[實(shí)用新型]一種高溫尾氣冷凝器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221632968.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217818216U | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳雄兵;林梓榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東佛燃科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F28B1/02 | 分類號(hào): | F28B1/02;F28B9/04;F28B9/08;F28F9/24 |
| 代理公司: | 廣州浩泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44476 | 代理人: | 陳明月 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高溫 尾氣 冷凝器 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高溫尾氣冷凝器,包括殼體,殼體的內(nèi)部設(shè)有折流板和換熱管,折流板設(shè)有若干個(gè)并且等距固定在殼體的內(nèi)壁上,換熱管穿插并固定在折流板上,殼體的側(cè)面分別設(shè)有尾氣進(jìn)氣口、換熱管的冷流體進(jìn)液口和冷流體排液口,殼體上遠(yuǎn)離尾氣進(jìn)氣口一端的上表面設(shè)有尾氣排放口,殼體的下表面設(shè)有冷凝液排放口;高溫固體氧化物燃料電池陽(yáng)極尾氣從尾氣進(jìn)氣口流入,冷流體從冷流體進(jìn)液口流入,通過(guò)冷流體在換熱管中的流動(dòng)不斷吸收高溫尾氣的熱量,使高溫尾氣中的高溫水蒸汽冷凝析出,實(shí)現(xiàn)陽(yáng)極尾氣脫水,有利于后續(xù)工藝流程對(duì)脫水尾氣的燃燒處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高溫固體氧化物燃料電池陽(yáng)極尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高溫尾氣冷凝器。
背景技術(shù)
高溫固體氧化物燃料電池是一種直接將燃料和氧化物中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置。相比其他類型燃料電池,固體氧化物燃料電池不僅發(fā)電效率高,燃料適應(yīng)性較廣,而且抗衰減能力強(qiáng),壽命長(zhǎng),對(duì)環(huán)境污染小,被譽(yù)為本世紀(jì)最有應(yīng)用前景的綠色發(fā)電系統(tǒng)而日益受到廣泛關(guān)注。
由于這種燃料電池的燃料氣具有易燃易爆特性,當(dāng)燃料氣在電堆中沒(méi)有充分反應(yīng)時(shí),就作為尾氣從電堆陽(yáng)極排出,未在燃料電池中參加電化學(xué)反應(yīng)的陽(yáng)極尾氣往往含有有毒有害成分,不能夠直接排放到大氣環(huán)境中,通常采用燃燒的方式進(jìn)行處理,但是由于從電堆陽(yáng)極排出的尾氣中含有接近50%左右的水蒸汽,這部分水蒸汽將不利于陽(yáng)極尾氣的火焰燃燒。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種高溫尾氣冷凝器,使其可以先將固體氧化物燃料電池陽(yáng)極尾氣中的高溫水蒸汽冷凝成液態(tài)水并排出,再對(duì)剩余的其它尾氣進(jìn)行后續(xù)的處理。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種高溫尾氣冷凝器,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有折流板和換熱管,所述折流板設(shè)有若干個(gè)并且等距固定在所述殼體的內(nèi)壁上,所述換熱管穿插并固定在所述折流板上,所述殼體的側(cè)面分別設(shè)有尾氣進(jìn)氣口、所述換熱管的冷流體進(jìn)液口和冷流體排液口,所述殼體上遠(yuǎn)離所述尾氣進(jìn)氣口一端的上表面設(shè)有尾氣排放口,所述殼體的下表面設(shè)有冷凝液排放口。
進(jìn)一步的,所述殼體的下表面設(shè)有兩個(gè)支座。
進(jìn)一步的,所述換熱管為316不銹鋼管。
進(jìn)一步的,所述換熱管為多管程,由多根管道通過(guò)180°回彎管焊接方式連接,所述折流板上設(shè)有與所述換熱管配合的若干個(gè)圓形孔或半圓孔。
進(jìn)一步的,所述折流板為扇形結(jié)構(gòu)。
更進(jìn)一步的,若干個(gè)所述折流板正反交替并且等距固定在所述殼體的內(nèi)壁上。
進(jìn)一步的,所述換熱管在所述折流板之間的部分設(shè)有若干個(gè)環(huán)型的翅片。
更進(jìn)一步的,所述翅片是由316不銹鋼材質(zhì)制成。
本實(shí)用新型的有益效果為:
高溫固體氧化物燃料電池陽(yáng)極尾氣從尾氣進(jìn)氣口流入,冷流體從冷流體進(jìn)液口流入,通過(guò)冷流體在換熱管中的流動(dòng)不斷吸收高溫尾氣的熱量,使高溫尾氣中的高溫水蒸汽冷凝析出,實(shí)現(xiàn)陽(yáng)極尾氣脫水,有利于后續(xù)工藝流程對(duì)脫水尾氣的燃燒處理。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型中整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中殼體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所標(biāo)各部件的名稱如下:
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