[實用新型]一種柴油機高壓油泵油量調節模擬裝置

有效

• 申請號: 202221639841.3
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN218481918U
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 張思遠;陳萍;張濤;趙恩光;李俊逸
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍工程大學
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 武漢強知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42303
• 代理人: 張煒平

本實用新型屬于模擬專用設備技術領域，尤其涉及一種柴油機高壓油泵油量調節模擬裝置。包括高壓油泵模型，還包括驅動模擬結構、控制測量結構；驅動模擬結構包括安裝架、第一伺服電機、凸輪軸替代件、齒條替代件7、驅動齒輪組、第二伺服電機；高壓油泵模型是指柴油機高壓油泵的等比例模型，驅動齒輪組包括嚙合的被動齒輪和主動齒輪，被動齒輪套接在連接軸段b上，主動齒輪與第二伺服電機驅動連接。本申請通過簡單的控制裝置和方式來實現柴油機高壓油泵油量調節過程中結構動作之間配合關系以及內部油路切換和流體方向進行演示模擬。

技術領域

本實用新型屬于模擬專用設備技術領域，尤其涉及一種柴油機高壓油泵油量調節模擬裝置。

背景技術

柴油機高壓油泵是柴油機中用于將中低壓油液轉變為高壓油液，控制高壓油液噴射量以便于進行噴射燃燒的專用設備，其在使用過程中涉及到抽真空、低壓進油、回油、高壓供油、截止點斷油等多個動作節點，且各節點間涉及到供油回油回路的切換變更，整體動作雖然簡單，但運行控制原理復雜，是柴油機等設備的模擬培訓過程中的一個模擬難點，同時也是模擬重點，由于柴油機高壓油泵實際安裝在柴油機內部處于半封閉狀態，難以觀察，為便于理解和學習，人們在模擬培訓過程中引入柴油機高壓油泵模型來協助模擬工作，以便于學習者能夠直觀的了解內部結構，但靜態模型雖然能夠了解結構形式，但并不能方便的將整個工作過程的動作內容以及內湖油路變化信息等動態過程進行展示，一般只能依靠視頻演示等來實現，限制了模擬過程中對于設備的工作原理和工作過程的模擬效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，在現有柴油機高壓油泵的基礎之上，通過改進其結構并配合主動驅動以及控制結構，來實現在低壓和常壓下模擬柴油機高壓油泵實際工作運行過程和原理，展示內部油路變化以及油液流動方向和路徑的柴油機高壓油泵油量調節模擬裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種柴油機高壓油泵油量調節模擬裝置，包括高壓油泵模型，還包括驅動模擬結構、控制測量結構；

驅動模擬結構包括安裝架12、第一伺服電機、凸輪軸替代件14、齒條替代件27、驅動齒輪組、第二伺服電機；

安裝架12包括底板12a和豎向支撐板12b，底板12a的上端面設置有凸輪軸支撐板12c，豎向支撐板12b設置于凸輪軸支撐板12c后側且固定在底板 12a上，豎向支撐板12b的前側自上而下依次設置有上連接臺12d、環形連接部12e、下連接臺12f；

環形連接部12e的后側設置有齒條導向孔12g，齒條導向孔12g沿水平向穿透環形連接部12e并從環形連接部12e后側內壁形成接觸口12h；

齒條替代件27用于替代高壓油泵模型中的油量調節齒條，齒條替代件27 的前側設有與油量調節齒條一致的齒，齒條替代件27的上下側還設置有輔助測量齒27a，驅動齒輪組包括設于齒條替代件27外側且與輔助測量齒27a適合的齒輪90，齒輪90與第一伺服電機驅動連接；

高壓油泵模型是指柴油機高壓油泵的等比例模型，包括與柴油機高壓油泵內部零件相同的零部件模型，其中高壓油泵模型中的低壓油腔由低壓油盒 21模擬，低壓油盒21由透明材料制成并固定在上連接臺12d上；

高壓油泵模型中的調節齒圈模型7可轉動地插入環形連接部12e，調節齒圈模型7外側齒輪靠近接觸口12h后與齒條替代件27前側齒嚙合；

高壓油泵模型中的滾輪座模型15可上下滑動地設置在下連接臺12f上；

高壓油泵模型中凸輪軸由凸輪軸替代件14替換，凸輪軸替代件14可轉動地安裝在凸輪軸支撐板12c上，凸輪軸替代件14的一端設置有搖臂14a另一端設置有連接軸段14b；

驅動齒輪組包括嚙合的被動齒輪91和主動齒輪，被動齒輪套接在連接軸段14b上，主動齒輪與第二伺服電機驅動連接。