[實(shí)用新型]一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221652260.3
• 申請(qǐng)日: 2022-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN217481586U
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅鑫;宋夏莉;黃蔚祝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西贛風(fēng)科技有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/26
• 分類號(hào): F04D29/26;F04D29/60;F04D29/66
• 代理公司: 合肥彥謙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34255
• 代理人: 鄧亞君

本實(shí)用新型公開了一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂，包括外輪轂與內(nèi)輪轂，所述外輪轂外側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有安裝板，且所述安裝板與安裝槽之間通過(guò)固定螺桿連接，所述安裝板上設(shè)置固定孔，所述外輪轂與內(nèi)輪轂連接位置前側(cè)設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有平衡孔，且所述平衡孔貫穿凹槽，所述內(nèi)輪轂上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有安裝軸，所述安裝孔前側(cè)設(shè)置有限位板，且所述限位板通過(guò)限位螺栓與安裝軸固定連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)嗇瀮蓚?cè)的氣流進(jìn)行平衡，同時(shí)減少氣流產(chǎn)生噪聲，裝置也方便安裝，增加穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂。

背景技術(shù)

葉輪屬于氣體透平機(jī)械的核心部件，葉輪在使用過(guò)程中需要通過(guò)輪轂和驅(qū)動(dòng)軸相連，而輪轂前后的氣流壓力相差較大，氣流影響產(chǎn)生較大噪聲，也會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)可能會(huì)使裝置松動(dòng)，影響裝置的傳動(dòng)。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。

為此，本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案如下：

一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂，包括外輪轂與內(nèi)輪轂，所述外輪轂外側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有安裝板，且所述安裝板與安裝槽之間通過(guò)固定螺桿連接，所述安裝板上設(shè)置固定孔，所述外輪轂與內(nèi)輪轂連接位置前側(cè)設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有平衡孔，且所述平衡孔貫穿凹槽，所述內(nèi)輪轂上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有安裝軸，所述安裝孔前側(cè)設(shè)置有限位板，且所述限位板通過(guò)限位螺栓與安裝軸固定連接。

作為優(yōu)選，所述安裝槽后側(cè)由上到下向后側(cè)延伸設(shè)置，所述固定螺桿右前側(cè)向后側(cè)貫穿安裝槽，所述安裝板伸入安裝槽一段向后側(cè)彎折。

作為優(yōu)選，所述固定螺桿包括連接段，所述連接段尾部設(shè)置有螺紋段，所述螺紋段與連接段通過(guò)錐形固定段連接，且所述螺紋段與安裝槽后側(cè)通過(guò)螺紋連接，所述螺紋段的直徑小于連接段的直徑。

作為優(yōu)選，所述平衡孔中段直徑小于兩端直徑，且平衡孔兩端與凹槽之間的連接位置為弧形結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述安裝孔內(nèi)部與安裝軸之間設(shè)置有匹配的卡塊與卡槽，所述安裝軸后段設(shè)置有限位臺(tái)。

作為優(yōu)選，所述限位板邊緣向后側(cè)設(shè)置有延伸部，所述延伸部與內(nèi)輪轂之間連接有防脫墊圈。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)設(shè)置安裝槽，方便安裝板進(jìn)行安裝，同時(shí)能夠保證安裝板安裝后的穩(wěn)定，從而對(duì)葉片進(jìn)行安裝固定，方便進(jìn)行拆卸維修，通過(guò)設(shè)置平衡孔，能夠?qū)嗇瀮蓚?cè)的氣流進(jìn)行平衡，調(diào)整壓力，從而提高通風(fēng)機(jī)的使用效果，也能夠減小噪音，通過(guò)設(shè)置限位板，能夠?qū)嗇炁c安裝軸進(jìn)行連接，避免輪轂脫落，保證連接的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂的總結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂的安裝槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂的剖視

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種帶有平衡孔的通風(fēng)機(jī)用輪轂的安裝孔剖視圖。

圖中：