[實(shí)用新型]一種涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221645460.6
• 申請(qǐng)日: 2022-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN217776540U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林鶴川;謝任抗;許公仆;劉立東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B55/12;B24B55/00;B24B47/12;B24B41/04
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 韓旭

本實(shí)用新型涉及汽車涂裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置，包括鋼絲刷輥，鋼絲刷輥設(shè)置在靠近兩個(gè)相鄰輥床的銜接位置處，并與輥床上輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)方向相反；滑橇在滾床上進(jìn)行輸送的過程中，經(jīng)過鋼絲刷輥時(shí)，鋼絲刷輥旋轉(zhuǎn)打磨滑撬的底面。驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在相鄰兩個(gè)輥床的中間銜接處，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與鋼絲刷輥的輥軸之間通過皮帶傳動(dòng)。本實(shí)用新型的面漆滑橇底部打磨裝置能夠自動(dòng)清潔滑撬底部堆積殘?jiān)ト斯ぞS護(hù)滑撬底部殘?jiān)ぷ鳌Ｈ斯ぞS護(hù)周期從1天維護(hù)一次調(diào)整為1月維護(hù)一次，且滑撬潔凈度也得到極大提高。可以較大幅度的降低缺陷率，減少返修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車涂裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置。

背景技術(shù)

在涂裝車間滑橇的清理通常采用周期性集中下線然后外委出去清洗，以此來保證滑橇的潔凈度，包括滑橇底部的清潔度。但是在滑橇使用周期內(nèi)，由于滑橇頻繁接觸車間類各類輥床、升降機(jī)、橫移、軌道和烘干爐機(jī)械化等，很容易積累各種污垢雜質(zhì)，特別是滑橇底部。而面漆區(qū)域?qū)τ趨^(qū)域封閉和車身潔凈度質(zhì)量要求都比較高。隨著滑橇運(yùn)行圈數(shù)的增加，底部殘?jiān)鼤?huì)逐步積累，如果面漆滑橇通過噴房時(shí)，引入這些滑橇底部的污垢雜質(zhì)，積少成多就會(huì)對(duì)噴房潔凈度乃至車身質(zhì)量造成直接的影響。

鑒于上述問題，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置，滑橇在每次經(jīng)過時(shí)都進(jìn)行底部打磨，最大程度地減少底部雜物，減少對(duì)面漆質(zhì)量的影響。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于：

提供一種涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置，包括鋼絲刷輥，其設(shè)置在靠近兩個(gè)相鄰輥床的銜接位置處，并與輥床上輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)方向相反；

滑橇在滾床上進(jìn)行輸送的過程中，經(jīng)過所述鋼絲刷輥時(shí)，鋼絲刷輥旋轉(zhuǎn)打磨滑撬的底面。

進(jìn)一步地，所述鋼絲刷輥包括輥軸、軸承及鋼絲刷輪，所述輥軸的兩端分別連接一個(gè)鋼絲刷輪，所述輥軸通過所述軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滾床上。

進(jìn)一步地，打磨裝置還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在相鄰兩個(gè)輥床的中間銜接處，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述輥軸之間通過皮帶傳動(dòng)。

進(jìn)一步地，打磨裝置還包括變頻器，所述變頻器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的主動(dòng)帶輪的端面與所述輥軸上的從動(dòng)帶輪的端面在同一平面內(nèi)誤差±0.75mm。

進(jìn)一步地，所述鋼絲刷輪的軸線與滾床縱向中心線垂直誤差±1mm。

進(jìn)一步地，所有的鋼絲刷輪的踏面在同一水平面上高度差±0.5mm。

與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型的面漆滑橇底部打磨裝置能夠自動(dòng)清潔滑撬底部堆積殘?jiān)ト斯ぞS護(hù)滑撬底部殘?jiān)ぷ鳌Ｈ斯ぞS護(hù)周期從1天維護(hù)一次調(diào)整為1月維護(hù)一次，且滑撬潔凈度也得到極大提高。可以較大幅度的降低缺陷率，減少返修成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式的涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置的主俯視示意圖；

圖2示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式的涂裝車間面漆滑橇底部打磨裝置的側(cè)視示意圖；

圖3示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式的鋼絲刷輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式