[實用新型]一種渦旋壓縮機

有效

• 申請號: 202221644755.1
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217582499U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 楊英;丁濤;易豐收
• 申請（專利權）人: 南京奧特佳新能源科技有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04;F04C29/06;F04C18/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 邱鍇文

本實用新型屬于壓縮機裝配技術領域，公開了一種渦旋壓縮機。其中包括前蓋、曲軸、偏心套和動盤組件，曲軸穿設在前蓋內，曲軸上形成有曲柄，偏心套上設置有連接孔，曲柄插接在連接孔內，動盤組件上形成有連接腔，連接腔內卡接有軸承，偏心套插接在軸承內，偏心套底部設置有翻邊，翻邊圍成第一導流腔，翻邊上形成有連通口，曲軸內形成有導油通路，導油通路一端與外界連通，另一端與第一導流腔連通，導油通路能將外界冷卻油導入至第一導流腔內；解決了偏心套與軸承之間摩擦產生較大熱量與噪音的問題。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機裝配技術領域，尤其涉及一種渦旋壓縮機。

背景技術

渦旋壓縮機大量應用在新能源技術領域，其中外界電機主要通過曲軸帶動偏心套進行旋轉運動，偏心套外側套接有軸承，但是由于渦旋壓縮機曲軸的轉速較高，偏心套與軸承之間通過高速摩擦會產生較大熱量，進而加速偏心套和軸承老化和形變，降低渦旋壓縮機的使用壽命，同時偏心套與軸承之間的摩擦還會產生噪音，用戶的舒適度下降。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種渦旋壓縮機，解決了偏心套與軸承之間摩擦產生較大熱量與噪音的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：本實用新型提供一種渦旋壓縮機，包括前蓋、曲軸、偏心套和動盤組件，所述曲軸穿設在所述前蓋內，所述曲軸上形成有曲柄，所述偏心套上設置有連接孔，所述曲柄插接在所述連接孔內，所述動盤組件上形成有連接腔，所述連接腔內卡接有軸承，所述偏心套插接在所述軸承內，所述偏心套底部設置有翻邊，所述翻邊圍成第一導流腔，所述翻邊上形成有連通口，所述曲軸內形成有導油通路，所述導油通路一端與外界連通，另一端與所述第一導流腔連通，所述導油通路能將外界冷卻油導入至所述第一導流腔內。

作為優選地，所述前蓋外壁上形成有螺孔,所述螺孔下端設置有第二通道，所述曲軸內形成有第一通道，前蓋內壁與所述曲軸外壁圍成環形腔，所述第一通道一端與環形腔、第二通道連通，另一端與所述第一導流腔連通，所述螺孔用于接收冷卻油。

作為優選地，所述渦旋壓縮機還包括連接頭，所述連接頭的兩端設置有螺紋，所述連接頭一端與所述螺孔連接，另一端能與冷卻油的導管接頭連通。

作為優選地，所述螺孔外側設置有凹槽，所述凹槽內安裝有密封圈。

有益效果：本實用新型通過將外界的冷卻油通過導油通路導流至曲軸末端的第一導流腔內，由于偏心套翻邊上形成有連通口，所以冷卻油就會與軸承進行接觸，同時偏心套處于旋轉狀態，冷卻油穿過連通口后與軸承發生粘連，連通口跟隨偏心套旋轉后，冷卻油就會留在偏心套與軸承之間，同時通過連通口不停的旋轉，為偏心套與軸承之間提供冷卻油，冷卻油可以降低偏心套與曲軸之間的摩擦力，降低噪音，并且冷卻油也會吸收偏心套與軸承之間產生的熱量。

附圖說明

圖1是本實用新型渦旋壓縮機剖視圖；

圖2是本實用新型偏心套主視圖；

圖3是本實用新型偏心套剖視圖。

圖中：1-前蓋；11-環形腔；12-螺孔；13-第二通道；2-曲軸；21-曲柄；22-第一通道；3-偏心套；31-連接孔；32-翻邊；321-第一導流腔；33-連通口；4-動盤組件；5-軸承；6-連接頭；7-密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實用新型相關的部分而非全部結構。