[實用新型]一種轉角輸送裝置

有效

• 申請號: 202221605883.5
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN217457747U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 葉水平;吳昕;汪慧蕾
• 申請（專利權）人: 建德市三強實業有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64;B65G47/74;B65G69/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及輸送裝置的技術領域，尤其是涉及一種轉角輸送裝置,其包括包括機架、用于在拐角輸送輪胎的轉角傳送帶和驅動件，所述轉角傳送帶安裝于所述機架上，所述轉角傳送帶接觸輪胎的輸送面設置有滾柱，所述滾柱的側壁露出所述轉角傳送帶的輸送面，所述滾柱與所述轉角傳送帶轉動連接，并且所述滾柱的軸線方向與所述轉角傳送帶的傳輸方向垂直，所述驅動件安裝于所述機架，所述驅動件用于驅動所述轉角傳送帶轉動。本申請具有提高輪胎在傳送帶轉彎處的輸送效果。

技術領域

本申請涉及輸送裝置的技術領域，尤其是涉及一種轉角輸送裝置。

背景技術

汽車輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。輪胎是經硫化機硫化的橡膠制品，剛成型的輪胎經過冷卻降溫后運輸至輸送帶上，然后由輸送帶運送至檢測裝置。但是輪胎在傳送帶的運輸過程中，在拐角處運行缺少對輪胎橫向的推力，造成輪胎不會上爬坡傳送帶，需要靠后面輪胎推動才能繼續向前，大大增加了拐角處卡胎的概率，而長時間的卡胎對剛成型的輪胎來說很容易造成不可逆的形變，最終會導致輪胎不合格。

實用新型內容

為了提高輪胎在傳送帶轉彎處的輸送效果，減少輪胎的卡胎概率，本申請提供一種轉角輸送裝置。

本申請提供的一種轉角輸送裝置采用如下的技術方案：

一種轉角輸送裝置，其包括機架、用于在拐角輸送輪胎的轉角傳送帶和驅動件，所述轉角傳送帶安裝于所述機架上，所述轉角傳送帶接觸輪胎的輸送面設置有滾柱，所述滾柱的側壁露出所述轉角傳送帶的輸送面，所述滾柱與所述轉角傳送帶轉動連接，并且所述滾柱的軸線方向與所述轉角傳送帶的傳輸方向垂直，所述驅動件安裝于所述機架，所述驅動件用于驅動所述轉角傳送帶轉動。

通過采用上述技術方案，驅動件帶動轉角轉送帶轉動，轉角傳送帶上的輪胎與滾柱接觸，而滾柱橫向滾動迫使滾柱上的輪胎橫向移動，最終實現轉彎效果。所以該裝置可以提高輪胎在傳送帶轉彎處的輸送效果，減少輪胎的卡胎概率。

可選的，所述轉角傳送帶包括多個單元鏈，相鄰所述單元鏈之間鉸接。

通過采用上述技術方案，多個單元鏈相互連接可以方便后期的拆卸和維修。

可選的，所述單元鏈設置有用于安裝所述滾柱的安裝塊，所述單元鏈用于輸送輪胎的側面開設有安裝槽，所述安裝塊位于安裝槽內。

通過采用上述技術方案，安裝塊為滾柱提供安裝基礎，安裝槽可以為安裝塊提供容納空間。

可選的，所述安裝塊與所述單元鏈可拆卸連接。

通過采用上述技術方案，安裝塊與單元鏈可拆卸連接有利于安裝塊的更換和維護，增加轉角傳送帶的使用壽命。

可選的，所述安裝塊開設有滾動腔，所述滾柱位于滾動腔內。

通過采用上述技術方案，滾動腔為滾柱提供轉動的空間，增加滾柱滾動的流暢性。

可選的，所述輸送裝置還設置有轉彎機構，所述轉彎機構安裝于所述機架，所述轉彎機構位于所述轉角傳送帶上方。

通過采用上述技術方案，轉彎機構可以增加輪胎在轉角傳送帶轉彎效果，減少輪胎在轉彎處的卡胎問題。

可選的，所述轉彎機構包括電機和轉彎輥，所述電機安裝于所述機架，所述電機的輸出軸與所述轉彎輥連接，所述轉彎輥與所述機架轉動連接，所述轉彎輥用于調節輪胎的前進方向。

通過采用上述技術方案，電機帶動轉彎輥轉動，當輪胎碰到轉彎輥時，轉彎輥可以給輪胎提供橫向移動的力，增加輪胎在轉角傳送帶上的移動效果。

可選的，所述轉彎機構包括電機和轉彎帶，所述電機安裝于所述機架，所述電機用于驅動轉彎帶轉動，所述轉彎帶表面設置有倒鉤。