[實用新型]一種前罩智能開啟控制系統

有效

• 申請號: 202221622699.1
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN218407061U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 范宇;顏長深;陳寅;吳小冬
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05F15/73
• 分類號: E05F15/73;E05F15/77;E05F15/60;B60R25/24;B60Q1/50
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 杜柱東

本實用新型屬于車輛技術領域，具體涉及一種前罩智能開啟控制系統，包括身份識別系統和整車控制系統，所述身份識別系統包括移動終端和身份識別模塊，所述移動終端和身份識別模塊通信連接，所述整車控制系統包括控制器模塊、圖像采集端、語音模塊、燈光系統和前罩控制端，所述控制器模塊集成在車體的中控室內，所述圖像采集端設置在車體內，并與控制器模塊連接，所述身份識別模塊和前罩控制端均與控制器模塊連接，所述語音模塊和燈光系統均與身份識別模塊連接。其目的是：用來解決背景技術中指出的需要用戶按動遙控鑰匙向車輛發出解鎖信號，車輛被動接受信號，不能主動為用戶打開前罩的問題。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，具體涉及一種前罩智能開啟控制系統。

背景技術

隨著當前汽車技術的快速發展，制造成本的降低，越來越多高端車型的配置應用到普通車型上，汽車上的配置也越來越人性化。現在人們可以在不進入駕駛室的情況下就可以打開發送機艙蓋，添加玻璃水、防凍冷卻液等；而在電動汽車高端化的應用下，發動機艙改為了儲物倉，便于用戶的日常使用。

中國專利：CN202110101685.9，公開了一種基于無鑰匙進入系統的發動機艙蓋開關系統，該專利公開了遙控鑰匙、控制系統和執行系統，遙控鑰匙與所述控制系統信號連接，控制系統與執行系統相連接；所述控制系統集成在車廂內的中控室中，且所述控制系統包括電源模塊、微控制器模塊、信號發射模塊、射頻接收模塊、前艙蓋門鎖解鎖驅動模塊和前艙蓋開啟驅動模塊，所述微控制器模塊與所述電源模塊相連接，信號發射模塊、射頻接收模塊、前艙蓋門鎖解鎖驅動模塊和前艙蓋開啟驅動模塊均與微控制器模塊相連接；執行系統包括前艙蓋門鎖解鎖執行機構和撐桿執行機構，本發明可以實現車外對汽車的前艙蓋進行開啟和關閉，高效、安全，給前艙蓋的打開和關閉帶來了方便。但該技術方案需要用戶按動遙控鑰匙向車輛發出解鎖信號，體驗還是不夠極致，車輛被動接受信號，不能主動為用戶打開前罩。

實用新型內容

本實用新型的目的是：旨在提供一種前罩智能開啟控制系統，用來解決背景技術中指出的需要用戶按動遙控鑰匙向車輛發出解鎖信號，車輛被動接受信號，不能主動為用戶打開前罩的問題。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種前罩智能開啟控制系統，包括身份識別系統和整車控制系統，所述身份識別系統包括移動終端和身份識別模塊，所述移動終端和身份識別模塊通信連接，所述整車控制系統包括控制器模塊、圖像采集端、語音模塊、燈光系統和前罩控制端，所述控制器模塊集成在車體的中控室內，所述圖像采集端設置在車體內，并與控制器模塊連接，所述身份識別模塊和前罩控制端均與控制器模塊連接，所述語音模塊和燈光系統均與身份識別模塊連接。

進一步，所述前罩控制端包括前罩控制系統、前罩鎖和撐開部，所述前罩控制系統集成在車體的中控室內，并與控制器模塊連接，所述前罩鎖和撐開部均設置在車體的前罩內，所述前罩鎖和撐開部均與前罩控制系統連接，這樣設置，使用戶在開啟車輛前罩時，能夠通控制器模塊智能控制前罩控制系統打開前罩鎖，并啟動撐開部，從而智能的打開車輛前罩。

進一步，所述撐開部為電動撐桿。

進一步，所述撐開部為電動鉸鏈。

進一步，所述圖像采集端為前置攝像頭，所述前置攝像頭與控制器模塊連接，這樣設置，用戶通過對前置攝像頭做出開啟車輛前罩的手勢，控制器模塊分析用戶手勢是否與存儲手勢匹配，匹配時，能夠開啟車輛前罩。

進一步，所述移動終端為智能車鑰匙。

進一步，所述移動終端為智能手機。

采用上述技術方案的實用新型，具有如下優點：