[實用新型]玩具車的可變速驅動裝置

有效

• 申請號: 202221647017.2
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN217773216U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 余志佳
• 申請（專利權）人: 汕頭市蘭達科技有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H29/24
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 周松強

1.一種玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，包括啟動組件和變速組件，所述啟動組件包括電機，所述變速組件包括第一齒組、第二齒組、轉動桿和撥動件，所述第一齒組的傳動比大于所述第二齒組的傳動比，且所述第一齒組包括相嚙合的第一變速齒和第二變速齒，所述第二齒組包括相嚙合的第三變速齒和第四變速齒，其中所述第一變速齒和所述第三變速齒同軸連接并受所述電機驅動轉動，所述第二變速齒和所述第四變速齒分別滑配于所述轉動桿上，所述撥動件沿軸向移動連接于所述轉動桿上，且所述撥動件分別與所述第二變速齒和所述第四變速齒可分離地連接，當所述撥動件移動至與所述第二變速齒或所述第四變速齒連接時，所述撥動件隨之轉動并驅動所述轉動桿轉動。

2.如權利要求1所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述撥動件包括移動輪和控制桿，所述移動輪包括位于中部的輪體、和沿所述輪體的兩側面分別向外凸伸的卡塊，所述輪體在軸向上移動連接于所述轉動桿上并在周向上與所述轉動桿卡接，所述卡塊隨所述輪體的移動可分離地與所述第二變速齒或所述第四變速齒連接；所述控制桿上設置有卡勾，所述卡勾卡接于所述輪體上并與其轉動相連。

3.如權利要求2所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述轉動桿上環向設置有一凸塊，所述凸塊呈多棱柱體設置，所述凸塊位于所述第二變速齒和所述第四變速齒之間，且所述凸塊上滑配有所述輪體。

4.如權利要求2所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述第二變速齒和所述第四變速齒相對的側面分別設置有凹槽，每一所述凹槽的形狀與所述卡塊適配，且每一所述凹槽與所述卡塊可分離地連接。

5.如權利要求1-4中任一項所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述啟動組件還包括傳動齒組，所述傳動齒組與所述電機的轉軸固定，且所述傳動齒組與所述第一變速齒和所述第三變速齒同軸連接。

6.如權利要求5所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述電機的數量為兩個，所述兩個電機同向設置，且兩個所述電機的轉軸上分別固定有部分所述傳動齒組。

7.如權利要求6所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述傳動齒組包括一大齒輪和兩個小齒輪，所述大齒輪與所述第一變速齒和所述第三變速齒同軸連接，所述兩個小齒輪分別與所述大齒輪嚙合，且所述兩個小齒輪分別固定于兩個所述電機的轉軸上。

8.如權利要求5所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，還包括輸出齒組，所述輸出齒組包括依次嚙合的第一齒、第二齒和第三齒，所述第一齒固定于所述轉動桿上，所述第二齒和所述第三齒分別上分別連接有一輸出軸。

9.如權利要求8所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，還包括殼體，所述殼體包括第一殼體、第二殼體和第三殼體，所述第一殼體上連接有所述電機且所述第一殼體內轉動連接有所述傳動齒組，所述第二殼體連接于所述第一殼體和所述第三殼體之間，且所述第二殼體內轉動連接有所述變速組件，所述第三殼體內轉動連接有所述輸出齒組。

10.如權利要求9所述的玩具車的可變速驅動裝置，其特征在于，所述撥動件部分外露于所述第二殼體上，且所述撥動件與所述第二殼體活動相連。