[實用新型]修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構

有效

• 申請號: 202221663168.7
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217492336U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 熊江林;季首華;王彥
• 申請（專利權）人: 十堰市天策模具股份有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D45/02;B21D53/88
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 趙陽

本實用新型提供修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構，涉及汽車部件技術領域，以解決零件在模具內部成型后，零件的四周容易出現毛刺的問題；包括主體結構與容置結構；所述主體結構的一側與調節機構活動連接，導向結構固定連接在主體結構的另一側，主體結構包括有底板、頂板、導向桿與通孔，底板上固定連接有導向桿，頂板上固定連接有通孔，且頂板通過通孔與導向桿滑動連接；所述容置結構與頂部結構相貼合，且容置結構與頂部結構分別固定連接在主體結構上，本實用新型容置結構的設置，蓋板可以緊密的貼合到容置槽的外側，便于對零件進行加工的同時，還可以有效的防止零件的四周存有毛刺，避免了對零件周圍的毛刺進行二次加工，有效的提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，尤其涉及修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構。

背景技術

汽車部件在加工的過程中，需要通過模具進行輔助，通過模具可以使汽車部件在加工的過程中一次成型。

本發明人發現，現有的修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構在使用的過程中，零件在成型后，零件的四周容易出現毛刺，需要后期再對零件四周的毛刺進行加工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構，以解決上述背景技術中提出的零件在模具內部成型后，零件的四周容易出現毛刺的問題。

本實用新型修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

修右后壁鑄造非邊毛刺模具結構，包括主體結構與容置結構；所述主體結構的一側與調節機構活動連接，導向結構固定連接在主體結構的另一側，主體結構包括有底板、頂板、導向桿與通孔，底板上固定連接有導向桿，頂板上固定連接有通孔，且頂板通過通孔與導向桿滑動連接；所述容置結構與頂部結構相貼合，且容置結構與頂部結構分別固定連接在主體結構上。

進一步的，所述主體結構還包括：限位板A與墊塊，限位板A分別固定連接在導向桿上，且限位板A的頂部分別貼合在頂板的下方；墊塊固定連接在底板的頂部，墊塊上設有螺紋槽，其作用為，可以對墊塊與定位塊進行固定。

進一步的，所述調節機構包括：連接塊、驅動桿、擋板、固定板、電動機，連接塊固定連接在頂板的一側，且連接塊與驅動桿螺紋連接，驅動桿的頂部固定連接有擋板；固定板固定連接在底板的一側，且固定板固定連接有電動機，固定板與連接塊垂直設置；電動機的頂部固定連接有驅動桿，驅動桿采用螺桿，其作用為，驅動桿通過電動機進行轉動時，可以帶動連接塊進行升降。

進一步的，所述導向結構包括：限位板B、固定架、導向板，限位板B分別固定連接在導向板的兩側，且導向板的一端固定連接有固定架，導向板與限位板B分別通過固定架固定連接在底板的頂部，導向板設有一定坡度，其作用為，可以自動對零件進行導向與收集。

進一步的，所述容置結構包括：容置槽與定位塊，容置槽的底部固定連接有定位塊，且容置槽與定位塊分別固定連接在墊塊的頂部，容置槽的內部鏤空設置，其作用為，便于使零件成型。

進一步的，所述頂部結構包括：連接架、螺栓、連接板、蓋板，連接架固定連接在頂板的底部，且螺栓分別活動連接在頂板與蓋板上；蓋板貼合在容置槽的頂部，且蓋板與容置槽垂直設置；蓋板固定連接在連接板的底部，且連接板設置在連接架內，連接板與螺栓相栓接。

與現有結構相較之下，本實用新型具有如下優點：

1.本實用新型調節機構的設置，通過電動機可以帶動驅動桿進行轉動，驅動桿在轉動的過程中，可以帶動連接塊與頂板進行垂直升降，并在頂板降下后帶動蓋板貼合到容置槽的上方，便于使零件成型。

2.本實用新型容置結構的設置，蓋板可以緊密的貼合到容置槽的外側，便于對零件進行加工的同時，還可以有效的防止零件的四周存有毛刺，避免了對零件周圍的毛刺進行二次加工，可以有效的提高零件的生產效率，從而節約成本。