[實用新型]一種側取力器行車換擋裝置

有效

• 申請號: 202221505960.X
• 申請日: 2022-06-16
• 公開（公告）號: CN217463178U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 王月嶺;孔云紅;郭秋英;肖秀禮;王文豪;孫立印
• 申請（專利權）人: 中通新能源汽車有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28;F16H61/30
• 代理公司: 濟南河川專利代理事務所(普通合伙) 37395
• 代理人: 肖健

1.一種側取力器行車換擋裝置，包括水箱(1)、灑水泵(2)、前噴嘴(3)、后高炮(4)、變速箱(5)、側取力器(6)、底板(7)和離合踏板(8)，所述水箱(1)和灑水泵(2)之間連通有進水管(9)，所述灑水泵(2)和前噴嘴(3)之間連通有第一出水管(10)，所述第一出水管(10)連通有第二出水管(11)，所述第二出水管(11)遠離第一出水管(10)的一端與后高炮(4)連通，所述灑水泵(2)轉動軸通過側取力器(6)與變速箱(5)連接，所述離合踏板(8)鉸接于底板(7)上，其特征在于，所述進水管(9)上連通有第一氣閥(12)和排氣彎頭(13)，所述第一氣閥(12)位于進水管(9)靠近水箱(1)的一端，所述排氣彎頭(13)上連通有第二氣閥(14)，所述第一出水管(10)上連通有排氣直管(15)和第三氣閥(16)，所述第二出水管(11)位于排氣直管(15)和第三氣閥(16)之間，所述排氣直管(15)位于第一出水管(10)靠近灑水泵(2)的一端，所述排氣直管(15)上連通有第四氣閥(17)，所述第二出水管(11)上連通有第五氣閥(18)，所述第一氣閥(12)、第二氣閥(14)、第三氣閥(16)、第四氣閥(17)和第五氣閥(18)均信號連接有控制單元。

2.根據權利要求1所述的一種側取力器行車換擋裝置，其特征在于，所述底板(7)靠近離合踏板(8)的一側固定連接有接近開關(19)，所述接近開關(19)與控制單元信號連接。