[實用新型]一種具有進排風組件的柴油發電機

有效

• 申請號: 202221611898.2
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN217632675U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 牟鳴;羅德春;彭濤
• 申請（專利權）人: 重慶肯佐機電有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/00;F01P5/02;F01P5/06
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實用新型涉及柴油發電機技術領域，具體為一種具有進排風組件的柴油發電機。所述發電機外殼的兩端對稱布置排風扇，其中在兩個排風扇之間布置有進風組件，所述進風組件包括有延伸圓筒、進風扇、端部過濾板與進水管，其中進風扇布置在延伸圓筒的內部上側，所述端部過濾板固定在延伸圓筒的上端，其中進水管貫穿延伸圓筒的一端布置。可以在發電機的兩端布置排風扇，在排風扇之間布置進風扇，使得風可以從發動機外殼的中部進入殼體內部，并且接觸引流板向排風扇引流，這樣使得風在發動機殼體內部經過的路徑相同，縮短風從排風扇排出的時間，使得發動機的散熱效果更加，不會出現散熱不均勻的現象。

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機技術領域，具體為一種具有進排風組件的柴油發電機。

背景技術

柴油發電機，它是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械，整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶等部件組成，柴油發電機需要進行散熱。

現有公開號為CN215566259U的一種柴油發電機用進排風裝置，通過進風組件以及排風組件的配合使用，進風組件好排風組件的配合使用，增加外殼內部空氣的流動速度，將柴油發電機工作時產生的熱量帶出外殼，避免高溫影響發電機主體的工作效率。

上述裝置在使用中，分別把進風組件以及排風組件布置在發動機外殼的兩端，這就導致風從發動機的一端進入，從另一端排出，因在風的路徑為整個發動機的長度，同時風在流動的過程中，會被加熱，這就導致發動機靠近排風組件的一端散熱效果差，使得發動機的兩端存在溫度差，影響發動機的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有進排風組件的柴油發電機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有進排風組件的柴油發電機,所述發電機外殼的兩端對稱布置排風扇，其中在兩個排風扇之間布置有進風組件，所述進風組件包括有延伸圓筒、進風扇、端部過濾板與進水管，其中進風扇布置在延伸圓筒的內部上側，所述端部過濾板固定在延伸圓筒的上端，其中進水管貫穿延伸圓筒的一端布置。

優選的，所述延伸圓筒固定在發電機外殼的上端中間位置，其中進風扇處于端部過濾板的下端。

優選的，所述延伸圓筒的內部下側對稱放置有均衡分隔板，其中均衡分隔板的下端布置固定連接的引流板。

優選的，所述延伸圓筒的內部中間位置放置有冷卻均布框，其中冷卻均布框的上端布置固定連接的尖銳端帽。

優選的，所述冷卻均布框布置的組數為三組，其中進水管處于延伸圓筒內部的一端插入到三組所述冷卻均布框的內部布置。

優選的，所述冷卻均布框的下端一側貫穿布置固定連接的下支管，其中下支管的下端布置固定連接的抽取管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過對本實用的設置，可以在發電機的兩端布置排風扇，在排風扇之間布置進風扇，使得風可以從發動機外殼的中部進入殼體內部，并且接觸引流板向排風扇引流，這樣使得風在發動機殼體內部經過的路徑相同，縮短風從排風扇排出的時間，使得發動機的散熱效果更加，不會出現散熱不均勻的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型發電機外殼半剖前視示意圖；

圖3為本實用新型延伸圓筒半剖前視示意圖。

圖中：1、發電機外殼；11、排風扇；12、延伸圓筒；1201、均衡分隔板；1202、引流板；1203、冷卻均布框；1204、尖銳端帽；1205、下支管；1206、抽取管；13、進風扇；14、端部過濾板；15、進水管。

具體實施方式