[實(shí)用新型]一種超薄型公差調(diào)節(jié)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221613127.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218325702U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊憲元;周鵬飛;楊子儀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海佳慕汽車(chē)零部件股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16B39/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16B39/02;F16B35/00;F16B37/00 |
| 代理公司: | 上海思真遠(yuǎn)達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31481 | 代理人: | 解麗麗 |
| 地址: | 201619 上海市松江區(qū)洞*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超薄型 公差 調(diào)節(jié)器 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超薄型公差調(diào)節(jié)器,包括固定套,所述固定套內(nèi)部安裝有螺套,所述螺套內(nèi)部螺紋連接有螺柱,所述螺柱內(nèi)部安裝有彈性構(gòu)件,所述螺柱頂部安裝有端蓋,所述端蓋覆蓋于螺套和螺柱上方。本裝置采用套裝的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝配合,減小了公差調(diào)節(jié)器的厚度,滿(mǎn)足了車(chē)身上安裝空間的需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種超薄型公差調(diào)節(jié)器。
背景技術(shù)
在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行組裝時(shí),汽車(chē)的各個(gè)部件、夾板之間的銜接的精細(xì)程度對(duì)車(chē)體的質(zhì)量和安全起著至關(guān)重要的作用。而汽車(chē)組裝時(shí)存在公差是不可避免的,所以汽車(chē)車(chē)身的組裝有一定的公差要求,為了能夠保證公差符合要求通常需要用到公差調(diào)節(jié)器。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上的公差調(diào)節(jié)器高度無(wú)法滿(mǎn)足智能產(chǎn)品的安裝,車(chē)身上的安裝空間不夠,同時(shí)智能產(chǎn)品對(duì)安裝后的零件相對(duì)位置要求比較高,車(chē)身固定機(jī)構(gòu)因?yàn)楹附拥妊b配原因,無(wú)法達(dá)到尺寸精度要求,或達(dá)到要求的精度代價(jià)太高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種超薄型公差調(diào)節(jié)器,以解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種超薄型公差調(diào)節(jié)器,包括固定套,所述固定套內(nèi)部安裝有螺套,所述螺套內(nèi)部螺紋連接有螺柱,所述螺柱內(nèi)部安裝有彈性構(gòu)件,所述螺柱頂部安裝有端蓋,所述端蓋覆蓋于螺套和螺柱上方。
優(yōu)選地,所述端蓋上開(kāi)有卡槽,所述螺柱頂部設(shè)有卡塊,所述卡塊卡接于卡槽內(nèi)部。
優(yōu)選地,所述螺柱的內(nèi)孔設(shè)有凹槽,所述彈性構(gòu)件為彈簧片,所述彈簧片卡于螺柱的內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)。
優(yōu)選地,所述螺套下端為多邊形結(jié)構(gòu),所述螺套上端為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述螺套上端螺紋連接螺柱。
優(yōu)選地,所述固定套的下端設(shè)有與螺套下端的多邊形結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的安裝槽,所述安裝槽下方設(shè)有凸起卡腳,所述凸起卡腳設(shè)有兩個(gè),對(duì)稱(chēng)安裝于固定套上。
優(yōu)選地,所述端蓋上設(shè)有U型結(jié)構(gòu)的環(huán)狀凸,所述環(huán)狀凸的內(nèi)側(cè)環(huán)結(jié)構(gòu)與螺柱內(nèi)壁接觸撐緊,環(huán)狀凸的外側(cè)環(huán)結(jié)構(gòu)抱緊螺套外徑。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):本裝置采用套裝的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝配合,減小了公差調(diào)節(jié)器的厚度,滿(mǎn)足了車(chē)身上安裝空間的需求。
附圖說(shuō)明
圖1為實(shí)施例1中本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例1中本實(shí)用新型的爆炸圖;
圖3為實(shí)施例1中本實(shí)用新型的剖面圖;
圖4為實(shí)施例2中本實(shí)用新型的剖面圖;
圖5為本實(shí)用新型的固定套結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-固定套,2-螺套,3-多邊形結(jié)構(gòu),4-螺柱,5-彈性構(gòu)件,6-端蓋,7-卡槽,8-卡塊,9-安裝槽,10-凸起卡腳,11-環(huán)狀凸。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接或是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以?xún)蓚€(gè)元件內(nèi)部的連通。
實(shí)施例1
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