[實用新型]一種隧道滅火消防車

有效

• 申請號: 202221634245.6
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217828706U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 李智欣;李飛;毛培林;馬繼冬;洛桑頓珠;銀濤
• 申請（專利權）人: 昌都市消防救援支隊
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C3/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 張德強

本實用新型公開了一種隧道滅火消防車，包括消防車本體，所述消防車本體的兩端分別為車頭以及車尾，所述消防車本體的一側設有乘員室，還包括用于防止車輛熄火并為乘員供氣的供氣模塊、用于對車輛周圍環境進行排煙操作的排煙模塊、用于產生泡沫的泡沫模塊、用于撲滅火災的滅火模塊以及用于探測車輛周圍環境信息的探測模塊，供氣模塊位于所述乘員室內部，排煙模塊位于所述消防車本體的車頭以及車尾處，泡沫模塊對應車頭處的排煙模塊設置，滅火模塊位于所述消防車本體的周部，探測模塊位于所述消防車本體的上部，本實用新型的有益效果是通過車輛各模塊之間的配合，可以在隧道火災以及惡劣的險情環境中進行救援作業，功能齊全，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及消防車技術領域，尤其是涉及一種隧道滅火消防車。

背景技術

在現有技術中，隨著國家及地方公路建設的發展，越來越多的高速公路或城市道路都有地下隧道。這些隧道內的高度一般只有5米，隧道頂部圓弧最高處不超過7米，最窄的只有2條標準車道寬，加上兩邊的檢修路肩，僅有10米左右寬，而隧道是一個狹長的管狀空間，內部比較封閉，一旦在隧道內發生由交通事故引發的火災，火勢很難控制，毒氣和濃煙會很快充滿整個隧道，并且著火的汽車油箱隨時都有爆炸的危險。由于隧道內場地狹小還會受到其它車輛堵塞，以及隧道內的滅火器材比較匱乏，消防人員既使及時趕到事故現場，也很難在隧道內開展針對性的滅火工作，并且危險性很高。而傳統的消防車在隧道中容易出現各種事故，不易展開救援，局限性較大。

申請號為：201610031659 .2的中國發明專利公開了隧道清障車，包括安裝在駕駛室保險杠前面的前置絞盤機構、安裝在車架上的滑動式旋轉吊臂機構、安裝在吊臂轉臺上的四絞盤機構、下H型支腿、托舉牽引機構以及配備在車上的輔助故障車拖離的重型輔助輪。然而該種隧道清障車不具有火災救援功能。

申請號為：202111548069 .4的中國發明專利公開了一種路軌兩用救援消防車，包括底盤改制部件和廂體部件，所述底盤改制部件包括底盤大梁，所述底盤大梁上通過連接板及相應的支架螺栓連接有底架，所述廂體部件固接在有底架上，所述廂體部件的前部設有器材箱，廂體部件的后部設有滅火系統，所述底盤大梁下端設有路軌系統。然而該種路軌兩用救援消防車的功能較為單一，在惡劣的險情環境中容易出現故障，救援行動開展較為困難，無法對車輛周圍的環境信息進行有效探測，其在復雜的險情環境中無法展開救援作業，實用性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種隧道滅火消防車。

為實現上述目的，本實用新型提出的技術方案是：

一種隧道滅火消防車，包括消防車本體，所述消防車本體的兩端分別為車頭以及車尾，所述消防車本體的一側設有乘員室，還包括用于防止車輛熄火并為乘員供氣的供氣模塊、用于對車輛周圍環境進行排煙操作的排煙模塊、用于產生泡沫的泡沫模塊、用于撲滅火災的滅火模塊以及用于探測車輛周圍環境信息的探測模塊，供氣模塊位于所述乘員室內部，排煙模塊位于所述消防車本體的車頭處以及車尾處，泡沫模塊對應車頭處的排煙模塊設置，滅火模塊位于所述消防車本體的周部，探測模塊位于所述消防車本體的上部。

供氣模塊包括供氣瓶、供氣管以及備用氣瓶，所述供氣瓶設有兩個，兩個所述供氣瓶均設置在所述乘員室內部且經由安裝架固定在所述乘員室內部，其中一個所述供氣瓶經由供氣口與所述乘員室內部連通，所述供氣管對應所述消防車本體的驅動設備設置在所述消防車本體的下部且與另外一個所述供氣瓶連通，所述備用氣瓶設置在所述乘員室內部且經由安裝架固定在所述乘員室內部。

排煙模塊包括水驅動正壓式送風機，所述水驅動正壓式送風機設有兩個，兩個所述水驅動正壓式送風機分別設置在所述消防車本體的車頭處以及車尾處且與所述消防車本體固定連接。

泡沫模塊包括泡沫罐以及泡沫發生器，所述泡沫罐設置在所述乘員室內部且經由安裝架固定在所述乘員室內部，所述泡沫發生器對應車頭處的所述水驅動正壓式送風機設置在所述消防車本體的車頭處且與所述消防車本體固定連接，所述泡沫發生器通過管路與所述泡沫罐連通。