[實(shí)用新型]舵軸搖臂嚙合間隙測(cè)量設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221660713.7
• 申請(qǐng)日: 2022-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN217637136U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任靜;張珊;王永超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西長(zhǎng)空齒輪有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14
• 代理公司: 西安知誠(chéng)思邁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61237
• 代理人: 李思

一種舵軸搖臂嚙合間隙測(cè)量設(shè)備，包括底座、夾持機(jī)構(gòu)和測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括螺桿和墊板，所述測(cè)量機(jī)構(gòu)包括表?xiàng)U、表架和百分表；所述底座的左右兩側(cè)分別設(shè)有豎直的擋板，墊板固定在右側(cè)擋板的內(nèi)壁上，螺桿通過螺紋旋裝并穿過左側(cè)擋板，螺桿的端頭和墊板相對(duì)用于夾持；所述表?xiàng)U豎直固定在底座靠近后端的臺(tái)面上，表?xiàng)U的桿身夾裝有表架，表架上夾裝有百分表，百分表的表頭豎直向下。只需將舵軸搖臂夾持在螺桿和墊板之間，將百分表調(diào)整至合適位置，使測(cè)量端與搖臂的一個(gè)叉狀部件碰觸，操作人員對(duì)另一個(gè)叉狀部件進(jìn)行按壓，百分表讀取的數(shù)即為內(nèi)外齒的嚙合數(shù)據(jù)。整個(gè)過程操作方便簡(jiǎn)單，不僅提高了生產(chǎn)效率，從而有效降低了生產(chǎn)和管理成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種檢測(cè)設(shè)施，具體為一種舵軸搖臂嚙合間隙測(cè)量設(shè)備。

背景技術(shù)

齒輪傳動(dòng)在現(xiàn)代傳統(tǒng)制造業(yè)中應(yīng)用廣泛。如有角向位置關(guān)系及內(nèi)外齒配合公差要求的舵軸搖臂，如圖1至圖4所示，舵軸搖臂包括舵軸15和搖臂17，舵軸15上設(shè)有外16，搖臂17的后端設(shè)有內(nèi)齒圈18、前端設(shè)有叉狀部件。搖臂17的內(nèi)齒圈18與舵軸15上的外齒16嚙合。在生產(chǎn)制造過程中，根據(jù)工藝規(guī)程需要對(duì)舵軸搖臂上內(nèi)外齒的嚙合間隙進(jìn)行測(cè)量并進(jìn)行合格判定。而目前的檢測(cè)方式或采用工人手持檢測(cè)，或采用大型檢測(cè)設(shè)備。由于沒有專用的測(cè)量?jī)x器，所以舵軸搖臂的嚙合間隙始終無法高效、便捷的獲得嚙合間隙測(cè)量數(shù)據(jù)。以至于舵軸搖臂的生產(chǎn)效率無法有效提高。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種舵軸搖臂嚙合間隙測(cè)量設(shè)備，可針對(duì)舵軸搖臂檢測(cè)內(nèi)外齒的嚙合間隙，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、檢測(cè)迅速的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種舵軸搖臂嚙合間隙測(cè)量設(shè)備，包括底座、夾持機(jī)構(gòu)和測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述夾持機(jī)構(gòu)包括螺桿和墊板，所述測(cè)量機(jī)構(gòu)包括表?xiàng)U、表架和百分表；所述底座的左右兩側(cè)分別設(shè)有豎直的擋板，墊板固定在右側(cè)擋板的內(nèi)壁上，螺桿通過螺紋旋裝并穿過左側(cè)擋板，螺桿的端頭和墊板相對(duì)用于夾持；所述表?xiàng)U豎直固定在底座靠近后端的臺(tái)面上，表?xiàng)U的桿身夾裝有表架，表架上夾裝有百分表，百分表的表頭豎直向下。

進(jìn)一步，所述表?xiàng)U通過一個(gè)壓板與底座固定，壓板為一個(gè)條形部件，壓板的板身上有一個(gè)條形孔，壓板的前端設(shè)有豎直的螺紋孔，壓板通過穿過條形孔的螺釘與底座連接，壓板通過螺紋孔與表?xiàng)U螺紋連接。

進(jìn)一步，所述表架為條形部件，表架的前后兩端分別設(shè)有兩個(gè)彈性開孔，彈性開孔上分別配有鎖緊螺釘，兩個(gè)彈性開孔分別用于夾裝表?xiàng)U和百分表。

進(jìn)一步，所述底座靠近前端的臺(tái)面上固定有擋塊，擋塊上豎直設(shè)有條孔，螺栓垂直穿過條孔與底座固定連接。

進(jìn)一步，所述擋塊為L(zhǎng)形。

進(jìn)一步，所述螺桿穿過左側(cè)擋板的端頭設(shè)有墊套。

本實(shí)用新型的有益效果是：只需將舵軸搖臂夾持在螺桿和墊板之間，將百分表調(diào)整至合適位置，使測(cè)量端與搖臂的一個(gè)叉狀部件碰觸，操作人員對(duì)另一個(gè)叉狀部件進(jìn)行按壓，百分表讀取的數(shù)即為內(nèi)外齒的嚙合數(shù)據(jù)。整個(gè)過程操作方便簡(jiǎn)單，不僅提高了生產(chǎn)效率，從而有效降低了生產(chǎn)和管理成本。

附圖說明

圖1是舵軸搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是舵軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的右視圖。

圖5是本實(shí)用新型的主視圖。

圖6是圖5俯視圖。

圖7是圖5左視圖。

圖8是本實(shí)用新型的立體圖。

圖9是壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是表架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是本實(shí)用新型檢測(cè)部組件的示意圖。