[實用新型]制動盤及盤式制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221636287.3
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217502380U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蓋福林
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺勝地汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D55/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 劉娜

本實用新型提供了一種制動盤及盤式制動器。制動盤包括：摩擦環(huán)；盤帽，摩擦環(huán)與盤帽之間焊接連接，其中，摩擦環(huán)嵌套在盤帽上；或者盤帽嵌套在摩擦環(huán)上。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中制動盤的制造工藝復(fù)雜的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及制動盤加工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種制動盤及盤式制動器。

背景技術(shù)

制動盤是汽車制動系統(tǒng)中的重要組成部分，現(xiàn)有的制動盤的制造工藝主要包括：1)沖壓式連接鋼帽方案：利用齒輪嚙合的原理分別制作盤帽和摩擦環(huán)，最后通過機械組裝獲得鋼帽復(fù)合盤，該工藝中的沖壓組裝設(shè)備工藝復(fù)雜，且價格極其昂貴；2)采用螺栓、螺母連接固定摩擦環(huán)和盤帽的復(fù)合結(jié)構(gòu)方案，該方案配套零件數(shù)量多，組裝工藝復(fù)雜，工時較長，且組裝完成后制動盤的重量較高；3)：將鋼或其他材質(zhì)的盤帽與灰鑄鐵材質(zhì)的摩擦環(huán)復(fù)合鑄造，該復(fù)合鑄造方案對鑄造工藝的要求較高，成品率保證困難。

由上可知，現(xiàn)有技術(shù)中存在制動盤的制造工藝復(fù)雜的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種制動盤及盤式制動器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中制動盤的制造工藝復(fù)雜的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種制動盤，包括：摩擦環(huán)；盤帽，摩擦環(huán)與盤帽之間焊接連接，其中，摩擦環(huán)嵌套在盤帽上；或者盤帽嵌套在摩擦環(huán)上。

進(jìn)一步地，摩擦環(huán)開設(shè)有焊料存放槽，焊料存放槽位于摩擦環(huán)與盤帽的焊接處。

進(jìn)一步地，盤帽為帽狀或平板狀。

進(jìn)一步地，摩擦環(huán)的材質(zhì)為灰鑄鐵、鋁合金中的任意一種。

進(jìn)一步地，盤帽的材質(zhì)為鋁、鋁合金、碳素鋼中的任意一種。

根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種盤式制動器，包括上述的制動盤。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，制動盤包括摩擦環(huán)和盤帽，摩擦環(huán)與盤帽之間焊接連接，其中，摩擦環(huán)嵌套在盤帽上或者盤帽嵌套在摩擦環(huán)上，這樣通過焊接的方式連接固定摩擦環(huán)和盤帽，無需其他輔助零件，降低了制造過程的工藝難度和組裝時間，從而使得制動盤的制造工藝得到簡化，而且降低了制造成本，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制動盤的制造工藝復(fù)雜的問題。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型的一個具體實施例中的制動盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實用新型的另一個具體實施例中的制動盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了本實用新型的另一個具體實施例中的制動盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了本實用新型的另一個具體實施例中的焊接方式為感應(yīng)焊接時的焊接示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、摩擦環(huán)；11、焊料存放槽；20、盤帽。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申請使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對附圖所示的方向而言的，或者是針對部件本身在豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實用新型。