[實用新型]一種機電一體智能型色標傳感器

有效

• 申請號: 202221650478.5
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217605126U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 徐子毅;陳勝洪;汪海君;余勝斌
• 申請（專利權）人: 浙江省龍游健埃爾電子有限公司
• 主分類號: G01J3/50
• 分類號: G01J3/50;G01J3/02
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 呂林鳳

本實用新型公開了一種機電一體智能型色標傳感器，涉及色標傳感器技術領域。包括色標傳感器本體，所述色標傳感器本體的內部設置傳感器單元組，所述色標傳感器本體有背部開設有連通孔，連通孔內設置有與傳感器單元組內部相連通的裝載結構；所述裝載結構包括裝配電池槽和配電蓋，裝配電池槽開設在傳感器單元組內部的一端，配電蓋安裝在所述色標傳感器本體有背部，本實用新型通過在色標傳感器在背部開設連通孔，并在傳感器單元組內部設置與其相連通的裝載結構的設置，實現了可以通過松動阻隔在連通孔外的配電蓋來實現對插接在裝載結構中的電源進行維護和更換，提高了該裝置在使用維護時的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及色標傳感器技術領域，具體為一種機電一體智能型色標傳感器。

背景技術

色標傳感器又叫光電檢測傳感器(俗稱光電頭、光電眼)，采用光發射接收原理，發出調制光，接收被測物體的反射光，并根據接收光信號的強弱來區分不同的顏色，或判別物體的存在與否，它是通過與非色標區相比較來實現色標檢測，而不是直接測量顏色。

機電一體智能型色標傳感器和傳統色標傳感器相比，它是通過在色標傳感器內部安裝可更換電源來提高色標傳感器的續航和移動范圍，但是現有的多數機電一體智能型色標傳感器在維護更換電源時，往往需要將機電一體智能型色標傳感器的外殼拆除才能完成對電源的更換，這種更換方式降低了機電一體智能型色標傳感器的便捷性，為此提出一種新型裝置以解決上述存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機電一體智能型色標傳感器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機電一體智能型色標傳感器，包括色標傳感器本體，所述色標傳感器本體的內部設置傳感器單元組，所述色標傳感器本體有背部開設有連通孔，連通孔內設置有與傳感器單元組內部相連通的裝載結構；

所述裝載結構包括裝配電池槽和配電蓋，裝配電池槽開設在傳感器單元組內部的一端，配電蓋安裝在所述色標傳感器本體有背部，所述傳感器單元組在裝配電池槽一側的內部安裝有回彈組件，所述裝配電池槽插接有供給電池，供給電池在插接推送到裝配電池槽的內部時，供給電池的一側和所述回彈組件的輸出端相接觸，供給電池的一端和配電蓋的背面相接觸。

優選的，所述配電蓋外部一側的兩端分別固定連接有連接扣環，連接扣環的內部套有固定螺絲，所述配電蓋通過連接扣環上固定螺絲緊固安裝在所述色標傳感器本體背部的連通孔處。

優選的，所述配電蓋背面的兩側分別固定連接有擠壓彈簧，所述配電蓋通過其背面的擠壓彈簧和供給電池的一端相接觸。

優選的，所述傳感器單元組在裝配電池槽一側開設有滑動槽孔，所述回彈組件包括壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端和傳感器單元組內部的一端固定，壓縮彈簧的另一端固定連接有連接塊，連接塊的一側穿過滑動槽孔固定連接有受力座，所述供給電池的一側固定連接有接觸凸起，所述供給電池在在插接推送到裝配電池槽的內部時，接觸凸起和受力座相接觸。

優選的，所述色標傳感器本體的輸出端外蓋有遮擋蓋，所述色標傳感器本體的控制面板處安裝有控制旋鈕，所述控制面板處的兩側分別設置有供電接頭和顯示儀表。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該機電一體智能型色標傳感器，通過在色標傳感器在背部開設連通孔，并在傳感器單元組內部設置與其相連通的裝載結構的設置，實現了可以通過松動阻隔在連通孔外的配電蓋來實現對插接在裝載結構中的電源進行維護和更換，提高了該裝置在使用維護時的便捷性。

該機電一體智能型色標傳感器，通過在裝載結構內安裝以壓縮彈簧為輸出件的設置，使得插接在裝載結構中的電源，在松動配電蓋上的螺絲時，可以迅速的從裝載結構內彈出，節省了實際更換維護電源的時間，間接的提高了該裝置在使用維護時的便捷性。

附圖說明

圖1為本實用新型的等軸測圖；