[實用新型]一種起動機固定螺桿裝配輔助導正裝置

有效

• 申請號: 202221615322.3
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN217942484U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 周偉
• 申請（專利權）人: 湖北神電汽車電機有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23P19/10
• 代理公司: 武漢智慧恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 朱德偉

本實用新型公開了一種起動機固定螺桿裝配輔助導正裝置，包括安裝板，所述安裝板的一側安裝有手指氣缸，且手指氣缸的一側設置有氣缸夾爪，所述氣缸夾爪的一側安裝有導正夾爪。本實用新型通過設置有手指氣缸、氣缸夾爪、導正夾爪、扶正夾板、第一預留槽以及第二預留槽，實現了對起動機固定螺桿的夾持固定，第一預留槽和第二預留槽的設置，便于快速對工件進行導正、扶正，工件到位后手指氣缸進行運作，控制導正夾爪將起動機后端蓋夾緊并導正，同時扶正夾板移動到位，固定螺桿裝配時穿過后端蓋后經過第一預留槽進入前端蓋絲孔內，以實現對起動機固定螺桿的導正夾持，提高了自動化設備進行自動裝配的成功率和加工效率。

技術領域

本實用新型涉及起動機固定螺桿裝配技術領域，具體為一種起動機固定螺桿裝配輔助導正裝置。

背景技術

以前起動機是內置式固定螺桿，起動機固定螺桿自動裝配不需要任何輔助裝置自動裝配成功率九成以上，現因產品更新換代，起動機固定螺桿設計為外置式，導致固定螺桿自動裝配成功率不足五成，無法達到自動裝配要求，現采用人工裝配，效率低同時增加了生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起動機固定螺桿裝配輔助導正裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種起動機固定螺桿裝配輔助導正裝置，包括安裝板，所述安裝板的一側安裝有手指氣缸，且手指氣缸的一側設置有氣缸夾爪，所述氣缸夾爪的一側安裝有導正夾爪，所述導正夾爪的外側壁上安裝有扶正夾板。

優選的，所述導正夾爪的內側壁上設置有第二預留槽，所述扶正夾板的內側壁上設置有第一預留槽，所述第一預留槽的位置與第二預留槽的位置之間相對應。

優選的，所述導正夾爪和扶正夾板在手指氣缸的一側呈中心對稱分布，所述導正夾爪和扶正夾板之間呈相互垂直。

優選的，所述安裝板的底端設置有定位結構，所述定位結構包括固定卡扣，所述固定卡扣的一側安裝有鉸接座，且鉸接座安裝在安裝板的外側壁上，所述固定卡扣的另一側的內部設置有螺紋槽，且螺紋槽的內部貫穿有調節栓。

優選的，所述固定卡扣通過鉸接座與安裝板之間形成鉸接結構，所述調節栓與螺紋槽之間形成螺紋連接。

優選的，所述安裝板一側偏頂端的位置處設置有凸起標識條，所述凸起標識條的中段位置處設置有水準泡，且水準泡鑲嵌在安裝板的內部，所述安裝板的一側偏低端的位置處設置有安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)通過設置有手指氣缸、氣缸夾爪、導正夾爪、扶正夾板、第一預留槽以及第二預留槽，實現了對起動機固定螺桿的夾持固定，第一預留槽和第二預留槽的設置，便于快速對工件進行導正、扶正，工件到位后手指氣缸進行運作，控制導正夾爪將起動機后端蓋夾緊并導正，同時扶正夾板移動到位，固定螺桿裝配時穿過后端蓋后經過第一預留槽進入前端蓋絲孔內，以實現對起動機固定螺桿的導正夾持，提高了自動化設備進行自動裝配的成功率和加工效率；

(2)通過設置有固定卡扣、螺紋槽、調節栓以及鉸接座，實現了對該裝置的快速固定，固定卡扣通過鉸接座與安裝板之間形成鉸接連接，固定卡扣的翻轉，便于將安裝板與支撐板固定在一起，且配合調節栓的旋轉，能夠將安裝板與支撐板牢固的夾持在一起，同時使用螺栓，穿過安裝孔的內部，便可對其進行加固，從而使該裝置便于安裝；

(3)通過設置有安裝板、凸起標識條以及水準泡，實現了對該裝置的校正，凸起標識條處于安裝板一側的中線上，便于對工件和夾板進行校正，配合水準泡的使用，能夠明確的了解該裝置的水平狀態，進一步提高了自動化設備進行自動裝配的成功率。

附圖說明