[實(shí)用新型]一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221506084.2
• 申請(qǐng)日: 2022-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217455802U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁香林;向興軍;何雨;趙文圣;趙棚;熊長(zhǎng)青;王志金;曠云飛;江昊;黃鵬;康智勇;張剛桃;郭嘉坤;陳杰;李邵遠(yuǎn);蘆亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵大橋局武漢橋梁特種技術(shù)有限公司;中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P3/40
• 分類(lèi)號(hào): B60P3/40;B62D53/00;B62D12/02
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 何偉

1.一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括：

牽引車(chē)(1)，其包括：

牽引車(chē)車(chē)架(14)；

牽引車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(12)，其可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述牽引車(chē)車(chē)架(14)上方；

掛車(chē)(3)，其包括：

掛車(chē)車(chē)架(34)；

掛車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(32)，其可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述掛車(chē)車(chē)架(34)上方，用于與所述牽引車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(12)配合放置長(zhǎng)物件(4)；

掛車(chē)轉(zhuǎn)向輪(31)，其可相對(duì)于所述掛車(chē)車(chē)架(34)主動(dòng)轉(zhuǎn)向。

2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述牽引車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(12)可360°旋轉(zhuǎn)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述牽引車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(12)包括：

牽引車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(121)，其可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述牽引車(chē)車(chē)架(14)上方；

兩組牽引車(chē)限位擋塊組件(122)，其間隔設(shè)置在所述牽引車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(121)的上方，用于分別卡設(shè)在所述長(zhǎng)物件(4)兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述牽引車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(121)上設(shè)有與所述牽引車(chē)限位擋塊組件(122)匹配的滑軌，所述兩組牽引車(chē)限位擋塊組件(122)可在所述滑軌上移動(dòng)調(diào)整間距，以適應(yīng)長(zhǎng)物件(4)的寬度。

5.如權(quán)利要求3所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述每組牽引車(chē)限位擋塊組件(122)均包括兩塊間隔設(shè)置的限位塊。

6.如權(quán)利要求1所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述掛車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(32)可360°旋轉(zhuǎn)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述掛車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)(32)包括：

掛車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(321)，其可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述掛車(chē)車(chē)架(34)上方；

兩組掛車(chē)限位擋塊組件(322)，其間隔設(shè)置在所述掛車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(321)的上方，用于分別卡設(shè)在所述長(zhǎng)物件(4)兩側(cè)。

8.如權(quán)利要求7所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述掛車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(321)上設(shè)有與所述掛車(chē)限位擋塊組件(322)匹配的滑軌，所述兩組掛車(chē)限位擋塊組件(322)可在所述滑軌上移動(dòng)調(diào)整間距，以適應(yīng)長(zhǎng)物件(4)的寬度。

9.如權(quán)利要求7所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述每組掛車(chē)限位擋塊組件(322)均包括兩塊間隔設(shè)置的限位塊。

10.如權(quán)利要求1所述的一種適用于狹窄彎曲道路的長(zhǎng)物件運(yùn)輸裝置，其特征在于，還包括：

掛車(chē)轉(zhuǎn)向輪控制線(2)，其安裝于所述牽引車(chē)(1)和所述掛車(chē)(3)之間，所述掛車(chē)轉(zhuǎn)向輪控制線(2)包括：

-牽引車(chē)卡接頭(21)，其與所述牽引車(chē)(1)上的控制線可拆卸連接；

-掛車(chē)卡接頭(22)，其與所述掛車(chē)(3)上的控制線可拆卸連接；

-信號(hào)線(23)，其設(shè)于所述牽引車(chē)卡接頭(21)和所述掛車(chē)卡接頭(22)之間。