[實用新型]一種瀝青路面基層橫向排水盲溝

有效

• 申請號: 202221631121.2
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217460160U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 賀陶安;秦衛雄;王一舟;祖希;蔡艷;羅琦;魏玲
• 申請（專利權）人: 湖南省醴潭高速公路建設開發有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C7/32;E03F3/04;E03F3/06
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 譚勇

本實用新型公開了一種瀝青路面基層橫向排水盲溝，水穩基層內開設有排水盲溝，排水盲溝底部鋪設有瀝青防水層，瀝青防水層下表面與水穩基層接觸，瀝青防水層上表面貼設有排水管，排水管一端伸入排水盲溝內側并與之留有間隙、另一端伸出路基外側；排水盲溝頂部鋪設有反濾層，土工布反濾層上表面與瀝青面層接觸；路基上設有防沖刷墊石，防沖刷墊石與排水管另一端適配。本實用新型可極大降低施工養護時間，使得排水盲溝和開挖和鋪設在一天內即可完成，降低施工對交通的影響，同時可以降低施工過程中的安全風險，有效緩解瀝青路面水損害情況，提高瀝青路面使用壽命，值得推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及公路瀝青路面工程技術領域，尤其涉及一種瀝青路面基層橫向排水盲溝。

背景技術

瀝青路面在長期運行過程中，水難免進入瀝青路面內部，在車輛動態載荷反復作用下，進入路面內部的水不斷產生動水壓力，促使瀝青混合料掉粒、松散，進而形成坑槽、唧漿等水損害病害。如果不把路面內部的水排出而對病害進行修護和處治，病害將反復出現，無法根治。

通過在瀝青路面內部設置排水盲溝可以有效排出路面內部的水，但是現有盲溝一般設置在路面底基層或下基層，底部采用水泥砂漿調平并采用透水水穩層作為基層，施工養護時間較長，在已建成的公路尤其是在交通較為繁忙的路段實施多有不便。

我國大多數瀝青路面采用水泥穩定碎石層作為基層，經過調研發現，相對于瀝青面層，水泥穩定碎石層的密水性更好，水進入瀝青路面后容易在基層和面層處淤積，在車輛載荷反復作用下損害瀝青面層和水穩基層，如果能設計一種盲溝將瀝青面層滲透的水排出，將有效緩解瀝青路面水損害情況，提高瀝青路面使用壽命。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種瀝青路面基層橫向排水盲溝。

本實用新型提供如下技術方案：一種瀝青路面基層橫向排水盲溝，包括瀝青面層、水穩基層和路基，所述瀝青面層下表面與水穩基層上表面相貼合，所述水穩基層下表面與路基相貼合，其特征在于：還包括排水盲溝、瀝青防水層、排水管、反濾層和防沖刷墊石，所述水穩基層內開設有排水盲溝，所述排水盲溝內填充有級配碎石，所述排水盲溝底部鋪設有瀝青防水層，所述瀝青防水層下表面與水穩基層接觸，所述瀝青防水層上表面貼設有排水管，所述排水管一端伸入所述排水盲溝內側并與之留有間隙、另一端伸出所述路基外側；所述排水盲溝頂部鋪設有反濾層，所述土工布反濾層上表面與所述瀝青面層接觸；所述路基上設有防沖刷墊石，所述防沖刷墊石與所述排水管另一端適配。

優選地，所述反濾層為透水土工布。

優選地，所述排水盲溝寬度為50～60cm，厚度大于16cm；填充級配碎石的碎石粒徑為10～20mm，含泥量不超過5％，含砂量不超過4％。

優選地，所述排水管為多孔HDPE管，排水管的直徑為100mm；所述排水管外側包覆有透水土工布。

優選地，所述排水管與所述排水盲溝內側的間距為10～15cm；所述排水管的排水端伸出所述路基外側的長度為10～15cm。

優選地，所述瀝青防水層的厚度約1cm，所述瀝青防水層包括SBS同步碎石封層和防水布，所述SBS同步碎石封層貼設于所述排水盲溝底部，所述SBS同步碎石封層上表面貼設有防水布，所述防水布上表面與所述排水管接觸。

優選地，所述排水盲溝的溝底橫向坡度＞4％。

優選地，所述防沖刷墊石為C15水泥砂漿制成，大小為20*20*10cm。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：