[實用新型]接電模組及線端連接器

有效

• 申請號: 202221623361.8
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN217607079U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 滕芳;林曉
• 申請（專利權）人: 東莞市信翰精密工業有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/502;H01R13/02
• 代理公司: 東莞恒成知識產權代理事務所(普通合伙) 44412
• 代理人: 劉仰葉

本實用新型涉及電連接器技術領域，具體涉及一種接電模組及線端連接器，包括第一接電管體，第二接電管體，絕緣體，接電端子，及固定元件，第一接電管體內設有第一包覆腔；第二接電管體連接于第一接電管體，第二接電管體設有第二包覆腔；絕緣設于第一包覆腔內、并延伸至第二包覆腔；接電端子置于絕緣體內；絕緣體開設有固定槽，固定元件安裝在固定槽并將接電端子固定在絕緣體內。本實用新型解決了現有接電端子接電穩定性差的穩定，接電端子設置固定元件進行固定，在連接器插接使用時穩定可靠，接觸穩定。

技術領域

本實用新型涉及電連接器技術領域，特別是涉及一種接電模組及線端連接器。

背景技術

連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。其作用是：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發現有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的，隨著應用對象、頻率、功率、應用環境等不同，有各種不同形式的連接器。

其中，車載連接器在使用中，由于車輛行駛過程中會出現抖動等現象，導致連接器插接出現斷觸現象，該問題是連接器內部結構接觸穩定性差的原因，進而可針對連接器內部接觸結構做改進。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種解決了現有接電端子接電穩定性差的穩定，接電端子設置固定元件進行固定，在連接器插接使用時穩定可靠，接觸穩定的接電模組及線端連接器。

本實用新型所采用的技術方案是：一種接電模組，包括第一接電管體，第二接電管體，絕緣體，接電端子，及固定元件，所述第一接電管體內設有第一包覆腔；所述第二接電管體連接于第一接電管體，所述第二接電管體設有第二包覆腔；所述絕緣設于第一包覆腔內、并延伸至第二包覆腔；所述接電端子置于絕緣體內；所述絕緣體開設有固定槽，所述固定元件安裝在固定槽并將接電端子固定在絕緣體內。

對上述方案的進一步改進為，所述第一接電管體包括插接套筒、縮頸部、及連接部，所述插接套筒內設有插接腔，所述絕緣體和接電端子延伸至插接腔，所述插接套筒朝內徑凸起有若干個接觸凸點。

對上述方案的進一步改進為，所述插接套筒環向設有至少一個接觸槽，所述接觸槽上沖壓形成有接觸彈片，所述接觸彈片朝插接套筒的內徑沖壓形成，所述接觸彈片朝內凸起有接觸邊。

對上述方案的進一步改進為，所述連接部沖壓形成有多個固定卡扣，所述第二接電管體對應固定卡扣開設有多個固定卡槽。

對上述方案的進一步改進為，所述連接部開設有折彎卡位，所述第二接電管體包括橫向連接端及垂直連接端，所述橫向連接端與連接部連接，所述絕緣體設有折彎部，所述垂直連接端包覆于絕緣體，所述折彎部設有限位卡槽，所述垂直連接端對應限位卡槽設有限位卡扣。

對上述方案的進一步改進為，所述固定槽兩側設有壓緊卡槽，所述固定元件兩側設有壓緊卡扣，所述壓緊卡扣卡入至壓緊卡槽、使得所述固定元件將接電端子固定在絕緣體內。

對上述方案的進一步改進為，所述接電端子包括插接端、及折彎連接于插接端的接線端，所述插接端設有插孔、設于插孔的插接導向端口、及開設在插接端并連通至插孔的張力槽，所述接線端設有線夾。

一種線端連接器，包括所述的接電模組。

對上述方案的進一步改進為，所述線端連接器包括外殼，及固定塞，所述外殼開設有至少一個的安置腔，所述接電模組置于安置腔內，所述外殼設有插頭、及彎折腔，所述安置腔貫通所述插頭；所述外殼一側設有定位槽，所述定位槽連通至安置腔，所述固定塞插入至定位槽、并將接電模組固定在安置腔內，所述安置腔設有限位環，所述限位環與固定塞之間形成限位槽，所述第一接電管體置于限位槽。

對上述方案的進一步改進為，所述定位槽的兩側設有定位卡槽，所述固定塞對應定位卡槽設有定位卡扣，所述固定塞設有用于將第一接電管體固定的固定位。