[實(shí)用新型]一種下沖壓下路軌加工用沖壓機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221621966.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217595648U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙玲玲;邱心華;邱逸中;惠小潔;邱偉心 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫神八機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/04 | 分類號(hào): | B21D37/04;B21D37/14;B21D43/00;B21D22/02 |
| 代理公司: | 北京信融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16068 | 代理人: | 何勝勇 |
| 地址: | 214100 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓下 路軌 工用 沖壓機(jī) | ||
本實(shí)用新型屬于沖壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種下沖壓下路軌加工用沖壓機(jī),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的頂端兩側(cè)均固定有立板,所述立板的頂端固定有安裝板,所述安裝板的頂端安裝有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端部安裝有沖壓頭;所述工作臺(tái)的上端面設(shè)有擱置板,所述擱置板的底端對(duì)稱連接有第二滑條,本實(shí)用新型通過(guò)第二滑條、第二滑槽和限位銷等的配合,實(shí)現(xiàn)了擱置板的便攜式安裝,在安裝擱置板時(shí),只需將擱置板從工作臺(tái)的一端嵌入,利用第二滑條在第二滑槽內(nèi)的滑動(dòng),可快速將擱置板精準(zhǔn)移動(dòng)至指定位置,之后再利用限位銷進(jìn)行限位即可,擱置板的安裝與后續(xù)卸下均快捷方便,無(wú)需旋擰螺絲。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于沖壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種下沖壓下路軌加工用沖壓機(jī)。
背景技術(shù)
沖壓機(jī)就是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī),在國(guó)民生產(chǎn)中,沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機(jī)械加工來(lái)說(shuō)有節(jié)約材料和能源,效率高,對(duì)操作者技術(shù)要求不高及通過(guò)各種模具應(yīng)用可以做出機(jī)械加工所無(wú)法達(dá)到的產(chǎn)品這些優(yōu)點(diǎn),因而它的用途越來(lái)越廣泛,在下沖壓下路軌的加工過(guò)程中,常需要使用到?jīng)_壓機(jī)。
但是目前現(xiàn)有沖壓機(jī)存在一定的缺陷,傳統(tǒng)沖壓機(jī)未設(shè)置便于安裝與卸下的待加工件擱置板,傳統(tǒng)多需要旋擰較多螺絲,較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力,此外,傳統(tǒng)沖壓機(jī)難以適用于不同規(guī)格下沖壓下路軌的抵靠,適用范圍較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種下沖壓下路軌加工用沖壓機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的未設(shè)置便于安裝與卸下的待加工件擱置板,傳統(tǒng)需要旋擰較多螺絲,以至于較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題,此外,傳統(tǒng)沖壓機(jī)難以適用于不同規(guī)格下沖壓下路軌抵靠的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種下沖壓下路軌加工用沖壓機(jī),包括:
工作臺(tái),所述工作臺(tái)的頂端兩側(cè)均固定有立板,所述立板的頂端固定有安裝板,所述安裝板的頂端安裝有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端部安裝有沖壓頭;
所述工作臺(tái)的上端面設(shè)有擱置板,所述擱置板的底端對(duì)稱連接有第二滑條,所述工作臺(tái)的上表壁開(kāi)設(shè)有與第二滑條相匹配的第二滑槽,且第二滑條的一端外凸于第二滑條,所述第二滑槽的內(nèi)部底部開(kāi)設(shè)有限位孔,所述第二滑條上穿設(shè)有限位銷,所述限位銷嵌入至限位孔內(nèi);
活動(dòng)擋料組件,所述活動(dòng)擋料組件用于擋住放置于擱置板上下沖壓下路軌的一端,且活動(dòng)擋料組件包括活動(dòng)部分和阻擋部分,所述活動(dòng)部分用于實(shí)現(xiàn)阻擋部分的升降和左右移動(dòng);
壓緊組件,所述壓緊組件用于在下沖壓下路軌的一端抵靠在阻擋部分后,抵壓住下沖壓下路軌。
優(yōu)選地,所述阻擋部分為擋板,所述活動(dòng)部分包括第三液壓缸、托板和電動(dòng)伸縮桿,所述工作臺(tái)的頂端一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述第三液壓缸安裝于凹槽內(nèi)部底部的一端,所述托板與第三液壓缸的輸出端部相連,所述電動(dòng)伸縮桿安裝在托板上,所述擋板的底端與電動(dòng)伸縮桿的頂端相連。
優(yōu)選地,所述壓緊組件包括橫板、第二液壓缸和壓板,所述橫板固定于立板的內(nèi)側(cè)壁,所述第二液壓缸安裝在橫板的頂端,所述壓板與第二液壓缸的輸出端部相連。
優(yōu)選地,所述托板的底端固定有第一滑條,所述凹槽的內(nèi)部底部開(kāi)設(shè)有與第一滑條相適配的第一滑槽。
優(yōu)選地,所述擱置板的上表壁開(kāi)設(shè)有接渣槽。
優(yōu)選地,所述立板的外壁下端開(kāi)設(shè)有豁口,所述豁口的寬度大于擱置板的寬度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)本實(shí)用新型通過(guò)第二滑條、第二滑槽和限位銷等的配合,實(shí)現(xiàn)了擱置板的便攜式安裝,在安裝擱置板時(shí),只需將擱置板從工作臺(tái)的一端嵌入,利用第二滑條在第二滑槽內(nèi)的滑動(dòng),可快速將擱置板精準(zhǔn)移動(dòng)至指定位置,之后再利用限位銷進(jìn)行限位即可,擱置板的安裝與后續(xù)卸下均快捷方便,無(wú)需旋擰螺絲。
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