[實用新型]一種氣液聯(lián)動執(zhí)行機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221508726.2 | 申請日: | 2022-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN218348438U | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 范志強;高崗 | 申請(專利權)人: | 沈陽華卓控制技術有限公司 |
| 主分類號: | F17D3/01 | 分類號: | F17D3/01;F17D1/04;F17D1/065 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 胡野 |
| 地址: | 110000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯(lián)動 執(zhí)行機構 | ||
本實用新型公開了一種氣液聯(lián)動執(zhí)行機構,包括通過加壓管路相連通的高壓儲能器和低壓儲能器;在加壓管路上還設置有兩個單向閥,在兩個單向閥之間的加壓管路上設置有加壓泵,所述加壓泵用于將低壓儲能器中的液壓油泵入高壓儲能器;還包括執(zhí)行機構,所述執(zhí)行機構包括與閥門相配合的執(zhí)行油缸,所述執(zhí)行油缸的供油口與供油管相連通,回油口與回油管相連通;還包括換向閥,換向閥分別與高壓儲能器、低壓儲能器、供油管以及回油管相連通。本實用新型所述結構體積小,可靠性高,效率高。
技術領域
本實用新型涉及一種閥門設備,尤其是涉及一種用于快關閥門系統(tǒng)的氣液聯(lián)動執(zhí)行機構。
背景技術
氣體的輸送通常是采用管道運輸,為了提高輸送效率,通常要使管路內保持一定的高壓(輸送管路中的高壓氣體壓力范圍在0.5-5Mpa,通常在0.5-2.5Mpa)。同時為了在需要時阻斷管路,還需要在管路上設置一定數(shù)量的閥門,為了有效的控制閥門,需要利用執(zhí)行機構進行控制。隨著輸送距離的加長,管路必然會經(jīng)過野外等基礎條件很差的區(qū)域,而在上述區(qū)域中,如何保證控制閥門的可靠性就顯得尤為重要。
現(xiàn)有技術中,較為普遍的是采用氣液聯(lián)動執(zhí)行機構,如授權公告號CN 207796236U所述的“氣液聯(lián)動執(zhí)行機構”,以及公告號:CN209511245U所述的“分體疊加式氣液兩相介質同步輸出的氣液聯(lián)動執(zhí)行器”等。執(zhí)行機構是一種安裝在天然氣等高壓管道上的,用于控制天然氣管道閥門開啟或關閉的裝置,其主要以天然氣管道內的高壓天然氣為動力,以儲存的液壓油為驅動介質進行控制,通常的作法是利用氣液混合儲罐進行蓄能,將儲罐上部與輸氣管路相連通,利用管路中的氣體,對儲罐下部的液體施加壓力,進而通過控制閥等的配合下在需要時驅動液體執(zhí)行器動作。
但上述結構中,存在如下不足:1、受輸氣管路中的氣體壓力限制,控制系統(tǒng)壓力低,所需氣液儲罐體積龐大,耗氣量大;2、在工作過程中氣液接觸,容易造成液壓油等液體污染,并進而影響執(zhí)行機構的精度及可靠性;3、氣體可能會混入液體中,影響執(zhí)行器的可靠性;4、執(zhí)行器的工作壓力小于輸送的高壓氣體的壓力,導致執(zhí)行壓力較小,而為了獲得較大的執(zhí)行力,就需要提高面積,從而導致設備體積龐大。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種氣液聯(lián)動執(zhí)行機構,以解決現(xiàn)有技術中的問題。
本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:一種氣液聯(lián)動執(zhí)行機構,其特征在于:包括通過加壓管路相連通的高壓儲能器和低壓儲能器;在加壓管路上還設置有兩個單向閥,在兩個單向閥之間的加壓管路上設置有加壓泵,所述加壓泵用于將低壓儲能器中的液壓油泵入高壓儲能器;
還包括執(zhí)行機構,所述執(zhí)行機構包括與閥門相配合的執(zhí)行油缸,所述執(zhí)行油缸的供油口與供油管相連通,回油口與回油管相連通;
還包括換向閥,換向閥分別與高壓儲能器、低壓儲能器、供油管以及回油管相連通。
進一步的:還包括手動泵,手動泵設置在加壓管路上,且位于兩個單向閥之間。
進一步的:在供油管以及回油管上分別設置有限流閥。
進一步的:換向閥三種狀態(tài):停止狀態(tài),工作狀態(tài),回復狀態(tài),使管路在工作狀態(tài)、停止狀態(tài)與回復狀態(tài)之間進行切換;其中,工作狀態(tài)下,高壓儲能器與供油管相連通,且低壓儲能器與回油管相連通;回復狀態(tài)下,低壓儲能器與供油管相連通,且高壓儲能器與回油管相連通;停止狀態(tài)下,高壓儲能器及低壓儲能器油路均被截止,油缸處于鎖止狀態(tài)。
進一步的:所述加壓泵通過控制閥與高壓氣體管路相連通,加壓泵包括T形活塞,T形活塞較大一側朝向氣體腔,較小一側朝向液體腔。
進一步的:所述加壓泵為氣動泵或者往復式氣動活塞。
進一步的:所述執(zhí)行油缸為直行程油缸或旋轉型油缸。
本實用新型的優(yōu)點是:
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