[實(shí)用新型]一種自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221644833.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217401012U | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 由甲;由里;吳班 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東漢菱電氣有限公司;北京清源匯能循環(huán)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B43/00 | 分類號(hào): | F02B43/00;F02B75/20;F02B75/22;F02M21/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自然 吸氣 往復(fù) 活塞 燃?xì)?/a> 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),包括燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)本體,其特征在于:
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)本體的節(jié)氣門(7)連通文丘里混合器(6),所述文丘里混合器(6)的空氣路通過空氣濾(5)連通外部大氣環(huán)境(4),所述文丘里混合器(6)的燃?xì)饴愤B通二級(jí)調(diào)壓閥(3),所述二級(jí)調(diào)壓閥(3)連通一級(jí)調(diào)壓閥(2),所述一級(jí)調(diào)壓閥(2)中進(jìn)入燃?xì)猓?)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)本體的節(jié)氣門(7)連接進(jìn)氣管(8),進(jìn)氣管(6)連通若干氣缸(9),氣缸(9)內(nèi)安裝的是高壓縮比活塞,所有的氣缸(9)連通多組匯合式排氣歧管(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)本體為V型12缸自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)或直列6缸自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:
所述氣缸(9)的高壓縮比活塞的壓縮比在10~18之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自然吸氣往復(fù)活塞式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:
所述燃?xì)猓?)在經(jīng)過二級(jí)調(diào)壓閥(3)后的燃?xì)鈮毫υ凇?kPa表壓范圍內(nèi)。
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F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B43-00 以使用氣態(tài)燃料工作為特征的發(fā)動(dòng)機(jī);包括該種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備
F02B43-02 .以提高工作效率的裝置為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B43-08 .以發(fā)動(dòng)機(jī)使用從固態(tài)燃料,如木柴在設(shè)備中產(chǎn)生氣態(tài)燃料為特征的裝置
F02B43-10 .以使用其他特殊氣體為特征的,如乙炔、氫氧為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)或裝置
F02B43-12 ..操作方法
F02B43-04 ..用于改善燃燒效率





