[實用新型]一種多通道氣壓測試裝置

有效

• 申請號: 202221652128.2
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN217687673U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 吳軍鋒;張志君;沈鵬輝;宇峰;李蔚;毛紹婧;劉倩倩
• 申請（專利權）人: 中航西安飛機工業集團股份有限公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00;G05D16/20
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型公開了一種多通道氣壓測試裝置，包括控制模塊、氣壓分配模塊、氣壓源模塊，其中氣壓分配模塊與氣壓源模塊通過氣壓主管路連接，控制模塊與氣壓分配模塊電連接，氣壓源模塊將預先設定好氣壓值的空氣通過氣壓主管路輸送到氣壓分配模塊中，氣壓分配模塊通過其內部的多個氣壓分配支管路將空氣輸送到被測產品端，控制模塊精確調控每一路氣壓分配支管路中的氣體壓力，使其符合輸出的氣體壓力預定值。

技術領域

本實用新型屬于大氣數據系統氣壓測試技術領域，尤其涉及一種多通道氣壓測試裝置。

背景技術

大氣數據系統是提供一種綜合的、高精度的大氣數據信息系統。大氣數據系作為重要的機載設備用來測量、計算并顯示指示空速、真空速、飛行速度、氣壓高度、馬赫數、大氣總溫以及大氣靜溫等多個飛機飛行參數。因此大氣數據系統準確的數據反饋是飛行器重要的安全保障。

在飛機制造階段對大氣數據系統工作的正確性、準確度進行測試是必要的環節。目前針對大氣數據系統的氣壓測試是通過多個壓力控制器依次對應多個氣壓傳感器進行測試，大氣數據系統則依據多路氣壓傳感器的輸出數據進行解算。此種操作方式機械、繁瑣，且同時需要多組壓力控制器同時工作才能進行試驗，工作效率低下。

為此，設計一種能夠同時模擬多路氣壓輸出的多通道氣壓測試裝置具有十分重要的意義。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種多通道氣壓測試裝置，以解決現有技術中針對大氣數據系統的氣壓測試效率不高、對壓力控制器數量依賴程度高的問題。

本實用新型是采用如下技術方案來實現的：

一種多通道氣壓測試裝置，包括控制模塊、氣壓分配模塊、氣壓源模塊，氣壓分配模塊與氣壓源模塊通過氣壓主管路連接，控制模塊與氣壓分配模塊電連接，氣壓源模塊將預先設定好氣壓值的空氣通過氣壓主管路輸送到氣壓分配模塊中，氣壓分配模塊通過其內部的多個氣壓分配支管路將空氣輸送到被測產品端，控制模塊精確調控每一路氣壓分配支管路中的氣體壓力，使其符合輸出的氣體壓力預定值。

進一步的，氣壓分配模塊包括氣源分配器、電磁閥、氣壓傳感器和多路氣壓分配支管路，氣源分配器連接在氣壓主管路的輸出端，多路氣壓分配支管路均布在氣源分配器的輸出端，每一路氣壓分配支管路設有電磁閥和氣壓傳感器，電磁閥和氣壓傳感器與控制模塊連接，控制氣壓分配支管路的開閉及檢測每一路氣壓分配支管的管路末端氣體壓力值。

進一步的，控制模塊包括開關控制器、主控制器和氣壓信息采集器，開關控制器與電磁閥電連接，氣壓信息采集器與氣壓傳感器電連接，開關控制器和氣壓信息采集器分別與主控制器電連接，用于在氣壓信息采集器采集到某一氣壓分配支管路的氣壓值達到預設值時，開關控制器控制所述電磁閥關閉。

與現有技術相比本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型通過將傳統的單氣源單通道氣壓測試，改進為單氣源多通道氣壓測試，且通過控制系統的設置，有效的實現了多通道不同氣壓值的同時測試，有效的解決了現有技術中針對大氣數據系統的氣壓測試效率不高的問題。具體的，通過氣壓源模塊的設置，可以對氣壓分配模塊提供恒定的單通道氣壓；通過氣壓分配模塊和控制模塊的設置，可以實現對外輸出多通道不同氣壓值的氣壓；其中，通過氣壓傳感器的設置，可以實時監測氣壓分配支管路內的氣壓值，并發送給控制模塊；通過電磁閥的設置，可以在通道內氣壓達到預設值時關閉，從而保證了通道內部的壓力恒定。

附圖說明

圖1氣壓測試裝置模塊連接示意圖；

圖2控制模塊、氣壓源模塊和氣壓分配模塊結構示意圖。

圖中編號說明：1-氣壓分配模塊、101-氣源分配器、102-電磁閥、103-氣壓傳感器、104-氣壓分配支管路、2-控制模塊、201-主控制器、202-開關控制器、203-氣壓信息采集器、3-氣壓源模塊。

具體實施方式