[實用新型]一種分配裝置及多電堆燃料電池系統有效
| 申請號: | 202221616064.0 | 申請日: | 2022-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN217788462U | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 邢艷麗 | 申請(專利權)人: | 深圳市氫藍時代動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04089 | 分類號: | H01M8/04089;H01M8/2465;H01M8/249 |
| 代理公司: | 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542 | 代理人: | 馮俊賢 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區南頭*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分配 裝置 多電堆 燃料電池 系統 | ||
本實用新型公開了一種分配裝置及多電堆燃料電池系統,包括安裝底板,所述安裝底板的一側用于與多個所述燃料電池電堆相連接;所述安裝底板上設有若干組流道接口組,每組所述流道接口組均包括陰極流道接口、陽極流道接口以及冷卻流道接口;分配裝置主體,所述分配裝置主體固定連接在所述安裝底板的另一側;所述分配裝置主體上設有沿所述第一直線路徑的長度方向延伸設置的陰極管路、陽極管路以及冷卻管路;所述陰極管路上連通有若干陰極支路,所述陽極管路上連通有若干陽極支路,所述冷卻管路上連通有若干冷卻支路。通過本實用新型實現便于分配裝置與多個燃料電池電堆之間進行安裝固定,從而提高裝配效率。
技術領域
本實用新型涉及燃料電池技術領域,特別涉及一種分配裝置及多電堆燃料電池系統。
背景技術
燃料電池是一種將燃料中的化學能直接轉化為直流電的電化學能量轉換裝置。例如,在質子交換膜燃料電池中,向質子交換膜的兩側分別供應對應的氣體,例如,在質子交換膜的陽極電極處供應氫氣,在質子交換膜的陰極電極處供應氧氣或者空氣。位于陽極電極處的氫氣發生電化學氧化產生電子和質子,電子通過外部電路傳輸到陰極電極處,質子穿過質子交換膜,電子和質子在陰極電極處與氧一起發生反應生成水,放出熱量。
為了提高燃料電池系統的輸出功率,目前采用的主要方式是通過2個或2個以上的燃料電池電堆進行一定方式組合并通過分配裝置完成彼此之間的連接。現有的分配裝置結構復雜,不便于與多個燃料電池電堆之間進行安裝固定,從而導致裝配效率不高。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提出一種分配裝置及多電堆燃料電池系統,旨在實現便于分配裝置與多個燃料電池電堆之間進行安裝固定,從而提高裝配效率。
為實現上述目的,本實用新型提出一種分配裝置,應用于多電堆燃料電池系統,所述多電堆燃料電池系統包括多個沿第一直線路徑排列設置的燃料電池電堆;包括:
安裝底板,所述安裝底板的一側用于與多個所述燃料電池電堆相連接;所述安裝底板上設有若干組流道接口組,每組所述流道接口組均包括陰極流道接口、陽極流道接口以及冷卻流道接口,所述陰極流道接口、所述陽極流道接口以及所述冷卻流道接口分別用于與所述燃料電池電堆上對應的流道相連通;
分配裝置主體,所述分配裝置主體固定連接在所述安裝底板的另一側;所述分配裝置主體上設有沿所述第一直線路徑延伸設置的陰極管路、陽極管路以及冷卻管路;所述陰極管路上連通有若干陰極支路,每個所述陰極支路分別與所述陰極流道接口相連通;所述陽極管路上連通有若干陽極支路,每個所述陽極支路分別與所述陽極流道接口相連通;所述冷卻管路上連通有若干冷卻支路,每個所述冷卻支路分別與所述冷卻流道接口相連通。
可選地,所述冷卻支路包括垂直設置的直線段,所述直線段的上端與所述冷卻管路相連通,所述直線段的下端通過弧形段與所述冷卻流道接口相連通。
可選地,所述陰極流道接口、所述陽極流道接口以及所述冷卻流道接口與所述燃料電池電堆上對應的流道的連通處設有第一密封圈。
可選地,所述陰極支路與所述陰極流道接口的連通處、所述陽極支路與所述陽極流道接口的連通處、以及所述冷卻支路與所述冷卻流道接口的連通處均設有第二密封圈。
可選地,每段所述冷卻支路上均設有第一檢測組件,每段所述陰極支路上均設有第二檢測組件,所述第一檢測組件以及所述第二檢測組件均包括溫度傳感器和/或濕度傳感器和/或壓力傳感器;其中,所述溫度傳感器用于檢測對應支路內流體的溫度信息,所述濕度傳感器用于檢測對應支路內流體的濕度信息,所述壓力傳感器用于檢測對應支路內流體的壓力變化信息。
可選地,所述第一檢測組件以及所述第二檢測組件均包括檢測探頭,所述檢測探頭穿過所述分配裝置主體伸入至對應的支路內。
可選地,所述第一檢測組件以及所述第二檢測組件的數據連接端均位于所述分配裝置主體的頂部;其中,所述第一檢測組件的數據連接端為豎向設置,所述第二檢測組件的數據連接端為橫向設置。
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