[實(shí)用新型]一種雪地車雙肩避震倒置液壓前叉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221640738.0
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217554111U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查正月;夏炳紅;丁貴明
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫翼友機(jī)車科技有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02;B62K25/08
• 代理公司: 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫建

1.一種雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，包括立管、設(shè)于所述立管一端的聯(lián)板，所述聯(lián)板背離所述立管的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)液壓阻尼減震器，其特征在于，所述液壓阻尼減震器包括鋁合金材質(zhì)的前叉上筒體和前叉下筒體，所述前叉上筒體套設(shè)于所述前叉下筒體，所述前叉上筒體內(nèi)形成副腔室，所述前叉下筒體內(nèi)形成主腔室；所述前叉下筒體位于所述副腔室內(nèi)的一端設(shè)有豎直貫穿的活塞孔；

所述前叉下筒體的外壁設(shè)有定位環(huán)，所述定位環(huán)用于分離所述前叉上筒體和所述前叉下筒體；

還包括活塞桿，所述活塞桿為底端開口的空心階梯軸，所述活塞桿包括相鄰的第一階梯軸和第二階梯軸，所述第一階梯軸的一端與所述前叉上筒體連接，另一端貫穿所述活塞孔，所述第一階梯軸設(shè)有徑向貫穿的油孔，所述油孔用于液壓油通過；所述第二階梯軸與所述主腔室的內(nèi)壁滑動(dòng)配合并將所述主腔室分隔為第一主腔室和第二主腔室；

所述第二主腔室內(nèi)設(shè)有主彈簧，所述主彈簧的一端與所述第二階梯軸抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，其特征在于，所述油孔的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述油孔的內(nèi)徑大小不一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，其特征在于，所述第二階梯軸的側(cè)壁設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有密封環(huán)，所述密封環(huán)與所述主腔室的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，其特征在于，所述密封環(huán)的材質(zhì)為尼龍材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，其特征在于，位于所述副腔室內(nèi)的所述第一階梯軸設(shè)有限位塊，所述限位塊用于限定所述活塞桿的行程。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，其特征在于，所述第一階梯軸外設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧位于所述第二主腔室內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雪地車雙肩避震倒置液壓前叉，其特征在于，所述前叉上筒體與所述前叉下筒體密封滑動(dòng)連接。