[實用新型]一種變速器齒輪油過濾裝置及變速器

有效

• 申請號: 202221652030.7
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN218000351U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 胡勝利;唐李;李青員;吳瑞麗;石雅清
• 申請（專利權）人: 東風德納車橋有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N39/06
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 李明

本實用新型涉及一種變速器齒輪油過濾裝置及變速器，其特征是：包括磁條和套設于磁條外部的網套，所述網套內部為鏤空結構。將該過濾裝置安裝在減速器內部的齒輪油流動路徑上，變速器工作時，齒輪油流經網套內部，在此過程中齒輪油中的鐵屑被吸附，從而將鐵屑從齒輪油中分離出來，實現對齒輪油的有效過濾和清潔。

技術領域

本實用新型涉及汽車變速器技術領域，具體涉及一種變速器齒輪油過濾裝置及變速器。

背景技術

齒輪油是變速器內不可或缺的潤滑成分，其用于對相互嚙合的齒輪組、同步器等部件進行潤滑，降低變速器內部結構的磨損。但是，隨著時間的推移，變速器內部結構的磨損在所難免，并且將產生大量的鐵磁性粉末融入至齒輪油內，鐵磁性粉末與齒輪油在高溫狀態下結合成懸濁物，加快了齒輪油乳化的進程，乳化后的齒輪油，其黏度大、潤滑效果差、易導致變速器內部溫度的升高，從而導致變速器內部結構磨損的加劇，形成惡性循環，最終大大降低變速器的使用壽命。

基于上述原因，亟需設計一種可以有效過濾齒輪油中鐵屑的過濾裝置。

實用新型內容

基于上述表述，本實用新型提供了一種變速器齒輪油過濾裝置及變速器，以解決變速器齒輪油過濾的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種變速器齒輪油過濾裝置，包括磁條和套設于磁條外部的網套，所述網套內部為鏤空結構。

作為優選方案：所述磁條為軟磁條。

作為優選方案：所述網套為隔磁網套。

作為優選方案：所述網套的網孔為蜂窩狀。

作為優選方案：所述網套為兩端封閉式結構，且其一端設置有可拆卸的塞蓋。

作為優選方案：所述網套的至少一端為開口結構。

作為優選方案：所述磁條的一端設置有錐形的引導部。

作為優選方案：所述磁條的外表面還包覆有隔離膜。

一種變速器，包括所述的過濾裝置，還包括變速器殼體，所述變速器殼體內部裝有旋轉軸，所述旋轉軸上裝有齒輪部件，所述齒輪部件與減速器殼體之間設置有過濾油道，所述減速器殼體上設置有放油孔，所述過濾裝置裝在過濾油道內。

一種變速器，包括所述的過濾裝置，還包括變速器殼體，所述變速器殼體內部裝有旋轉軸，所述旋轉軸上裝有齒輪部件，所述齒輪部件與減速器殼體之間設置有過濾油道，所述減速器殼體上設置有放油孔，所述過濾裝置裝在放油孔內。

與現有技術相比，本申請的技術方案具有以下有益技術效果：將該過濾裝置安裝在減速器內部的齒輪油流動路徑上，變速器工作時，齒輪油流經網套內部，在此過程中齒輪油中的鐵屑被吸附，從而將鐵屑從齒輪油中分離出來，實現對齒輪油的有效過濾和清潔。

附圖說明

圖1為實施例一中的齒輪油過濾裝置的整體結構示意圖；

圖2為圖1中的A部放大圖；

圖3為圖1中的B部放大圖；

圖4為實施例二中的變速器的內部結構示意圖；

圖5為實施例三中的變速器的內部結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、磁條；2、網套；3、隔離膜；4、塞蓋；5、減速器殼體；6、齒輪部件；7、過濾油道；8、放油孔；9、旋轉軸。

具體實施方式

實施例一：