[實用新型]一種新型可活動車用尾箱

有效

• 申請號: 202221659244.7
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN218489803U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 李庚
• 申請（專利權）人: 李庚
• 主分類號: B62J9/23
• 分類號: B62J9/23;B62J9/27;B62J1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型可活動車用尾箱，包括與車架固定連接的底座，所述底座位于車輛后輪正上方，所述底座的頂部設置有坐墊，所述底座的頂部尾端處固定連接有固定板，所述固定板的端部鉸接有底架，所述底架的頂部固定連接有尾箱，所述尾箱的頂部鉸接有箱蓋，所述尾箱上安裝有定位機構，所述底架朝向底座的外壁固定連接有靠墊；本實用新型通過尾箱的設置，能夠有效的提高車輛的收納能力，便于用戶存放安全頭盔、雨具等用品，當需要載客時，只需將第一掛鉤由第一掛耳上取下，并掛在對應的第二掛耳上，之后翻轉底架，使尾箱的外壁抵在支撐塊上，即可利用坐墊進行載客，操作簡單方便，且通過坐墊及靠墊的設置，能夠有效的提高乘坐的舒適性。

技術領域

本實用新型涉及一種車用尾箱，具體是一種新型可活動車用尾箱。

背景技術

目前，在一些小型的兩輪交通工具，如電單車、摩托車等，大多不具備尾箱，其主要是因為小型電單車的車身較短，安裝尾箱后會占用大量的乘坐空間，使得車輛無法載客，此點在自行車上尤為常見。

但隨著國民安全意識的提高，駕駛自行車、電單車及摩托車等佩戴安全頭盔已經成為了公知常識，但沒有尾箱的兩輪交通工具的收納能力極差，騎行者大多只能將安全頭盔掛在把手上，極易丟失，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型可活動車用尾箱，以在不影響兩輪交通工具載客的同時，提高交通工具的收納能力。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型可活動車用尾箱，包括與車架固定連接的底座，所述底座位于車輛后輪正上方，所述底座的頂部設置有坐墊，所述底座的頂部尾端處固定連接有固定板，所述固定板的端部鉸接有底架，所述底架的頂部固定連接有尾箱，所述尾箱的頂部鉸接有箱蓋，所述尾箱上安裝有定位機構，所述底架朝向底座的外壁固定連接有靠墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述定位機構包括兩個與尾箱的側壁轉動連接的轉環，所述轉環的外壁固定連接有第一彈力帶，所述第一彈力帶遠離轉環的一端固定連接有第一掛鉤，所述底座的兩側外壁對稱固定連接有兩個第一掛耳，所述第一掛耳與第一掛鉤相適配。

作為本實用新型進一步的方案：所述尾箱的兩側外壁對稱固定連接有兩個第二掛耳，所述第二掛耳與第一掛鉤相適配。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定板的外壁固定連接有支撐塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過尾箱的設置，能夠有效的提高車輛的收納能力，便于用戶存放安全頭盔、雨具等用品，當需要載客時，只需將第一掛鉤由第一掛耳上取下，并掛在對應的第二掛耳上，之后翻轉底架，使尾箱的外壁抵在支撐塊上，即可利用坐墊進行載客，操作簡單方便，且通過坐墊及靠墊的設置，能夠有效的提高乘坐的舒適性。

附圖說明

圖1為一種新型可活動車用尾箱的結構示意圖。

圖2為一種新型可活動車用尾箱的展開狀態示意圖。

圖3為本實用新型實施例二的結構示意圖。

圖4為圖3中的局部放大圖

其中，底座1、坐墊2、底架3、尾箱4、箱蓋5、靠墊6、轉環7、第一彈力帶8、第一掛鉤9、第一掛耳10、第二掛耳11、滑軌12、限位塊13、滑座14、固定板15、支撐塊16。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下將結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。