[實用新型]多功能座椅扶手裝置有效
| 申請號: | 202221609344.9 | 申請日: | 2022-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN218367517U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 蘇雄;劉偉 | 申請(專利權)人: | 廣東錳瑪智行科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/75 | 分類號: | B60N2/75 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 陳義 |
| 地址: | 524200 廣東省湛江市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 座椅 扶手 裝置 | ||
1.一種多功能座椅扶手裝置,其特征在于,包括固定架(1)、升降機構(2)、轉動機構(3)、平移機構(4)、座椅扶手(5)和操作機構(6),其中,
所述固定架(1)與所述升降機構(2)相連接,所述固定架(1)安裝在工程座椅的左側或右側,所述升降機構(2)與所述轉動機構(3)的一端相連接且所述升降機構(2)能推動所述轉動機構(3)做升降運動,所述轉動機構(3)的另一端與所述平移機構(4)相連接且所述轉動機構(3)能推動所述平移機構(4)做轉動運動,所述平移機構(4)與所述座椅扶手(5)相連接且所述平移機構(4)能推動所述座椅扶手(5)沿所述平移機構(4)的長度方向移動,所述座椅扶手(5)與所述操作機構(6)相連接,所述操作機構(6)與工程機械車輛通信連接且所述操作機構(6)能操作所述工程機械車輛運動。
2.根據權利要求1所述的多功能座椅扶手裝置,其特征在于,所述固定架(1)為L型結構;
所述固定架(1)上設置有多個螺紋孔(11),所述螺紋孔(11)與所述工程座椅螺栓連接,所述螺紋孔(11)與所述升降機構(2)螺栓連接。
3.根據權利要求1所述的多功能座椅扶手裝置,其特征在于,所述升降機構(2)包括滑動殼體(21)、滾動軸承(22)、連接桿(23)、移動塊(24)、調節旋鈕(25)和外殼(26),所述滑動殼體(21)的外壁與所述固定架(1)相連接,所述滑動殼體(21)上設置有滑動槽(211),所述滾動軸承(22)位于所述滑動槽(211)內且所述滾動軸承(22)與所述滑動槽(211)滑動連接,所述連接桿(23)的一端與所述滾動軸承(22)的內圈配合連接,所述連接桿(23)的另一端穿過所述滑動槽(211)與所述移動塊(24)相連接,所述移動塊(24)和所述轉動機構(3)的端部均位于所述外殼(26)內,所述調節旋鈕(25)的端部依次穿過所述外殼(26)、所述轉動機構(3)的端部和所述移動塊(24)并伸入到所述滑動槽(211)內,所述調節旋鈕(25)與所述移動塊(24)螺紋連接,所述調節旋鈕(25)的端部能抵接到所述滑動槽(211)的內壁上。
4.根據權利要求3所述的多功能座椅扶手裝置,其特征在于,所述滑動殼體(21)包括滑動軌道(212)和限制板(213),所述限制板(213)與所述滑動軌道(212)通過螺栓相連接,所述滑動槽(211)設置在所述滑動軌道(212)上,所述限制板(213)上設置有限制槽(2131),所述滑動槽(211)和所述限制槽(2131)相連通,所述限制槽(2131)的寬度小于所述滾動軸承(22)的外徑。
5.根據權利要求3所述的多功能座椅扶手裝置,其特征在于,所述滾動軸承(22)和所述連接桿(23)的個數均為兩個,所述移動塊(24)上設置有連接孔(241)和兩個固定孔(242),所述連接孔(241)位于兩個所述固定孔(242)之間,所述連接桿(23)與所述固定孔(242)相連接,所述調節旋鈕(25)與所述連接孔(241)螺紋連接。
6.根據權利要求1所述的多功能座椅扶手裝置,其特征在于,所述轉動機構(3)包括第一連接件(31)、第二連接件(32)和第三連接件(33),所述第一連接件(31)的一端與所述升降機構(2)相連接,所述第一連接件(31)的另一端與所述第二連接件(32)的一端通過轉軸轉動連接,所述第三連接件(33)的一端與所述第二連接件(32)的另一端通過轉軸轉動連接,所述第三連接件(33)的另一端與所述平移機構(4)相連接。
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