[實用新型]一種適用于拼接護筒的滑軌式定位支架

有效

• 申請號: 202221600895.9
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN217734018U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 汪鶴;張苛;謝巍;魏光亮;鄭衍磊;丁凱運;李景衛;丁希同;馬三喜;王迪;侯祖聲;趙海濤;馬池福;雷洋;魯新香;郭政
• 申請（專利權）人: 山東省路橋集團有限公司;阜陽師范大學
• 主分類號: E02D13/00
• 分類號: E02D13/00;E02D5/68
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 陳文麗

本實用新型公開了一種適用于拼接護筒的滑軌式定位支架，包括基礎導軌、接長導軌、對接導軌、滑動導軌、定位調節車、限位橡膠塊，所述基礎導軌通過螺栓與接長導軌或對接導軌進行拼接，所述滑動導軌通過螺栓與接長導軌或對接導軌進行拼接，所述基礎導軌、接長導軌與對接導軌通過螺栓連接可拼接成主軌道，所述滑動導軌、接長導軌與對接導軌通過螺栓連接可拼接成副軌道。本實用新型主軌道與副軌道可各自拼接，副軌道可沿主軌道滑動且可與主軌道呈0～180°任意夾角，在施工現場展開方便，定位調節車分別坐落在四條軌道上，安裝迅速定位調節車可在井字形導軌支架上任意移動，且定位調節車數量在空間滿足的情況下可任意布置實現多點支撐。

技術領域

本實用新型涉及建筑及橋梁工程樁基礎施工領域，具體為一種適用于拼接護筒的滑軌式定位支架。

背景技術

鉆孔灌注樁廣泛應用于公路橋梁等工程中，在鉆孔灌注樁的施工中，為防止孔壁坍塌，鉆孔時需要設置樁孔護壁，在存在不良地質的情況下一般采用整體式鋼護筒護壁，采用整體式鋼護筒施工灌注樁，需先分節卷制護筒，再將卷制完成的護筒打入地下，打入過程中不斷焊接接長，直至護筒穿過不良地層，將軟弱孔壁提前支護，再鉆孔開挖。

現有技術中存在單節護筒卷制質量難以保證的缺點，而且護筒節間連接工序多施工時間長施工成本高，并且鋼護筒整體線形難以保證。

因此，有必要提供一種適用于拼接護筒的滑軌式定位支架解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于拼接護筒的滑軌式定位支架，以解決上述背景技術存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種適用于拼接護筒的滑軌式定位支架，包括基礎導軌、接長導軌、對接導軌、滑動導軌、定位調節車、限位橡膠塊，所述基礎導軌通過螺栓與接長導軌或對接導軌進行拼接，所述滑動導軌通過螺栓與接長導軌或對接導軌進行拼接，所述基礎導軌、接長導軌與對接導軌通過螺栓連接可拼接成主軌道，所述滑動導軌、接長導軌與對接導軌通過螺栓連接可拼接成副軌道，所述副軌道與主軌道共同形成井字形導軌支架，所述定位調節車分別坐落在四條軌道上，通過內置電機驅動沿軌道移動。

優選的，所述基礎導軌包括有設置在頂部的凹槽軌道，所述基礎導軌的底端一側設置有凹連接板，所述基礎導軌的底端兩側均連接有伸縮腳撐，所述基礎導軌的頂端一側開設有內置水準泡，所述接長導軌包括有設置在頂部的凹槽軌道，所述接長導軌的底端一側設置有凹連接板，所述接長導軌的一端連接有凸連接板，所述接長導軌的底端一側連接有伸縮腳撐，所述接長導軌的頂端一側開設有內置水準泡，所述對接導軌包括有設置在頂部的凹槽軌道，所述對接導軌的兩端均連接有凸連接板，所述對接導軌的底端一側連接有伸縮腳撐，所述對接導軌的頂端一側開設有內置水準泡，所述滑動導軌包括有設置在頂部的凹槽軌道，所述滑動導軌的底端一側設置有凹連接板，所述滑動導軌的底端一側連接有伸縮腳撐，所述滑動導軌的頂端一側開設有內置水準泡，所述滑動導軌的一端連接有轉動鉸，所述轉動鉸連接有滑動座。

優選的，所述定位調節車包括有頂托板，所述頂托板的底端連接有伸縮立柱，所述頂托板底端兩側的伸縮立柱底部連接有底托板，所述底托板的底端兩側連接有側擋板，所述側擋板的內側連接有伸縮橫柱，所述伸縮橫柱的一端連接有橫向輪，所述橫向輪的一端連接有橫輪撐桿，所述頂托板底端中心的伸縮立柱底部貫穿底托板連接有豎向輪。

優選的，所述副軌道可沿主軌道任意滑動且與主軌道成0～180°任意夾角。

優選的，所述限位橡膠塊可安置在滑動座兩端與定位調節車兩端。

優選的，所述頂托板的頂部連接有護筒法蘭，所述護筒法蘭可拼接護筒。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：