[實(shí)用新型]一種輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221644452.X
• 申請(qǐng)日: 2022-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN217561216U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉大明;朱繁瀧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 贛州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01N3/40
• 分類號(hào): G01N3/40;G01N3/02
• 代理公司: 贛州智府晟澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36128
• 代理人: 李琦

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試裝置，尤其涉及一種輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置。本實(shí)用新型提供一種在對(duì)防撞梁硬度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，能夠查看防撞梁不合格程度的輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置。一種輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置，包括有底板、承重柱、氣缸和撞擊球等，底板頂部右側(cè)固連有承重柱，承重柱頂部設(shè)有氣缸，氣缸伸縮桿上連接有能夠?qū)Ψ雷擦哼M(jìn)行撞擊的撞擊球。本實(shí)用新型通過刻度板能夠查看后防撞梁硬度不合格的程度，以方便人們對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試裝置，尤其涉及一種輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

后防撞梁作為汽車碰撞時(shí)抵抗車體變形的重要零件，能夠用來減輕車輛受到碰撞時(shí)損壞的程度，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，在工廠生產(chǎn)完后防撞梁時(shí)，需要對(duì)后防撞梁硬度進(jìn)行測(cè)試，通常是采用一個(gè)物體對(duì)防撞梁進(jìn)行撞擊，之后查看防撞梁是否變形，來判斷防撞梁的硬度是否合格，但是人們?cè)趯?duì)防撞梁硬度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，不能準(zhǔn)確判斷防撞梁不合格的程度，不方便后續(xù)人們對(duì)防撞梁進(jìn)行改進(jìn)，增加了人們的工作量，降低了人們的工作效率。

針對(duì)以上問題，現(xiàn)對(duì)此的測(cè)試裝置做出進(jìn)一步改進(jìn)，需要設(shè)計(jì)一種在對(duì)防撞梁硬度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，能夠查看防撞梁不合格程度的輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的測(cè)試裝置在對(duì)防撞梁硬度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，不能對(duì)防撞梁不合格程度進(jìn)行查看的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種在對(duì)防撞梁硬度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，能夠查看防撞梁不合格程度的輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置。

一種輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置，包括有底板、承重柱、氣缸、撞擊球、測(cè)力表、支撐架和夾爪，底板頂部右側(cè)固連有承重柱，承重柱頂部設(shè)有氣缸，氣缸伸縮桿上連接有能夠?qū)Ψ雷擦哼M(jìn)行撞擊的撞擊球，底板頂部中間固連有能夠調(diào)節(jié)撞擊球撞擊力的測(cè)力表，氣缸和底板相連，測(cè)力表和氣缸電性相連，底板頂部左側(cè)固連有支撐架，支撐架右側(cè)的前后兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有能夠?qū)蠓雷擦哼M(jìn)行固定的夾爪，兩個(gè)夾爪均通過螺栓固定在支撐架上，其特征在于：還包括有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，支撐架中間位置設(shè)有能夠?qū)蠓雷擦河捕冗M(jìn)行測(cè)試的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

更為優(yōu)選的是，檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括有刻度板、報(bào)警器、按鈕、壓力彈簧和擋塊，支撐架中間位置固連有能夠查看防撞梁硬度不合格程度的刻度板，刻度板頂部左側(cè)固連有報(bào)警器，報(bào)警器右側(cè)設(shè)有按鈕，按鈕和報(bào)警器電性連接，支撐架上部滑動(dòng)式設(shè)有擋塊，擋塊向左移動(dòng)會(huì)和按鈕接觸，擋塊和報(bào)警器之間連接有能夠用于復(fù)位的壓力彈簧。

更為優(yōu)選的是，還包括有撞擊防護(hù)套，撞擊球上套有撞擊防護(hù)套。

更為優(yōu)選的是，還包括有海綿墊，兩個(gè)夾爪內(nèi)壁均設(shè)有海綿墊。

更為優(yōu)選的是，還包括有導(dǎo)向桿，報(bào)警器右部上側(cè)固連有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿和擋塊滑動(dòng)式相連。

更為優(yōu)選的是，夾爪為不銹鋼材質(zhì)。

本實(shí)用新型提供了一種輕量化純電動(dòng)物流車后防撞梁硬度測(cè)試裝置，具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過刻度板能夠查看后防撞梁硬度不合格的程度，以方便人們對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)；

2、本實(shí)用新型通過測(cè)力表能夠查看撞擊球的撞擊力，以方便人們對(duì)氣缸進(jìn)行調(diào)整，使得撞擊球的撞擊力發(fā)生變化，適用于大小不同硬度的后防撞梁測(cè)試；

3、本實(shí)用新型通過報(bào)警器和按鈕的相互配合能夠快速的判斷后防撞梁是否為次品。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的檢測(cè)機(jī)構(gòu)部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。