[實用新型]一種可拆式掛車翻轉座裝置有效
| 申請號: | 202221644747.7 | 申請日: | 2022-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN217778750U | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 候中印;樊永毅 | 申請(專利權)人: | 重慶萬馬汽車制造(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/09 | 分類號: | B62D21/09;B62D21/20 |
| 代理公司: | 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 李煥煥 |
| 地址: | 40080*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可拆式 掛車 翻轉 裝置 | ||
本實用新型公開了一種可拆式掛車翻轉座裝置,包括底板翻轉座梁和翻轉座總成,翻轉座總成包括翻轉座底板,固定在翻轉座底板底面的兩個相平行的翻轉座支承板,兩個翻轉座支承板上開設有銷軸圓孔,銷軸圓孔內連接有翻轉銷軸,底板翻轉座梁的頂面組焊連接有螺栓母板,翻轉座底板和螺栓母板上開設有若干條形安裝孔,翻轉座底板上的安裝螺孔處于翻轉座支承板的外側,翻轉座底板與螺栓母板通過螺栓與螺母連接固定。本實用新型的結構設置合理,其不但拆裝操作更為便捷,有利于降低安裝成本,而且可以保證安裝的平穩性和可靠性,適用性強且實用性好。
技術領域
本實用新型屬于掛車翻轉座技術領域,具體涉及一種可拆式掛車翻轉座裝置。
背景技術
目前,半掛自卸車底板總成與大架總成因焊接變形導致翻轉座裝置的安裝精度達不到要求,所以大部分半掛自卸車均采用后翻轉座與底板焊接的連接方式,實際銷售中用戶還希望舉升時更安全和穩定,基本上要求廠家安裝4個或6個后翻轉座,如果采用焊接的連接方式,維修車輛或更換翻轉座時不得不將翻轉座與底板切割后實施,費時費力,而且也會影響連接的效率,增加成本,故而適用性和實用性受到限制。
發明內容
本實用新型的目的是提供結構設置合理且便于拆裝操作的一種可拆式掛車翻轉座裝置。
實現本實用新型目的的技術方案是一種可拆式掛車翻轉座裝置,包括底板翻轉座梁和翻轉座總成,所述翻轉座總成包括翻轉座底板,固定在翻轉座底板底面的兩個相平行的翻轉座支承板,兩個翻轉座支承板上開設有銷軸圓孔,所述銷軸圓孔內連接有翻轉銷軸,所述底板翻轉座梁的頂面組焊連接有螺栓母板,所述翻轉座底板和螺栓母板上開設有若干條形安裝孔,所述翻轉座底板上的安裝螺孔處于翻轉座支承板的外側,所述翻轉座底板與螺栓母板通過螺栓與螺母連接固定。
兩個翻轉支承板的側邊焊接固定有翻轉座連接板,所述翻轉座連接板的頂面與翻轉座底板焊接固定。
所述螺栓母板的大小與翻轉座底板的大小相同且所述螺栓母板的中部開設有減重槽孔。
所述底板翻轉座梁的截面為U形,且螺栓母板焊接固定在U形的底壁頂面。
所述底板翻轉座梁、翻轉座總成均為金屬結構體。
本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結構設置合理,其設置有底板翻轉座梁和翻轉座總成,同時在底板翻轉座梁的頂面有螺栓母板,在使用時,螺栓母板與底板翻轉座梁一起組焊在車廂底板總成上,然而通過螺栓將翻轉座總成固定在底板翻轉座梁的底面并與螺栓母板進行固定,其不但拆裝操作更為便捷,有利于降低安裝成本,而且可以保證安裝的平穩性和可靠性,同時通過螺栓進行連接,也便于進行拆裝操作,適用性強且實用性好。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的另一個視角結構圖;
圖3為本實用新型中翻轉座總成的結構示意圖;
圖4為本實用新型中螺栓母板的結構示意圖。
附圖標記:底板翻轉座梁1、翻轉座總成2、翻轉座底板21、翻轉座支承板22、銷軸圓孔23、翻轉銷軸24、螺栓母板3、條形安裝孔4、螺栓5、螺母6、翻轉座連接板7、減重槽孔8。
具體實施方式
現結合上述說明書附圖對本技術方案進一步說明,具體說明如下所示:
見圖1至圖4所示,一種可拆式掛車翻轉座裝置,包括底板翻轉座梁1和翻轉座總成2,本實施例中,所述底板翻轉座梁、翻轉座總成均為金屬結構體。并且其所述底板翻轉座梁的截面為U形,且螺栓母板焊接固定在U形的底壁頂面。采用截面為U形的底板翻轉座梁在與車廂組焊時可以保證組焊的平穩性和可靠性。
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