[實用新型]一種船舶維修水上固定裝置

有效

• 申請號: 202221617042.6
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN217864628U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 林國生;高盛棠;余曉鳳
• 申請（專利權）人: 廣州航成船舶科技有限公司
• 主分類號: B63B35/58
• 分類號: B63B35/58;B63B17/00;B63B81/00
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 曹禹佳

本實用新型涉及船舶維修技術領域，特別是一種船舶維修水上固定裝置，包括維修筏，所述維修筏側面的兩側均固定連接有滑塊，所述維修筏通過滑塊滑動連接有滑軌，所述滑軌之間固定連接有銜接板，所述銜接板的后側固定連接有若干真空泵和吸盤。本實用新型的優點在于：通過在維修筏一側設置滑動連接的滑軌使兩者能夠相對滑動，從而調整兩者的位置關系，當維修筏在水面上遇到小型波浪時，能夠通過維修筏與滑軌的華滑動關系使兩者保持銜接的同時使維修筏保持在水面上，通過在滑槽和滑塊上設置螺紋孔使操作者可以通過旋鈕通知螺桿鉆入滑槽的螺紋孔中，使維修筏與滑軌固定，使該裝置能夠在需要維修筏與船體相對靜止時將其與船體完全固定。

技術領域

本實用新型涉及船舶維修技術領域，特別是一種船舶維修水上固定裝置。

背景技術

隨著船舶制造水平的提高，船舶噸位也越來越大，現在的船基本上都是萬噸級的，一旦船舶在海上受到損傷都要轉到船廠進行維修，而將萬噸級的船舶移動到船廠運輸的費用很高，一天都要上萬，如果只是油漆損傷或船體小傷痕等一些簡單的損傷進船塢就會很虧，所以急需一種便捷，方便的可以在水上移動的船舶維修固定設備。

現有船舶維修水上固定裝置的缺點：現有船舶維修水上固定裝置吸附在船體表面后，兩者之間固定，當海面出現波動時，不能使固定裝置保持位于水面，容易影響固定裝置的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種船舶維修水上固定裝置，有效解決了現有技術的不足。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種船舶維修水上固定裝置，包括維修筏，所述維修筏側面的兩側均固定連接有滑塊，所述維修筏通過滑塊滑動連接有滑軌，所述滑軌之間固定連接有銜接板，所述銜接板的后側固定連接有若干真空泵，所述真空泵的輸出端固定連接有吸盤。

可選的，所述滑塊的形狀為工形，所述滑軌內側開設有滑槽，所述滑塊的形狀與滑槽的截面形狀相適配，所述滑塊與滑槽的摩擦系數小于一，通過在維修筏一側設置滑動連接的滑軌使兩者能夠相對滑動，從而調整兩者的位置關系，當維修筏在水面上遇到小型波浪時，能夠通過維修筏與滑軌的華滑動關系使兩者保持銜接的同時使維修筏保持在水面上。

可選的，所述滑塊和滑槽的兩側均開設有螺紋孔，所述滑塊通過螺紋孔螺紋連接有螺桿，所述螺桿的一端固定連接有旋鈕，所述滑槽上的螺紋孔等距分布，所述螺紋孔與螺桿的形狀相適配，通過在滑槽和滑塊上設置螺紋孔使操作者可以通過旋鈕通知螺桿鉆入滑槽的螺紋孔中，使維修筏與滑軌固定，使該裝置能夠在需要維修筏與船體相對靜止時將其與船體完全固定。

可選的，所述滑軌的材質為橡膠，所述滑軌的高度大于一米，通過限制滑軌的材質使其具有一定的形變能力，使滑軌的外側面與船體完全貼合，且能夠通過橡膠的摩擦力使維修筏固定更加穩定，且當滑塊與滑槽上的螺紋孔沒有完全對接時，可以通過螺桿與橡膠材質的滑軌之間的摩擦力起到一定的固定效果。

可選的，所述吸盤的端部到銜接板外側面的距離大于滑軌外側面到銜接板外側面的距離，所述銜接板的材質為硅膠，通過在銜接板上設置真空泵和吸盤使其能夠吸附在船體表面，限制銜接板的材質使其能夠長時間承受海水的腐蝕，且其具有一定的形變能力，使其能夠在船體表面為曲面時保持與其貼合的狀態。

可選的，所述維修筏內部的兩側均開設有開槽，所述維修筏通過開槽滑動連接有若干支撐板，所述開槽的一側滑動連接有工具箱，通過在維修筏上設置能夠滑動的支撐板，使維修人員能夠站在或者坐在支撐板上進行操作，并設置可以滑動的工具箱方便操作者存放工具。

本實用新型具有以下優點：