除塵器連通煙囪。

其中，所述第二燃燒室內(nèi)設(shè)有第二燃燒器，所述第一換熱器和第二換熱器內(nèi)均設(shè)有吹灰器。

其中，所述煙囪的中上部設(shè)有檢測口。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，將鋰電池生產(chǎn)尾氣依次通過冷凝除油裝置、堿液洗滌塔和水洗塔，除去尾氣中的油污、含氟化合物(六氟磷酸鋰和氟硅烷)以及有機(jī)硅(三甲基氟硅烷)，防止油污冷凝堵塞管道，同時(shí)防止有機(jī)硅產(chǎn)生結(jié)晶導(dǎo)致焚燒設(shè)備失效。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例一的鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)的工藝流程圖；

圖2所述為圖1的局部圖；