[實用新型]一種傳動機構左右對稱的單輸入雙輸出式減速機有效
| 申請號: | 202221628739.3 | 申請日: | 2022-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN217814787U | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發明(設計)人: | 趙玉凱;裴幫;李紀強;關鶴;苗圩巍;顏世鐺;王征兵 | 申請(專利權)人: | 鄭州機械研究所有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;F16H57/023 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動 機構 左右 對稱 輸入 輸出 減速 | ||
本實用新型公開了一種傳動機構左右對稱的單輸入雙輸出式減速機,包括減速機箱體以及延伸出減速機箱體外的單輸入軸和雙輸出軸,在單輸入軸和雙輸出軸之間設置有齒輪傳動系;齒輪傳動系由左右對稱且結構相同的三級齒輪傳動系構成;其中單輸入軸的一級主動齒輪通過嚙合另一路的一級主動齒輪帶動另一路的從動輸入軸旋轉,單輸入軸和從動輸入軸的轉速相同且旋轉方向相反,雙輸出軸的轉速相同且旋轉方向相反。本實用新型在一臺齒輪箱內通過內部齒輪傳動系的對稱布置,兩傳動系的傳動參數相同,實現了轉速相同且旋轉方向相反的雙輸出軸同步工作,滿足了壓球機對輥的擠壓功能;由于投入設備少,生產成本低。
技術領域
本實用新型涉及減速機,尤其是涉及一種傳動機構左右對稱的單輸入雙輸出式減速機。
背景技術
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞扭矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
壓球機又叫強力壓球機、礦粉壓球機、對輥壓球機、鵝蛋成型機等,主要用于壓制難以成型的粉狀物料,如有色和黑色金屬礦粉的制球造塊,使其可以直接進爐冶煉,提高其物料的附加值。
傳統壓球機工作時,壓球機對輥需要采用兩臺電機、兩臺齒輪箱面對面對稱布置,物料經料斗均勻進入由兩齒輪箱輸出軸帶動工作的對輥中間后,等速反向運轉的對輥對進入的物料進行壓縮,在對輥中心線處壓力達到最大值,使物料成形,當成型物料經過對輥中心線后,成型壓力則變小,物料進入脫球狀態,順利脫球。
由于控制壓球機對輥工作需要兩套減速設備,導致制造成本高;兩套減速設備面對面對稱布置,所需的空間面積大,使用環境受限;對輥工作時,兩套齒輪箱單獨工作,輸出軸的同步性難以保證,且無法實現兩輸出軸在齒輪箱同側的空間延伸傳動。
如果能將兩套減速設備集成為一體,實現單輸入雙輸出的控制方式,則在滿足此類設備正常工作的前提下,可大大降低設備制造成本,并能提高兩輸出軸的同步性。
發明內容
本實用新型的目的在于針對上述現有技術所存在的缺陷,提供一種傳動機構左右對稱的單輸入雙輸出式減速機,以滿足此類設備如壓球機對輥等的使用需求。
為實現上述目的,本實用新型可采取下述技術方案:
本實用新型所述的傳動機構左右對稱的單輸入雙輸出式減速機,包括減速機箱體以及延伸出所述減速機箱體外的單輸入軸和雙輸出軸,在所述單輸入軸和雙輸出軸之間設置有齒輪傳動系;所述齒輪傳動系由左右對稱且結構相同的三級齒輪傳動系構成;其中所述單輸入軸的一級主動齒輪通過嚙合另一路的一級主動齒輪帶動另一路的從動輸入軸旋轉,所述單輸入軸和從動輸入軸的轉速相同且旋轉方向相反,所述雙輸出軸的轉速相同且旋轉方向相反。
本申請的減速機通過一臺驅動電機帶動單根輸入軸工作,通過箱體內設置的左右對稱且結構相同的三級齒輪傳動系實現了轉速相同且旋轉方向相反的雙輸出軸同步工作,特別適合壓球機(擠壓對輥)等設備的使用。
具體來說,本申請的三級齒輪傳動系包括通過齒輪嚙合帶動旋轉的一級齒輪傳動系、二級齒輪傳動系和三級齒輪傳動系;所述一級齒輪傳動系包括與所述一級主動齒輪相嚙合的一級從動齒輪;所述二級齒輪傳動系包括與所述一級從動齒輪同軸設置的二級主動齒輪和與其相嚙合的二級從動齒輪;所述三級齒輪傳動系包括與所述二級從動齒輪同軸設置的三級主動齒輪和與其相嚙合的三級從動齒輪;所述雙輸出軸分別由所述三級從動齒輪帶動旋轉。
實際安裝時,所述單輸入軸位于所述減速機箱體的上層,所述雙輸出軸位于所述減速機箱體的下層,所述單輸入軸和雙輸出軸平行傳動且分布在所述減速機箱體的兩側。
本申請的三級齒輪傳動系為三級圓柱齒輪傳動系,方便加工,生產成本低,通過三級圓柱齒輪傳動,實現了大速比的傳動要求。
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