[實用新型]摩托艇推動式大型充氣救援運輸船

有效

• 申請號: 202221622253.9
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN217533194U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 王生國;閔興中
• 申請（專利權）人: 深圳市金畫王技術有限公司
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02;B63B7/08;B63B45/04
• 代理公司: 深圳市海順達知識產權代理有限公司 44831
• 代理人: 謝群鋒

本實用新型公開了摩托艇推動式大型充氣救援運輸船，包括船體和保護腔，所述船體內部的兩端均設置有側置氣囊體，且側置氣囊體的外表面等距安裝有熒光手柄，所述有側置氣囊體的內側設置有用于進行應急使用的輔助組件，所述船體中部安裝有限位腔，且限位腔的外表面設置有魔術子層。該摩托艇推動式大型充氣救援運輸船，通過第一分隔氣囊和第二分隔氣囊之間通過內置閥門對第一分隔氣囊和第二分隔氣囊的連通情況進行控制，從而當需對船體表面分隔面積進行控制時，可通過擰動內置閥門選擇性的控制是否向第二分隔氣囊中吹入氣體，同時在不需對內置閥門進行使用時，可利用防護罩的設計從內置閥門的外部頂部進行遮擋保護，避免有人誤觸到內置閥門。

技術領域

本實用新型涉及救援運輸船領域，具體為摩托艇推動式大型充氣救援運輸船。

背景技術

船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機(如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組)等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段，例如一種充氣救援船，以摩托艇推動對救援船進行移動。

市場上的大型充氣救援運輸船在使用過程中存在摩托艇與充氣救援船之間貼合區域無保護措施的問題，為此，我們提出摩托艇推動式大型充氣救援運輸船。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供摩托艇推動式大型充氣救援運輸船，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：摩托艇推動式大型充氣救援運輸船，包括船體和保護腔，所述船體內部的兩端均設置有側置氣囊體，且側置氣囊體的外表面等距安裝有熒光手柄，所述有側置氣囊體的內側設置有用于進行應急使用的輔助組件，所述船體中部安裝有限位腔，且限位腔的外表面設置有魔術子層，所述保護腔設置于魔術子層的外表面，所述保護腔的內部設置有用于對限位腔外表面進行保護的防護組件，且防護組件包括存儲腔和硅膠層，所述硅膠層的外表面設置有存儲腔。

進一步的，所述存儲腔的內部為中空狀結構，且存儲腔的形狀與硅膠層形狀保持一致。

進一步的，所述保護腔通過魔術子層與限位腔粘接連接，且限位腔與船體為一體化結構。

進一步的，所述熒光手柄的內部為中空狀結構，且熒光手柄與側置氣囊體為一體化結構。

進一步的，所述輔助組件包括橡膠連接柱、第一分隔氣囊和輔助囊體，且橡膠連接柱的端部設置有輔助囊體，所述輔助囊體的外表面安裝有第一分隔氣囊。

進一步的，所述第一分隔氣囊的外表面設置有輔助盤，且輔助盤的外表面連接有銜接板。

進一步的，所述銜接板的內部設置有內置閥門，且銜接板與卡合安裝有防護罩。

進一步的，所述第一分隔氣囊表面通過輔助盤連接有第二分隔氣囊，且第二分隔氣囊與第一分隔氣囊呈垂直狀分布。

本實用新型提供了摩托艇推動式大型充氣救援運輸船，具備以下有益效果：該摩托艇推動式大型充氣救援運輸船，通過摩托艇推動為整個救援運輸船提供前進動力，且摩托艇與救援運輸船接觸區域獨立增設有保護措施，避免摩托艇通過限位腔區域推動船體前進時因長期摩擦導致船體受損漏氣的問題，并且救援運輸船采用熒光手柄，便于在光線不好的情況下快速觀察到手柄，而且能夠在船體受到破損無法修復時，可利用獨立設計的輔助組件的設計為使用者提供可依附漂浮的點，增加了有效的救援時間，同時船體內部分隔空間可根據使用所需進行控制。

1、本實用新型通過摩托艇推動為整個救援運輸船提供前進動力，且摩托艇與救援運輸船接觸區域獨立增設有保護措施，即通過魔術子層的設計能夠使得限位腔與保護腔粘接在一起，當保護腔受到擠壓時會因外部尖銳物品刺破時存儲腔內部存放有的橡皮泥會溢出，便于使用者及時發現對保護腔進行更換，通過保護腔的設計避免了摩托艇與船體之間直接接觸的問題。