[實用新型]一種四季型高通過性子午線輪胎花紋結構

有效

• 申請號: 202221608301.9
• 申請日: 2022-06-23
• 公開（公告）號: CN217622994U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 楊慶華;吳蕾;李士建;崔淑芳
• 申請（專利權）人: 青島艾爾金智能科技有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 曹志磊

本實用新型屬于汽車輪胎技術領域，具體涉及一種四季型高通過性子午線輪胎花紋結構。所有橫向溝槽走向一致，且為傾斜走向，所有類縱向溝槽的走向一致，且為反S形走向；大塊剛性花紋塊上設有若干刀槽花紋I和刀槽花紋II，所有刀槽花紋具有輪胎徑向深度，刀槽花紋I的截面為S形的曲折花紋；在傾斜走向橫向溝槽的分隔下，左右兩側胎肩部的大塊剛性花紋塊錯位布置。本實用新型通過合理的結構設計，保證輪胎在各種復雜路面行駛時的高通過能力和制動力的同時，保證了在普通公路通過時駕駛舒適性，和泥濘、冰雪路面的抓著性，既滿足了MT、RT、AT輪胎所有的特性之外，還兼顧了夏季胎和冬季胎性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪胎技術領域，具體涉及一種四季型高通過性子午線輪胎花紋結構。

背景技術

隨著科技的進步，人們對生活品質的需求也在日益增加。尤其是在美洲，改裝型越野車不再是一少部分人的追捧對象，使用群體在不斷地擴大，甚至有要達到普及的趨勢。因此對它的性能的要求也在不斷的提高，不再局限于某一種使用路面或環境。既要滿足于一年四季極限駕駛上的快感，又要滿足于日常生活的通勤。因此，首先就需要強化車輛的復雜路況下的高通過性，極端天氣下的耐高溫、耐寒，防雪滑能力；其次，還要滿足一年四季高速公路的使用。這樣一款多功能越野汽車同樣需要與之匹配的四季型高通過性超級全地形輪胎地支持。近年來，四季型高通過性超級全地形子午線輪胎也隨之成為美洲，特別是北美客戶的新寵。而輪胎胎面花紋則是一款輪胎眾多性能的重要影響因素，傳統高通過性MT、RT、AT花紋子午線輪胎都只是在某一特定路況有突出的表現，且不適用于冬季雪地情況下使用。因此特研究設計了一款全新四季型高通過性子午線輪胎超級全地形胎面花紋。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種四季型高通過性子午線輪胎花紋結構，既滿足了MT、RT、AT輪胎所有的特性之外，還兼顧了夏季胎和冬季胎性能。

本實用新型所述的四季型高通過性子午線輪胎花紋結構，包括在胎面上由多條橫向溝槽和多條類縱向溝槽分隔而成的若干大塊剛性花紋塊，所有橫向溝槽的走向一致，且為左上至右下或右上至左下的傾斜走向，所有類縱向溝槽的走向一致，且為反S形走向；大塊剛性花紋塊上設有若干刀槽花紋I和刀槽花紋II，所有刀槽花紋具有輪胎徑向深度，刀槽花紋I的截面為S形的曲折花紋；在傾斜走向橫向溝槽的分隔下，左右兩側胎肩部的大塊剛性花紋塊錯位布置。

胎面大塊剛性花紋塊有極大的剛性，能保證輪胎在各種復雜路面行駛時的高通過能力和制動力。在大塊剛性花紋塊上搭配較多兩種類型的刀槽花紋I和刀槽花紋II，使得大塊剛性花紋塊有一定的柔軟性，從而保證了在普通公路通過時駕駛舒適性，和泥濘、冰雪路面的抓著性。刀槽花紋I是呈S形的3D曲折花紋，剖面a-a如圖3所示。當輪胎有一定負荷，由于花紋塊接觸路面時的壓力會使其發生變形，當變形發生到一定程度時，刀槽花紋兩邊的花紋塊發生滑動位移，從而減小了花紋塊的剛性。而呈S形的刀槽花紋在花紋塊嚴重變形發生滑動位移時會相互咬合，使滑動位移大大地減小，既滿足了花紋塊一定的柔軟性，又保證了大塊剛性花紋塊的剛性。

胎面左右錯相位的橫向溝槽，首先滿足了輪胎在復雜路面的高通過性能，輪胎在泥濘地或雨雪地行駛過程中的快速甩泥、排水、排雪能力，保障輪胎的操控性能與安全性能。其次，當輪胎在鋪裝路面行駛時，路面對胎面形成擠壓，產生泵浦噪聲，左右錯相位的橫向溝槽，使輪胎在高速行駛時噪音頻譜分布更加均勻，保證了駕駛的舒適性。

類縱向溝槽區別于傳統的乘用車的縱向直溝槽，大致為反S形走向。類縱向溝槽貫穿了輪胎胎面接地印痕整個長抽，降低了輪胎高速行駛時氣柱共鳴噪聲的頻率，保證了駕駛的舒適性。

其中，同側胎肩部的大塊剛性花紋塊一長一短間隔布置(見橫斷面c-c和d-d，如圖5、 6所示)。這種設計增加了胎肩胎牙的牽引力，而且使得輪胎在濕滑的泥濘路面的防側滑性能極佳，確保了輪胎行駛的安全性能。