[實用新型]一種電池氣密性檢測輔助工裝有效
| 申請號: | 202221633982.4 | 申請日: | 2022-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN217605213U | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發明(設計)人: | 王小敏;矯賀東 | 申請(專利權)人: | 楚能新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/10 | 分類號: | G01M3/10 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 王昌亮 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 氣密性 檢測 輔助 工裝 | ||
本實用新型提出了一種電池氣密性檢測輔助工裝,包括底座、上蓋與連接部,底座內部設置有容置腔,所述容置腔用于放置電池外殼;上蓋可拆卸的固定在底座上。該電池氣密性檢測輔助工裝,通過設置底座、上蓋與連接部,可使電池外殼在檢測氣密性時,無需人工按壓,同時方便進行軟管與電池外殼的注液孔進行對接,避免了對軟管進行上膠、等待固化和后續的軟管拆除作業,降低了人力成本與檢測時間;將連接部與板件螺紋連接,并在連接部上設置固定螺母,可方便連接部的更換作業,并可在連接部松動時,進行鎖緊;通過設置密封件,可進一步的將連接部與電池外殼注液孔的對接處進行有效密封,防止檢測過程中對檢測結果造成影響。
技術領域
本實用新型涉及鋰電池外殼生產技術領域,尤其涉及一種電池氣密性檢測輔助工裝。
背景技術
動力電池外殼即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池外殼,在產線進行首班電池外殼的開機焊接作業時,需對首次焊接的幾個電池外殼進行氣密性檢測作業,可避免焊接存在誤差等情況,導致后續生產的電池外殼氣密性均不合格,提高產品合格率,同時降低生產成本的損耗。
目前,對電池外殼進行氣密性檢測都是用一根軟管通過注液孔插到電池外殼內部,同時用AB膠密封住軟管與頂蓋的連接處,然后用氣動泵向電池外殼內部充正壓到1.1MPA,放置清水中30S觀察是否漏氣,放置在清水中時,需要通過作業人員手動將電池外殼按壓在水中,但人手不宜把焊接好的電池空殼平穩的摁在水里,且由于不斷對電池外殼充氣,導致其存在破裂的風險,可能對作業人員手部造成危害,同時,由于采用AB膠進行密封,需上膠并等待其固化,所需時間較長,同時檢測后軟管不易拆除。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出了一種電池氣密性檢測輔助工裝,來進行電池外殼首件焊接后的氣密性檢測輔助作業,可提高電池外殼氣密性檢測效率,方便作業人員進行檢測作業。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:本實用新型提供了一種電池氣密性檢測輔助工裝,包括底座、上蓋與連接部,其中,
底座,內部設置有容置腔,所述容置腔用于放置電池外殼;
上蓋,可拆卸的固定在底座上,用于將電池外殼固定至容置腔內;
連接部,固定在上蓋上,用于對接電池外殼上的注液孔。
在以上技術方案的基礎上,優選的,所述上蓋包括蓋體與若干個板件,其中,
蓋體,與底座固定;
各板件,均固定在蓋體上,并與安裝的電池外殼外部接觸,所述連接部固定在其中一個板件上。
在以上技術方案的基礎上,優選的,還包括把手,其中,
把手,固定在上蓋的外側。
進一步優選的,還包括至少兩個安裝部,其中,
各安裝部,均固定在底座與上蓋的外側,用于將底座與上蓋連接固定。
在以上技術方案的基礎上,優選的,所述安裝部為快速鎖扣。
進一步優選的,所述連接部與各板件的其中一個螺紋連接。
更進一步優選的,還包括固定螺母,所述固定螺母固定至連接部的外部。
更進一步優選的,還包括密封件,其中,
密封件,固定在連接部所安裝的板件上,用于使連接部與電池外殼注液孔密封對接。
本實用新型的電池氣密性檢測輔助工裝相對于現有技術具有以下有益效果:
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